世界各地節(jié)能減排的例子

【專家解說】：1.阿姆斯特丹 　　特點(diǎn):鼓勵(lì)環(huán)保交通工具 　　阿姆斯特丹政府每年會(huì)撥出4000萬美元的預(yù)算用于城市基礎(chǔ)設(shè)施的環(huán)保改造。在阿姆斯特丹，37%的市民都騎車出行。不久前，阿姆斯特丹市政府還公布了一項(xiàng)限制舊汽車進(jìn)入市中心的計(jì)劃，規(guī)定從2009年底開始，所有1991年前生產(chǎn)的汽車都將被禁止進(jìn)入阿姆斯特丹市中心區(qū)域，以減少城市的空氣污染。 2.芝加哥 　　特點(diǎn):氫氣燃料、風(fēng)力發(fā)電 　　芝加哥市長(zhǎng)理查德·達(dá)利從1989年上任至今一直帶頭植樹，為芝加哥創(chuàng)造了50萬棵新樹的環(huán)保紀(jì)錄。2001年，芝加哥大規(guī)模推行的通過“屋頂綠化”儲(chǔ)存太陽(yáng)能和過濾雨水，以節(jié)省能源的舉措取得很大成效，每年為芝加哥市政府節(jié)約1億美元的能源開支。市政府還將位于市中心的機(jī)場(chǎng)改建為公園，并在千禧公園內(nèi)建造了一座可容納1萬輛自行車的“車站”。芝加哥也是全美第一座安裝氫氣燃料站的城市。風(fēng)力發(fā)電也是這座“風(fēng)之城”最可利用的能源之一。 3.庫(kù)里提巴 　　特點(diǎn):公交系統(tǒng)獨(dú)特獨(dú)到 　　巴西南部巴拉那州首府庫(kù)里提巴市，是全球第一批被聯(lián)合國(guó)列為“最適宜居住的5大城市”之一，早在1990年，就被聯(lián)合國(guó)授予“巴西生態(tài)之都”和“世界3大生活質(zhì)量最佳的城市之一”的稱號(hào)。庫(kù)里提巴市長(zhǎng)是建筑師出身，擅長(zhǎng)調(diào)整城市中的設(shè)施、布局，達(dá)到環(huán)保目標(biāo)。他設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的公交系統(tǒng)，候車站猶如巨大的玻璃圓筒，兩頭分別設(shè)出入口，且入口處設(shè)有旋轉(zhuǎn)柵欄，以保證有序。公交車地盤與路面持平，使乘客上下車如履平地，以此吸引更多市民放棄私家車，乘坐同樣方便舒適的公交車。此外，庫(kù)里提巴市政府早在數(shù)十年前就禁止市區(qū)和近郊興建工廠。 4.弗賴堡 　　特點(diǎn):太陽(yáng)能發(fā)電 　　弗賴堡是德國(guó)黑森林地區(qū)附近的一座小城。上世紀(jì)70年代，這里的市民曾對(duì)政府要在這里建核電站的舉措進(jìn)行抗議，因此，弗賴堡的市民普遍環(huán)保意識(shí)都比較高。弗賴堡是成功將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為能源的城市之一。無論市中心的車站、醫(yī)院、足球場(chǎng)、還是城市花園和當(dāng)?shù)氐尼劸茝S屋頂或頂篷上都安裝了太陽(yáng)能電池板。1/3的市民出行選擇騎自行車。此外，弗賴堡從上世紀(jì)80年代開始，就注意垃圾的回收利用，至今，該地區(qū)的垃圾數(shù)量已減少2/3。、 5.加德滿都 　　特點(diǎn):屋頂綠化、建筑限高 　　尼泊爾首都加德滿都依然保留了昔日原始建筑風(fēng)貌，但這座城市的環(huán)保措施，如“屋頂綠化”、利用太陽(yáng)能發(fā)電和加熱等即使在一些歐洲主流城市也屬于先進(jìn)的理念和技術(shù)。此外，為了最大限度減少能耗，加德滿都政府要求所有建筑高度限制在9英尺(約2.7米)以下。 6.倫敦 　　特點(diǎn):征收車輛“環(huán)保稅” 　　去年2月，倫敦市長(zhǎng)肯·利文斯通宣布，計(jì)劃在20年內(nèi)將倫敦二氧化碳排放量減少60%，使其成為全球最環(huán)保的城市。新規(guī)劃的改革措施覆蓋家庭、企業(yè)、供電系統(tǒng)和交通4個(gè)領(lǐng)域，比如，要求倫敦居民將減少看電視的時(shí)間、換用節(jié)能燈泡，全城1/4的供電系統(tǒng)也將得到改造，一些發(fā)電站將被遷至居民區(qū)附近，以避免電力能源傳輸過程中的浪費(fèi)。在交通領(lǐng)域，市政府對(duì)于排量大的汽車征收每天25英鎊的高額“環(huán)保稅”，并在倫敦街頭推出自行車出租服務(wù)。 7.