電動車充電器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是怎么回事?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 14:11:45
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電動車充電器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是怎么回事?【專家解說】: 熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn) 故障原困主要是控制風(fēng)扇的三極管(一般為8550或8050)損壞,或者風(fēng)扇本身損壞或風(fēng)葉被雜物卡住。但有些充電器中
【專家解說】: 熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
故障原困主要是控制風(fēng)扇的三極管(一般為8550或8050)損壞,或者風(fēng)扇本身損壞或風(fēng)葉被雜物卡住。但有些充電器中采用的是智能散熱,對于采用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的。
方法:首先用萬用表測量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風(fēng)扇本身損壞,可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負(fù)極),看是否轉(zhuǎn)動,還要看有無異物卡住。若擺動幾下風(fēng)扇的電線,風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動,則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動,則風(fēng)扇必壞。對于采用智能散熱的充電器來說,除按上述檢查外,還應(yīng)檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負(fù)溫度系數(shù),更換時應(yīng)注意。
故障原困主要是控制風(fēng)扇的三極管(一般為8550或8050)損壞,或者風(fēng)扇本身損壞或風(fēng)葉被雜物卡住。但有些充電器中采用的是智能散熱,對于采用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的。
方法:首先用萬用表測量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風(fēng)扇本身損壞,可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負(fù)極),看是否轉(zhuǎn)動,還要看有無異物卡住。若擺動幾下風(fēng)扇的電線,風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動,則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉(zhuǎn)動,則風(fēng)扇必壞。對于采用智能散熱的充電器來說,除按上述檢查外,還應(yīng)檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負(fù)溫度系數(shù),更換時應(yīng)注意。
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