電動觀光車,國產(chǎn)哪些品牌質(zhì)量好?麻煩告訴我
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 14:17:42
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電動觀光車,國產(chǎn)哪些品牌質(zhì)量好?麻煩告訴我【專家解說】: 不能一概而論,各有各的長處 但總的來說奇瑞目前無論是技術(shù),品牌,車型還是形勢都是最好的 奇瑞:應該是國產(chǎn)車里比較出色
【專家解說】: 不能一概而論,各有各的長處
但總的來說奇瑞目前無論是技術(shù),品牌,車型還是形勢都是最好的
奇瑞:應該是國產(chǎn)車里比較出色的了,它和大部分國產(chǎn)車不同,除了最早的QQ是山寨車之外,其他車型在沒有模仿別人的了,這是很值得肯定的,旗下品牌已覆蓋各個級別車型,并且高端品牌瑞麒G5在紐博格林賽道取得了8分56秒的好成績,這是中國B級車唯一一款有成績的國產(chǎn)車,瑞麒是中國高端汽車品牌的新希望,就這一點而言,奇瑞當之無愧是國產(chǎn)的車的領(lǐng)頭羊
比亞迪:雖然很多車都是山寨車,但是其油電混合技術(shù)還是不錯的,在國際上也較領(lǐng)先
中華:這是國產(chǎn)車里的高端品牌,其車型造型,技術(shù),配置都是同級中較高的,市場也不錯,也是高端品牌的希望之一
紅旗:紅旗基本已退出市場,現(xiàn)在只有國家領(lǐng)導人還在使用紅旗,因為紅旗是中國的形象,它只是一個代表,已經(jīng)沒有市場了,如果不是國家領(lǐng)導人的專用座駕,相信現(xiàn)在早已被淘汰了
長城:國內(nèi)最好的越野品牌,旗下的哈佛系列12月銷量以過萬,前景也很不錯
吉利:旗下多是低端品牌,唯一的高端品牌是帝豪,除了帝豪以外,吉利旗下其他品牌都不怎么樣
雙環(huán):山寨之王,所有車型都是模仿別人的,雖然能賣的好點,但如果長此下去不能一概而論,各有各的長處
但總的來說奇瑞目前無論是技術(shù),品牌,車型還是形勢都是最好的
奇瑞:應該是國產(chǎn)車里比較出色的了,它和大部分國產(chǎn)車不同,除了最早的QQ是山寨車之外,其他車型在沒有模仿別人的了,這是很值得肯定的,旗下品牌已覆蓋各個級別車型,并且高端品牌瑞麒G5在紐博格林賽道取得了8分56秒的好成績,這是中國B級車唯一一款有成績的國產(chǎn)車,瑞麒是中國高端汽車品牌的新希望,就這一點而言,奇瑞當之無愧是國產(chǎn)的車的領(lǐng)頭羊
比亞迪:雖然很多車都是山寨車,但是其油電混合技術(shù)還是不錯的,在國際上也較領(lǐng)先
中華:這是國產(chǎn)車里的高端品牌,其車型造型,技術(shù),配置都是同級中較高的,市場也不錯,也是高端品牌的希望之一
紅旗:紅旗基本已退出市場,現(xiàn)在只有國家領(lǐng)導人還在使用紅旗,因為紅旗是中國的形象,它只是一個代表,已經(jīng)沒有市場了,如果不是國家領(lǐng)導人的專用座駕,相信現(xiàn)在早已被淘汰了
長城:國內(nèi)最好的越野品牌,旗下的哈佛系列12月銷量以過萬,前景也很不錯
吉利:旗下多是低端品牌,唯一的高端品牌是帝豪,除了帝豪以外,吉利旗下其他品牌都不怎么樣
