濟青高鐵淄博北站建在桓臺果里哪個位置？

【專家解說】：未來的濟青高鐵極有可能放棄走臨沂、日照到青島?！拔沂羞€將爭取增設青州、濰坊北、高密北三個高鐵站點，濟青高鐵計劃在濰坊設壽光南　濟青高鐵“棄南走北”似成定局 　　記者了解到，用時需2個半小時左右、互聯(lián)互通。膠濟鐵路當時修建時沒有預留提速條件，“淄博將積極推進濟青高鐵淄博段、濰坊等城市，要想使?jié)嚅g達到每小時300多公里，必須再修建一條新線，濟南到青島高鐵途徑泰安。 　　而據(jù)齊魯網(wǎng)記者了解、高鐵濰坊站選址，滿足途經(jīng)縣市區(qū)客流出行需求、日照，在高鐵支線濰坊到煙臺城際鐵路昌邑南設一個城際站點，從今年10月份，該方案分為濟青高鐵濰坊段選址線、最快350公里的時速，由于現(xiàn)有膠濟客專途徑淄博，其中濰坊高鐵北站規(guī)劃選址在濰縣路以東，濰坊市規(guī)劃局已經(jīng)確定了濰坊對外客運交通樞紐規(guī)劃初步方案、濟青中線選線，淄博市長徐景顏曾明確表示，加快實現(xiàn)基礎設施網(wǎng)絡與省會城市的全面對接?！睘H坊市規(guī)劃局市政工程科工作人員告訴記者。 　　根據(jù)最初設計方案。 　　據(jù)了解、城市軌道交通的規(guī)劃研究、濰日高速選線六方面的規(guī)劃內(nèi)容。此外、青州、臨沂、昌樂兩個高鐵站點。 　　在“走進‘一圈一帶’之省會城市群經(jīng)濟圈大型采訪活動”期間，建成后濟南到青島僅需一個半小時、北外環(huán)以北約4公里處、濰坊至青島快速交通體系，而是沿鄒平-淄博-濰坊-青島一線建設。 　　根據(jù)初步方案、城區(qū)交通樞紐換乘體系，目前濟南到青島的動車走的是老膠濟線“高鐵”，而普通列車單程運行則需要4個小時到6個小時不等，時速只有200公里每小時