請(qǐng)問“真空泵”“鼓風(fēng)機(jī)”“空壓機(jī)”的工作原理是什么

【專家解說】：CG-17玻璃三級(jí)高真空油擴(kuò)散泵 GG－17玻璃膨脹系數(shù)低，能更好地耐受很高的溫度差變，故該泵比同型泵能受得起高溫而且使用壽命也更長(zhǎng)。該泵適用于電子工業(yè)，如電子管。顯象管。X光管，以及半導(dǎo)體單晶硅的冶煉提純，高沸點(diǎn)的油脂蒸餾提純分離，日光燈，保溫瓶高真空排氣的儀器。 工作原理 先由轉(zhuǎn)動(dòng)真空泵把系統(tǒng)抽到10-２Pa擴(kuò)散泵油被加熱沸騰,以高速?gòu)膰姵龅挠驼羝鞑粩鄬⑾到y(tǒng)內(nèi)氣體分子帶到泵的側(cè)臂彎管球泡處空氣壓縮機(jī)根據(jù)電動(dòng)機(jī)，渦輪等動(dòng)力裝置得到動(dòng)力以產(chǎn)生壓縮空氣， 在各行業(yè)里長(zhǎng)使用的也是不可缺少的一部分。 空壓機(jī)根據(jù)壓縮方式分為容積式和渦輪式。容積式空壓機(jī)(Positive Displacement Compressor) 是以容積的減小達(dá)到壓縮的目的。渦輪式空壓機(jī)（Dynamic Compressor or Turbo Compressor) 是以運(yùn)動(dòng)能源轉(zhuǎn)換成壓縮能源達(dá)到壓縮的目的。容積式和渦輪式以如下表來區(qū)分。 1. Reciprocating compressors 往復(fù)式空壓機(jī)在各行業(yè)里是常見的也是客戶普遍選擇的空壓機(jī)。往復(fù)式空壓機(jī)的特點(diǎn)如下： ① 容易得到較高的壓縮空氣。 ② 壓縮效率高。 ③ 壓力-流量特性比較穩(wěn)定。 ④ 價(jià)格低廉。 相反，往復(fù)式空壓機(jī)是以活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮的，所以也有很多缺點(diǎn)。 ① 因?yàn)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的慣性，其旋轉(zhuǎn)速度受限制。 ② 因?yàn)閼T性產(chǎn)生震動(dòng)。 ③ 壓縮空氣帶有脈動(dòng)。 ④ 無油空壓機(jī)以外汽缸內(nèi)部需要潤(rùn)滑油，所以排出的壓縮空氣里包含潤(rùn)滑油。 過去稱之為空壓機(jī)的代名詞的往復(fù)式空壓機(jī)在需要大流量的情況下被螺桿或者渦輪式所代替。 在中型空壓機(jī)行業(yè)里有被螺桿式空壓機(jī)代替的傾向。 在小型空壓機(jī)行業(yè)里也慢慢的被螺桿式所代替。 但還是占有不可缺少的一席之地。 在中-高壓空壓機(jī)行業(yè)里往復(fù)式空壓機(jī)是必不可少的占有重要地位。 2. Rotary screw compressors 螺桿式旋轉(zhuǎn)容積式空壓機(jī)最常見的是螺桿式空壓機(jī)。 螺桿式空壓機(jī)螺桿內(nèi)部有旋轉(zhuǎn)體主螺桿（Male Rotor)與副螺桿（Female Rotor)。 通過副螺桿旋轉(zhuǎn)吸入空氣并且壓縮，排出來達(dá)到空氣壓縮。 螺桿式空壓機(jī)可根據(jù)所排出的壓縮空氣有無包含潤(rùn)滑油來區(qū)分無油或者噴油螺桿式空壓機(jī)之分。 2.1 噴油式螺桿空壓機(jī) 噴油式螺桿空壓機(jī)有噴射適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油量來解除壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的熱量和同時(shí)起到壓縮空間的封閉， 潤(rùn)滑作用的優(yōu)點(diǎn)。如下： ① 直接冷卻適當(dāng)量的潤(rùn)滑油，排出溫度降低，壓縮過程與同溫壓縮接近得到較高的效率。 ② 潤(rùn)滑油直接冷卻，以提高每級(jí)壓縮比。 ③ 注入的潤(rùn)滑油可以密封旋轉(zhuǎn)體之間，旋轉(zhuǎn)體與箱體之間。隨著冷卻內(nèi)部熱膨脹減小， 間隙減小，以低速得到很高的效率。. ④ 以低速可以達(dá)到高效率，震動(dòng)小，噪音低。 ⑤ 以內(nèi)部潤(rùn)滑方式，主螺桿可以直接帶動(dòng)副螺桿。 ⑥ 可以選擇適當(dāng)?shù)娜萘空{(diào)節(jié)，有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑦ 排出的氣體沒有脈動(dòng)。 2.2 無油式螺桿空壓機(jī) 無油式螺桿空壓機(jī)排出的壓縮空氣 不含潤(rùn)滑油，其特點(diǎn)如下： ① 螺桿與箱體之間，螺桿之間不接觸，不需要內(nèi)部的潤(rùn)滑，所以可以得到不含油分的清潔的壓縮空氣。 ② 排出壓力沒有脈動(dòng)。 ③ 維護(hù)與檢修方便。 ④ 震動(dòng)小。 ⑤ 唯一的缺點(diǎn)是所排出壓力受到限制。 3. Turbo compressors 渦輪式空壓機(jī)是以旋轉(zhuǎn)體的機(jī)械能源轉(zhuǎn)換成空氣的運(yùn)動(dòng)能源。 