雙環(huán):山寨之王,所有車型都是模仿別人的,雖然能賣的好點,但如果長此下去,必然被市場所淘汰一汽集團早已雄風不再,旗下品牌除了一汽大眾,一汽豐田和奔騰還可以,別的品牌都已不行了,09年銷量比上汽少了74萬輛,早都不行了,而上汽集團旗下的上海通用,上海大眾和上汽榮威勢頭都很強所以總的來說奇瑞是最好的,也是自主品牌的榜樣,高端車里瑞麒和中華都不錯,越野車自然是長城了,要說企業(yè),國企當屬上汽,民企當屬奇瑞
但總的來說奇瑞目前無論是技術(shù),品牌,車型還是形勢都是最好的
奇瑞:應該是國產(chǎn)車里比較出色的了,它和大部分國產(chǎn)車不同,除了最早的QQ是山寨車之外,其他車型在沒有模仿別人的了,這是很值得肯定的,旗下品牌已覆蓋各個級別車型,并且高端品牌瑞麒G5在紐博格林賽道取得了8分56秒的好成績,這是中國B級車唯一一款有成績的國產(chǎn)車,瑞麒是中國高端汽車品牌的新希望,就這一點而言,奇瑞當之無愧是國產(chǎn)的車的領(lǐng)頭羊
比亞迪:雖然很多車都是山寨車,但是其油電混合技術(shù)還是不錯的,在國際上也較領(lǐng)先
中華:這是國產(chǎn)車里的高端品牌,其車型造型,技術(shù),配置都是同級中較高的,市場也不錯,也是高端品牌的希望之一
紅旗:紅旗基本已退出市場,現(xiàn)在只有國家領(lǐng)導人還在使用紅旗,因為紅旗是中國的形象,它只是一個代表,已經(jīng)沒有市場了,如果不是國家領(lǐng)導人的專用座駕,相信現(xiàn)在早已被淘汰了
長城:國內(nèi)最好的越野品牌,旗下的哈佛系列12月銷量以過萬,前景也很不錯
吉利:旗下多是低端品牌,唯一的高端品牌是帝豪,除了帝豪以外,吉利旗下其他品牌都不怎么樣
雙環(huán):山寨之王,所有車型都是模仿別人的,雖然能賣的好點,但如果長此下去不能一概而論,各有各的長處
但總的來說奇瑞目前無論是技術(shù),品牌,車型還是形勢都是最好的
奇瑞:應該是國產(chǎn)車里比較出色的了,它和大部分國產(chǎn)車不同,除了最早的QQ是山寨車之外,其他車型在沒有模仿別人的了,這是很值得肯定的,旗下品牌已覆蓋各個級別車型,并且高端品牌瑞麒G5在紐博格林賽道取得了8分56秒的好成績,這是中國B級車唯一一款有成績的國產(chǎn)車,瑞麒是中國高端汽車品牌的新希望,就這一點而言,奇瑞當之無愧是國產(chǎn)的車的領(lǐng)頭羊
比亞迪:雖然很多車都是山寨車,但是其油電混合技術(shù)還是不錯的,在國際上也較領(lǐng)先
中華:這是國產(chǎn)車里的高端品牌,其車型造型,技術(shù),配置都是同級中較高的,市場也不錯,也是高端品牌的希望之一
紅旗:紅旗基本已退出市場,現(xiàn)在只有國家領(lǐng)導人還在使用紅旗,因為紅旗是中國的形象,它只是一個代表,已經(jīng)沒有市場了,如果不是國家領(lǐng)導人的專用座駕,相信現(xiàn)在早已被淘汰了
長城:國內(nèi)最好的越野品牌,旗下的哈佛系列12月銷量以過萬,前景也很不錯
吉利:旗下多是低端品牌,唯一的高端品牌是帝豪,除了帝豪以外,吉利旗下其他品牌都不怎么樣
雙環(huán):山寨之王,所有車型都是模仿別人的,雖然能賣的好點,但如果長此下去,必然被市場所淘汰一汽集團早已雄風不再,旗下品牌除了一汽大眾,一汽豐田和奔騰還可以,別的品牌都已不行了,09年銷量比上汽少了74萬輛,早都不行了,而上汽集團旗下的上海通用,上海大眾和上汽榮威勢頭都很強所以總的來說奇瑞是最好的,也是自主品牌的榜樣,高端車里瑞麒和中華都不錯,越野車自然是長城了,要說企業(yè),國企當屬上汽,民企當屬奇瑞
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