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南京農業(yè)大學車輛工程專業(yè)研究方向是機車還是汽車

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 14:31:10
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南京農業(yè)大學車輛工程專業(yè)研究方向是機車還是汽車【專家解說】:主要研究方向:(1)汽車電子控制技術:主要研究現(xiàn)代汽車動力控制系統(tǒng)、汽車行駛穩(wěn)定性控制、汽車控制器局域網(wǎng)絡與控制、嵌入式

【專家解說】:主要研究方向:(1)汽車電子控制技術:主要研究現(xiàn)代汽車動力控制系統(tǒng)、汽車行駛穩(wěn)定性控制、汽車控制器局域網(wǎng)絡與控制、嵌入式車載控制器、控制系統(tǒng)軟硬件開發(fā)環(huán)境等方面的研究;(2)汽車路面系統(tǒng):主要研究路面不平度面特征、輪胎與路面的相互作用規(guī)律、汽車輪胎力學特征、濕軟路面的變形機理及本構關系、汽車通過性與行駛性等;(3)汽車能源與排放控制:主要研究影響汽車燃耗及廢氣排放污染物的各種因素,降低能耗排放的各種技術措施及相關的經(jīng)濟條件,各種替代能源等;(4)車輛振動及控制:主要研究車輛振動理論、車輛行駛平順性、主動懸架、半主動懸架,發(fā)動機懸置、駕駛室懸置及車輛座椅懸架等。重點研究剛度連續(xù)可調的彈性元件和阻尼連續(xù)可調的減振器及其控制技術;(5)車輛驅動及控制:主要研究車輛傳動系統(tǒng)的動力學問題。重點研究電動車輛、混合動力車輛和燃料電池車輛傳動系統(tǒng)動力學及其控制技術;(6)車輛現(xiàn)代設計理論與方法:主要研究內容包括車輛的現(xiàn)代設計理論與方法。特別是將計算機輔助設計(CAD)、有限元分析(FEM)、多體系統(tǒng)動力學(MBS)、優(yōu)化設計、抗疲勞設計理論和結構動態(tài)優(yōu)化設計等先進設計理論和方法引入車輛系統(tǒng)的設計中,以提高車輛的性能,減輕車輛的重量。 查看原帖>>

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