離心式空壓機(jī)的特點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)式，有如下優(yōu)點(diǎn)。 ① 排出壓力沒有脈動(dòng)，而且穩(wěn)定性高。 ② 避免混入潤(rùn)滑油?，可以得到清潔的空氣。 ③ 是高速旋轉(zhuǎn)型，在同等功率之下，比別的空壓機(jī)節(jié)約能源。 離心式空壓機(jī)的缺點(diǎn)有：, ① 壓力上升與氣體的比重和回轉(zhuǎn)體的速度有關(guān)，所以每級(jí)壓力上升比容積式低， 流量小的情況下其效率也會(huì)降低。 ② 壓縮特性對(duì)設(shè)計(jì)，機(jī)械加工度，使用條件敏感。 ③ 壓力-排量特性包含不安定因數(shù)，所以在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用風(fēng)量降至預(yù)計(jì)的 70~80%時(shí)，出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象。 4. Diaphragm compressors 膜片式空壓機(jī)是容積式無油空壓機(jī)。以膜片的運(yùn)動(dòng)方式分為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和油壓運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械式膜片空壓機(jī)為小型空壓機(jī)。機(jī)械式的價(jià)格比較低，而且機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓縮壓力低于大氣壓力。 機(jī)械式需要考慮到軸承的重量，所以受到使用限制。但油壓式比機(jī)械式容易產(chǎn)生高的壓力。 膜片式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)如下： ① 密封性能強(qiáng)，可以得到穩(wěn)定的壓力。 ② 與氣體完全分開壓縮，可以得到 100% 無油的清潔壓縮空氣。 這種形式的缺點(diǎn)是排出量低，壓縮比受到限制。機(jī)械式采用合成膜片。油壓式采用金屬膜片， 可以形成高壓。這兩種可以合成為兩級(jí)壓縮。 機(jī)械式膜片空壓機(jī)為了形成高壓，采用壓力容器把箱體和空壓機(jī)密封的形式。 5. Rotary sliding vane compressor 回轉(zhuǎn)式葉片空壓機(jī)在汽缸內(nèi)部設(shè)置回轉(zhuǎn)體，在回轉(zhuǎn)體上又設(shè)置了葉片。 葉片與汽缸的空間隨著回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)變化壓縮空氣。通常使用潤(rùn)滑油注入到汽缸內(nèi)產(chǎn)生密封，潤(rùn)滑， 同時(shí)解決發(fā)熱的油冷卻形式。 這種形式的葉片與汽缸或旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生磨擦，所以對(duì)葉片的材質(zhì)非常重要，應(yīng)選擇耐熱性能高， 對(duì)油或水分的吸收率小的材料。 但有如下缺點(diǎn)。 ① 從結(jié)構(gòu)上不可避免因旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的磨擦。 ② 葉片的強(qiáng)度限制于旋轉(zhuǎn)速度。旋轉(zhuǎn)速度高時(shí)采用兩級(jí)壓縮式，但體積會(huì)增大。 ③ 結(jié)構(gòu)上不能制作高壓。. 6. Rotary tooth compressors Rotary Tooth compressor的回轉(zhuǎn)體端面需要平衡，與外部的齒輪齒合。與螺桿式相比不能只旋轉(zhuǎn) 其中一個(gè)螺桿。主要適用在制作無油空壓機(jī)。這種裝置以 2.5bar的一級(jí)壓縮和 7bar的兩級(jí)壓縮來制作。 可以得到10bar的壓力。 回轉(zhuǎn)體不需要精密加工，機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。集結(jié),待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空. 水環(huán)式真空泵/液環(huán)真空泵工作原理 水環(huán)真空泵（簡(jiǎn)稱水環(huán)泵）是一種粗真空泵，它所能獲得的極限真空為2000~4000Pa，串聯(lián)大氣噴射器可達(dá)270~670Pa。水環(huán)泵也可用作壓縮機(jī)，稱為水環(huán)式壓縮機(jī)，是屬于低壓的壓縮機(jī)，其壓力范圍為1~2×105Pa表壓力。 水環(huán)泵最初用作自吸水泵，而后逐漸用于石油、化工、機(jī)械、礦山、輕工、醫(yī)藥及食品等許多工業(yè)部門。在工業(yè)生產(chǎn)的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發(fā)、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，水環(huán)泵得到廣泛的應(yīng)用。