電噴汽車和化油器汽車有什么區(qū)別?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 14:30:24
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電噴汽車和化油器汽車有什么區(qū)別?【專家解說】: 電噴汽車與化油器汽車的主要區(qū)別 1、原理不同 化油器發(fā)動機一個是靠化油器供油,燃油在進氣管內與空氣混合后進入汽缸。 電噴發(fā)動機沒有
【專家解說】: 電噴汽車與化油器汽車的主要區(qū)別
1、原理不同
化油器發(fā)動機一個是靠化油器供油,燃油在進氣管內與空氣混合后進入汽缸。
電噴發(fā)動機沒有化油器,靠安裝在每個缸進氣門前的噴油嘴供油,噴油嘴供油的大小是由中央處理器ECU電腦控制的。
2、使用操作方法不同。
起動電噴發(fā)動機時(包括冷車起動),一般無需踩油門。因為電噴發(fā)動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能,能保證發(fā)動機不論在冷車或熱車狀態(tài)下順利起動;在起動發(fā)動機之前和起動過程中,像起動化油器式發(fā)動機那樣反復快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發(fā)動機的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開度,它的噴油量完全是電腦根據(jù)進氣量參數(shù)來決定;在油箱缺油狀態(tài)下,電噴發(fā)動機不應較長時間運轉。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態(tài)下長時間運轉發(fā)動機,會使電動汽油泵因過熱而燒壞,所以如果您的愛車是電噴車,當儀表盤上的燃油警告燈亮時,應盡快加油;在發(fā)動機運轉時不能拔下任何傳感器插頭,否則會在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼,影響維修人員正確地判斷和排除故障
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