所以冷風(fēng)是純電感負(fù)載,熱風(fēng)是非純電阻負(fù)載(疊加)。">

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吹風(fēng)機(jī)吹冷風(fēng)和熱風(fēng)的時(shí)候,分別是純電阻電器、還是非純電阻電器?謝了

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:33:01
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吹風(fēng)機(jī)吹冷風(fēng)和熱風(fēng)的時(shí)候,分別是純電阻電器、還是非純電阻電器?謝了【專(zhuān)家解說(shuō)】:只要有經(jīng)過(guò)電機(jī),那么就是感性負(fù)載。
所以冷風(fēng)是純電感負(fù)載,熱風(fēng)是非純電阻負(fù)載(疊加)。

【專(zhuān)家解說(shuō)】:只要有經(jīng)過(guò)電機(jī),那么就是感性負(fù)載。 所以冷風(fēng)是純電感負(fù)載,熱風(fēng)是非純電阻負(fù)載(疊加)。
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  5. 非晶硅太陽(yáng)能電池串聯(lián)電阻過(guò)大,并聯(lián)電阻過(guò)小,為什么?
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  7. 1996年清華大學(xué)和香港大學(xué)的學(xué)生合作研制了一輛太陽(yáng)能汽車(chē),車(chē)上太陽(yáng)能電池接收板的面積是8m2,它正對(duì)太陽(yáng)時(shí)電池能夠產(chǎn)生120V的電壓,
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  8. 某電動(dòng)機(jī)標(biāo)有220V 10A的字樣,線(xiàn)圈電阻為3歐,則正常工作時(shí)電功率為多少瓦?熱功率為多少瓦?效率為多少?
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  9. 低壓電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻,降低到多少梅格歐姆以下時(shí),就必須烘干??誰(shuí)知道快告訴下啊啊?。??
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  10. (2011?長(zhǎng)沙模擬)如圖所示為汽車(chē)蓄電池與車(chē)燈(電阻不變)、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成的電路,蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω
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  11. 【題文】如圖3所示為汽車(chē)蓄電池與車(chē)燈(電阻不變)、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成的電路,蓄電池內(nèi)阻為0.05 Ω.電流表和電壓表均為理想電表,只接通S
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  12. 圖示為汽車(chē)蓄電池與車(chē)燈(電阻不變)、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成的電路,蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω.電流表和電壓表均為理
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  13. 電動(dòng)汽車(chē)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向。若汽車(chē)所用電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為380V,電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電阻為2Ω,通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為10A,則電動(dòng)機(jī)工作10
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  14. 如圖所示是一個(gè)玩具汽車(chē)上的控制電路,小明對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和研究發(fā)現(xiàn):電動(dòng)機(jī)的線(xiàn)圈電阻為1Ω,保護(hù)電阻R為
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  15. 如圖為汽車(chē)蓄電池與車(chē)燈(電阻不變)、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成的電路,蓄電池內(nèi)阻為0.05 ,電流表內(nèi)阻不計(jì),只接
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