雷克雅未克 　　特點(diǎn):氫燃料巴士、地?zé)? 　　冰島地?zé)豳Y源豐富，在冰島語(yǔ)中，其首都雷克雅未克的意思就是“冒煙的城市”，“煙”就是島上溫泉的水蒸氣。冰島政府在雷克雅未克大力推行地?zé)岷退ψ鳛槿∨碗娏δ茉吹拇胧?，此外，還推動(dòng)氫燃料巴士和“百公里耗油量低于5升環(huán)保型汽車可以在市區(qū)免費(fèi)停車”等環(huán)?；顒?dòng)。預(yù)計(jì)到2050年，雷克雅未克將徹底告別石油燃料，成為歐洲最潔凈的城市。 8.波特蘭 　　特點(diǎn):綠色建筑、發(fā)展輕軌 　　波特蘭是美國(guó)第一個(gè)將節(jié)能減排作為一項(xiàng)法律推行的城市。除了“綠色建筑中心”，該城市還大力推行環(huán)保交通工具，輕軌、巴士和自行車是波特蘭市民主要的出行工具。為了鼓勵(lì)更多市民選擇親近自然的生活方式，波特蘭市政府在城內(nèi)開辟了近56萬畝的綠地以及長(zhǎng)為120公里、供市民散步和騎腳踏車的專用道。 9.新加坡 　　特點(diǎn):“零能耗”建筑 　　作為亞洲的“花園城市”，新加坡在環(huán)保方面的努力一直有目共睹，長(zhǎng)達(dá)12年的口香糖進(jìn)口禁止令就是例證。2009年，新加坡第一座“零能耗”建筑也將竣工。這座由舊樓改造的建筑，能源利用率將比常規(guī)建筑高60%，屋頂采用總面積達(dá)1300平方米的太陽(yáng)能板供電，并與公共電力網(wǎng)相連，可做到電力的互相補(bǔ)充，內(nèi)部還裝有感應(yīng)器，能自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)的冷氣系統(tǒng)。 10.多倫多 　　特點(diǎn):LED照明系統(tǒng)、深層湖水冷卻系統(tǒng) 早在2002年，多倫多為解決“熱島效應(yīng)”(由于城市化發(fā)展，導(dǎo)致城市中的氣溫高于外圍郊區(qū)的現(xiàn)象)，就已開始在城市建筑的屋頂種上綠色植物，改善環(huán)境質(zhì)量。去年，多倫多宣布將用LED照明系統(tǒng)取代傳統(tǒng)燈泡和霓虹光管，以節(jié)省用電，在維護(hù)夜景的同時(shí)，減少城市的光污染。此外，多倫多市的一些建筑將利用安大略湖的湖水冷卻降溫，以緩解電力供應(yīng)。 德國(guó)：節(jié)約能源成為國(guó)家戰(zhàn)略 德國(guó)是一個(gè)能源緊缺的國(guó)家，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)幾乎所有的石油和80%的天然氣倚賴進(jìn)口，因此德國(guó)政府一直以來非常重視節(jié)約能源，頒布了很多法律法規(guī)并采取多種措施鼓勵(lì)民眾節(jié)能。 　　作為能源進(jìn)口型的國(guó)家,德國(guó)政府很早就把節(jié)約能源作為其能源戰(zhàn)略的重要組成部分，2002年率先通過了《能源節(jié)約法》，其中規(guī)定到2008年，德國(guó)將對(duì)所有的建筑實(shí)行能源證書認(rèn)定。沒有能源證書的房屋將被禁止出售和出租。并且制訂了德國(guó)建筑保溫節(jié)能技術(shù)新規(guī)范。除了完善立法之外，德國(guó)政府還采取多種措施調(diào)動(dòng)企業(yè)節(jié)能的積極性，包括為他們提供免費(fèi)的節(jié)能咨詢，對(duì)于節(jié)能項(xiàng)目提供低息貸款，為項(xiàng)目的迅速實(shí)施提供政策和資金的雙方面支持，這些都使“環(huán)保產(chǎn)業(yè)”在德國(guó)得以迅速發(fā)展。1977年德國(guó)還在歐洲首次開辦了“能源管理師”培訓(xùn)課程，目前，這一培訓(xùn)課程已經(jīng)推廣到歐盟10多個(gè)國(guó)家，600多人取得從業(yè)資格。此外，德國(guó)政府還積極通過各種渠道向公眾宣傳建筑節(jié)能知識(shí)，并解答人們?cè)诠?jié)能方面碰到的問題。 