由于真空應(yīng)用技術(shù)的飛躍發(fā)展，水環(huán)泵在粗真空獲得方面一直被人們所重視。由于水環(huán)泵中氣體壓縮是等溫的，故可抽除易燃、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環(huán)泵應(yīng)用日益增多。 在泵體中裝有適量的水作為工作液。當(dāng)葉輪按圖中順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸（實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度）。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。 綜上所述，水環(huán)泵是靠泵腔容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它屬于變?nèi)菔秸婵毡谩? 羅茨泵的工作原理： 羅茨泵在泵腔內(nèi)，有二個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對(duì)齒輪帶動(dòng)作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。由于羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級(jí)泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級(jí)泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。 羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。 但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體排出泵外。 旋片式真空泵工作原理 旋片式真空泵（簡(jiǎn)稱旋片泵）是一種油封式機(jī)械真空泵。其工作壓強(qiáng)范圍為101325~1.33×10-2 （Pa）屬于低真空泵。它可以單獨(dú)使用，也可以作為其它高真空泵或超高真空泵的前級(jí)泵。它已廣泛地應(yīng)用于冶金、機(jī)械、軍工、電子、化工、輕工、石油及醫(yī)藥等生產(chǎn)和科研部門。 旋片泵可以抽除密封容器中的干燥氣體，若附有氣鎮(zhèn)裝置，還可以抽除一定量的可凝性氣體。但它不適于抽除含氧過高的，對(duì)金屬有腐蝕性的、對(duì)泵油會(huì)起化學(xué)反應(yīng)以及含有顆粒塵埃的氣體。 旋片泵是真空技術(shù)中最基本的真空獲得設(shè)備之一。旋片泵多為中小型泵。旋片泵有單級(jí)和雙級(jí)兩種。所謂雙級(jí)，就是在結(jié)構(gòu)上將兩個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)起來。一般多做成雙級(jí)的，以獲得較高的真空度。 旋片泵的抽速與入口壓強(qiáng)的關(guān)系規(guī)定如下：在入口壓強(qiáng)為1333Pa、1.33Pa和1.33×10-1（Pa）下，其抽速值分別不得低于泵的名義抽速的95%、50%和20%。 　 　 旋片泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的腔內(nèi)偏心地安裝一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外圓與泵腔內(nèi)表面相切（二者有很小的間隙），轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有帶彈簧的二個(gè)旋片。旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內(nèi)壁保持接觸，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋片沿泵腔內(nèi)壁滑動(dòng)。 兩個(gè)旋片把轉(zhuǎn)子、泵腔和兩個(gè)端蓋所圍成的月牙形空間分隔成A、B、C三部分，當(dāng)轉(zhuǎn)子按箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，與吸氣口相通的空間A 的容積是逐漸增大的，正處于吸氣過程。而與排氣口相通的空間C的容積是逐漸縮小的，正處于排氣過程。居中的空間B的容積也是逐漸減小的，正處于壓縮過程。由于空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強(qiáng)降低，泵的入口處外部氣體壓強(qiáng)大于空間A內(nèi)的壓強(qiáng)，因此將氣體吸入。當(dāng)空間A與吸氣口隔絕時(shí)，即轉(zhuǎn)至空間 B的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，最后與排氣口相通。當(dāng)被壓縮氣體超過排氣壓強(qiáng)時(shí)，排氣閥被壓縮氣體推開，氣體穿過油箱內(nèi)的油層排至大氣中。由泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。如果排出的氣體通過氣道而轉(zhuǎn)入另一級(jí)（低真空級(jí)），由低真空級(jí)抽走，再經(jīng)低真空級(jí)壓縮后排至大氣中，即組成了雙級(jí)泵。這時(shí)總的壓縮比由兩級(jí)來負(fù)擔(dān)，因而提高了極限真空度。 (!)羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理: OlcWptM$ 其主要工作元件是轉(zhuǎn)子。隨著轉(zhuǎn)軸安裝位置不同，羅茨鼓風(fēng)機(jī)有W式 (臥式) 和L式 (立式) 之分。W式的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流為垂直流向；L式的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直面內(nèi)，氣流為水平流向。工作時(shí)耦合的轉(zhuǎn)子以相同的速度作反向旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)子分向側(cè) (圖中W式的下側(cè)和L式的左側(cè)) ，由于氣室容積由小變大，此側(cè)形成低壓區(qū)，得以進(jìn)氣。在轉(zhuǎn)子的合向側(cè) (圖中W式的上側(cè)和L式的右側(cè)) ，氣室容積由大變小，此側(cè)形成高壓區(qū)，得以壓送氣體。氣體從低壓區(qū)向高壓區(qū)的輸送，則依靠轉(zhuǎn)子任一端將氣體從低壓區(qū)沿機(jī)殼區(qū)間 (圖上的內(nèi)線區(qū)間) 掃人高壓區(qū)。轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，氣體便定量地被壓送四次。因此，它的流量與轉(zhuǎn)速成正比，同時(shí)不受高壓區(qū)壓力變化的影響。 d$<1Ma} （2） 軸流式： dx)v`.%V 原理也是依靠葉輪旋轉(zhuǎn)，葉片產(chǎn)生升力來輸送流體，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為流體能量。由于流體進(jìn)入和離開葉輪都是軸向的,故稱為軸流式風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)屬于高比轉(zhuǎn)數(shù)，其特點(diǎn)是流量大，風(fēng)壓低。軸流式風(fēng)機(jī)風(fēng)壓一般在450N/平方米～4500N/平方米之間，主要用于礦井、隧道、船艦倉(cāng)室的通風(fēng)；紡織廠通風(fēng)、工業(yè)作業(yè)場(chǎng)所的通風(fēng)、降溫；化工氣體排送；熱電廠鍋爐的通風(fēng)、引風(fēng)；熱電站、冶金、化工等冷卻塔通風(fēng)冷卻。目前我國(guó)軸流式風(fēng)機(jī)也根據(jù)風(fēng)壓大小分為軸流式壓縮機(jī)和軸流式通風(fēng)機(jī)兩種。 鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量及壓力范圍：0.31-5.41m3，0.1-0.5kgf/cm2 回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧，主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。 當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，通過排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓，由于入口呈負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入，在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。 鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)作原理： 魯氐鼓風(fēng)機(jī)之動(dòng)作原理為機(jī)體氣室內(nèi)裝置兩組葉輪，以相反方向迴轉(zhuǎn)時(shí)，吸入側(cè)因容積V1變化而產(chǎn)生低壓，為平衡壓力而吸入空氣，而形成容積V2之空氣，再由吐出側(cè)送出空氣，由吐出口之阻力而產(chǎn)生高壓。魯氐鼓風(fēng)機(jī)之動(dòng)作原理為機(jī)體氣室內(nèi)裝置兩組葉輪，以相反方向回轉(zhuǎn)時(shí)，吸入側(cè)因容積V1變化而產(chǎn)生低壓，為平衡壓力而吸入空氣，而形成容積V2之空氣，再由吐出側(cè)送出空氣，由吐出口之阻力而產(chǎn)生高壓。 由於兩輪間保有一定之間隙，因此兩葉輪並無相摩擦，所以不必在葉輪間添加任何潤(rùn)滑劑，即可高速運(yùn)轉(zhuǎn)排送潔淨(jìng)空氣，亦可用於真空用途。由于兩輪間保有一定之間隙，因此兩葉輪并無相摩擦，所以不必在葉輪間添加任何潤(rùn)滑劑，即可高速運(yùn)轉(zhuǎn)排送潔凈空氣，亦可用于真空用途。 