日本節(jié)能減排激勵(lì)政策：對(duì)節(jié)能設(shè)備推廣、示范項(xiàng)目實(shí)行補(bǔ)貼等，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省每年財(cái)政撥款380億日元（約3億美元），用于補(bǔ)貼家庭和樓房能源管理系統(tǒng)和高效熱水器等；對(duì)使用列入目錄的111種節(jié)能設(shè)備實(shí)行特別折舊和稅收減免優(yōu)惠，減免的稅收約占設(shè)備購(gòu)置成本的7%；政策性銀行給予低息貸款，以鼓勵(lì)節(jié)能設(shè)備的推廣應(yīng)用。 　美國(guó)節(jié)能減排激勵(lì)政策：有現(xiàn)金補(bǔ)貼、稅收減免和低息貸款等。2003年7月31日美國(guó)決定在今后十年對(duì)能源效率、替代燃料和可再生燃料等領(lǐng)域?qū)嵤p免能源稅政策。對(duì)新建建筑和各種節(jié)能型設(shè)備根據(jù)所判定的能效指標(biāo)不同，減稅額度分別為10%或20%。2001年美國(guó)40個(gè)州級(jí)政府部門和公用事業(yè)單位共提供1.33億美元開展現(xiàn)金補(bǔ)貼項(xiàng)目，鼓勵(lì)用戶購(gòu)買經(jīng)“能源之星”認(rèn)證的節(jié)能電器和照明產(chǎn)品。鼓勵(lì)推廣乙醇汽油，對(duì)每噸乙醇補(bǔ)貼1400-1500元。為進(jìn)一步促進(jìn)可再生能源的開發(fā)，美國(guó)奧巴馬政府將從總額為7870億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中撥款4.67億美元，用于促進(jìn)太陽(yáng)能和地?zé)崮艿拈_發(fā)和利用。 　荷蘭節(jié)能減排激勵(lì)政策：從1996年起實(shí)施了既有建筑節(jié)能改造贈(zèng)款計(jì)劃。1996-1998年可持續(xù)能源建筑臨時(shí)補(bǔ)貼財(cái)政預(yù)算為1250萬荷盾，其中約70%的預(yù)算用于節(jié)能。在工業(yè)領(lǐng)域，20億荷盾用于節(jié)能設(shè)備的信貸投資。從1998年起對(duì)工業(yè)節(jié)能示范和和市場(chǎng)推廣項(xiàng)目進(jìn)行招投標(biāo)，每年財(cái)政預(yù)算為1000萬荷盾。 法國(guó)節(jié)能減排激勵(lì)政策： 公共財(cái)政：環(huán)境與能源控制署管理的預(yù)算經(jīng)費(fèi)約30億法郎，其中用于可再生能源5億法郎、節(jié)能7億法郎、環(huán)境治理18億法郎。這些費(fèi)用通過合同形式支持環(huán)境與能源控制署地方代表機(jī)構(gòu)、研究單位、企業(yè)開展環(huán)境和能源方面的開發(fā)研究、診斷咨詢和項(xiàng)目投資。 稅收政策：征收汽車燃料稅和新的環(huán)境污染稅。實(shí)施稅收減免政策，主要包括對(duì)家庭保溫和供暖設(shè)備以及高效鍋爐的安裝減免所得稅；工業(yè)領(lǐng)域能源效率技術(shù)投資第一年實(shí)施加速折舊制度，并少征商業(yè)稅；對(duì)節(jié)能進(jìn)行投資的公司在節(jié)能設(shè)備使用和租賃中的盈利免稅。 英國(guó)節(jié)能減排激勵(lì)政策：對(duì)節(jié)能設(shè)備投資和技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目給與貼息貸款或免（低）息貸款。2002年節(jié)能基金的2億英鎊預(yù)算中，25%用于貼息貸款，其中1000萬英鎊是無息貸款。對(duì)公布的節(jié)能設(shè)備目錄，實(shí)施加速折舊政策。 意大利節(jié)能減排激勵(lì)政策： 財(cái)政政策：1991年、1992年的行政令規(guī)定財(cái)政經(jīng)費(fèi)主要用于提高能效和可再生能源項(xiàng)目投資。目前已完成項(xiàng)目211個(gè)，正在實(shí)施項(xiàng)目132個(gè)。項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)總預(yù)算為10.4億歐元，實(shí)際財(cái)政撥款1.45億歐元。 稅收政策：從1998年開始實(shí)施二氧化碳-能源稅收政策，計(jì)劃在2004年全面實(shí)施。2000年政府決定從1999年的碳稅中提取3000億里拉用于減排溫室氣體，包括推廣可再生能源和促進(jìn)能源效率提高。 世界各國(guó)節(jié)能減排文化風(fēng)氣