春鼎鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：春鼎鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)： 1. 本公司生產(chǎn)之鼓風(fēng)機(jī)氣室與側(cè)蓋採(cǎi)凹凸緣密合，以提高鼓風(fēng)操作強(qiáng)度且防止螺栓固定時(shí)引起偏心現(xiàn)象而影響鼓風(fēng)機(jī)之壽命。本公司生產(chǎn)之鼓風(fēng)機(jī)氣室與側(cè)蓋采凹凸緣密合，以提高鼓風(fēng)操作強(qiáng)度且防止螺栓固定時(shí)引起偏心現(xiàn)象而影響鼓風(fēng)機(jī)之壽命。 2. 本公司葉輪採(cǎi)用最先進(jìn)之四軸加工一次加工法，以減少人為誤差，提昇葉輪之精密度，並提高鼓風(fēng)機(jī)之效率。本公司葉輪采用最先進(jìn)之四軸加工一次加工法，以減少人為誤差，提升葉輪之精密度，并提高鼓風(fēng)機(jī)之效率。 3. 免潤(rùn)滑油無故障免潤(rùn)滑油無故障 在轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間，及轉(zhuǎn)子與殼體間，設(shè)有適當(dāng)間隙，在運(yùn)轉(zhuǎn)中互不接觸，內(nèi)部不需潤(rùn)滑處理、機(jī)械部份之接觸，採(cǎi)正時(shí)齒輪嚙合模式、且殼體(轉(zhuǎn)子動(dòng)作室)以側(cè)蓋氣油分離，不致有潤(rùn)滑油混入之虞，故吐出之氣體為不含油成份之清淨(jìng)空氣，即使在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，亦可安心使用。在轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間，及轉(zhuǎn)子與殼體間，設(shè)有適當(dāng)間隙，在運(yùn)轉(zhuǎn)中互不接觸，內(nèi)部不需潤(rùn)滑處理、機(jī)械部份之接觸，采正時(shí)齒輪嚙合模式、且殼體(轉(zhuǎn)子動(dòng)作室)以側(cè)蓋氣油分離，不致有潤(rùn)滑油混入之虞，故吐出之氣體為不含油成份之清凈空氣，即使在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，亦可安心使用。 高度標(biāo)準(zhǔn)化之組件、品質(zhì)保證，所有零件均經(jīng)CNC自動(dòng)化工作母機(jī)加工，規(guī)格均一致化，即使因不當(dāng)使用所導(dǎo)致之損害，亦能輕而易舉的更換新舊零件，節(jié)省維修時(shí)間、與工時(shí)費(fèi)用、零件特價(jià)供應(yīng)不虞維護(hù)之困擾、訓(xùn)練有素之外勤服務(wù)人員，讓臺(tái)端能得到最佳之售後服務(wù)。高度標(biāo)準(zhǔn)化之組件、品質(zhì)保證，所有零件均經(jīng)CNC自動(dòng)化工作母機(jī)加工，規(guī)格均一致化，即使因不當(dāng)使用所導(dǎo)致之損害，亦能輕而易舉的更換新舊零件，節(jié)省維修時(shí)間、與工時(shí)費(fèi)用、零件特價(jià)供應(yīng)不虞維護(hù)之困擾、訓(xùn)練有素之外勤服務(wù)人員，讓臺(tái)端能得到最佳之售后服務(wù)。 4. 低噪音、低震動(dòng)低噪音、低震動(dòng) 在噪音及振動(dòng)之防治方面，本公司曾經(jīng)多年加以研究，此一系列新機(jī)種乃採(cǎi)高精密度轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，以遂行理想之逆流壓縮功能，鼓風(fēng)機(jī)吐出空氣之脈動(dòng)，可更平滑的進(jìn)行，噪音及振動(dòng)均可大幅度減低，因此，就小型鼓風(fēng)機(jī)而言，可免加裝出口消音器。在噪音及振動(dòng)之防治方面，本公司曾經(jīng)多年加以研究，此一系列新機(jī)種乃采高精密度轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，以遂行理想之逆流壓縮功能，鼓風(fēng)機(jī)吐出空氣之脈動(dòng)，可更平滑的進(jìn)行，噪音及振動(dòng)均可大幅度減低，因此，就小型鼓風(fēng)機(jī)而言，可免加裝出口消音器 空壓機(jī)： 1、吸氣過程： 螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，[進(jìn)氣過程]。 　　2、封閉及輸送過程： 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即[輸送過程]。 　　3、壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 　　4、排氣過程： 當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，其吸氣過程又在進(jìn)行。