關(guān)于世博會(huì)的議論文

【專(zhuān)家解說(shuō)】：“中國(guó)政府對(duì)參與哥本哈根會(huì)議的態(tài)度一直是積極和建設(shè)性的?！痹诟绫竟驓夂驎?huì)議進(jìn)入到關(guān)鍵階段的時(shí)候，中國(guó)不但在政府層面表明態(tài)度，同樣，清潔能源利用和環(huán)保高科技產(chǎn)業(yè)正成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主題之一。中國(guó)在全球氣候中的貢獻(xiàn)，明年5月正式開(kāi)幕的上海世博會(huì)將向世界交出答案，與此同時(shí)，世博會(huì)也將成為中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的最大試驗(yàn)田。 世博低碳涉及每一名參觀者 在美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家杜丹德看來(lái)，2010年世博會(huì)的場(chǎng)館建設(shè)及拆除、參觀者出行、參展商及演藝活動(dòng)將造成大量的碳排放?！笆啦┢陂g各種碳排放中10%左右為場(chǎng)館建設(shè)，至于參展者及演藝活動(dòng)碳排放不到1%，而剩余的80%以上為參觀者出行碳排放，也就是參觀者從居住地到世博會(huì)地點(diǎn)的出行帶來(lái)最大量的碳排放?！? “184天，將有7000萬(wàn)人次的國(guó)內(nèi)外參觀者。若世博會(huì)綠色出行的話，會(huì)更好地詮釋世博會(huì)口號(hào)?！倍诺さ抡f(shuō)，在“迎世博”、“世博會(huì)會(huì)期”和“后世博”三個(gè)階段，“世博綠色出行”活動(dòng)將以“綠色出行網(wǎng)上計(jì)算器”、“綠色出行承諾卡”、“綠色出行穿越長(zhǎng)三角”、“綠色出行游世博”等豐富有趣的活動(dòng)形式與公眾互動(dòng)。 與此同時(shí)，上海世博會(huì)召開(kāi)之際，上海將擁有超過(guò)420公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)和更加完善的巴士交通網(wǎng)絡(luò)，所有上路的新車(chē)將于2009年11月提前實(shí)施“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)，高污染車(chē)輛限行范圍已于2009年8月起擴(kuò)大到中環(huán)線，同時(shí)將投運(yùn)超過(guò)1000輛新能源汽車(chē)。 上海世博會(huì)還將積極鼓勵(lì)個(gè)人、企業(yè)以及有關(guān)機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)碳減排指標(biāo)。今年6月份發(fā)布的《中國(guó)2010年上海世博會(huì)綠色指南》針對(duì)世博會(huì)的參觀者就明確提出了：乘坐國(guó)際航班或國(guó)內(nèi)航班前往參觀，建議購(gòu)買(mǎi)碳信用額度，抵償由此產(chǎn)生的碳排放。上海市環(huán)保部門(mén)還呼吁，希望上海世博會(huì)的參觀者盡量選擇綠色、低碳的出行方式，并在力所能及的范圍內(nèi)，盡可能積極抵消世博出行造成的碳排放。 至于世博園區(qū)內(nèi)，主辦者希望能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放。上海世博會(huì)事務(wù)協(xié)調(diào)局國(guó)內(nèi)參展顧問(wèn)黃耀誠(chéng)表示，世博會(huì)上將廣泛使用電瓶車(chē)，在園區(qū)內(nèi)大規(guī)模開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能，廣泛使用被稱為21世紀(jì)光源的半導(dǎo)體照明，全方位利用自然光照明，通過(guò)直射原理，把陽(yáng)光采集下來(lái)，減少電能的消耗。 低碳經(jīng)濟(jì)讓企業(yè)有利可圖 當(dāng)然，低碳世博并不僅僅是停留在理念的宣傳上。作為一個(gè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的全方位展示平臺(tái)，明年世博會(huì)期間在展示最新低碳技術(shù)的同時(shí)，以企業(yè)為主體的低碳經(jīng)濟(jì)也成為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。 記者在采訪中注意到，低碳行業(yè)有一個(gè)流行詞，那就是“Greenisgreen”，分拆開(kāi)來(lái)，第一個(gè)“Green”是指綠色、環(huán)保和低碳，而第二個(gè)“Green”則是指綠色的美元，按字面意思理解，就是“綠色商機(jī)”。也正是基于良好的贏利預(yù)期，企業(yè)在世博會(huì)上展示的各種低碳產(chǎn)品將成為世博會(huì)上一大亮點(diǎn)。 今年3月，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元將首批環(huán)保車(chē)輛交到了上海世博局的手中。作為上海世博會(huì)的全球合作伙伴聯(lián)合成員，上汽集團(tuán)承擔(dān)了所有新能源汽車(chē)——包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池、超級(jí)電容的大客車(chē)、轎車(chē)及低速觀光車(chē)等車(chē)輛的開(kāi)發(fā)任務(wù)。 事實(shí)上，低碳環(huán)保車(chē)型也正是上汽集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展方向。據(jù)了解，2009年10月，純電動(dòng)、超級(jí)電容、混合動(dòng)力大巴已經(jīng)批量生產(chǎn)；2010年1月，世博純電動(dòng)工作用車(chē)開(kāi)始生產(chǎn)準(zhǔn)備，世博燃料電池觀光車(chē)開(kāi)始批量生產(chǎn)；2010年2月，國(guó)家863項(xiàng)目燃料電池轎車(chē)和上汽Plugin燃料電池轎車(chē)開(kāi)始批量試制。 而在西門(mén)子(中國(guó))有限公司高級(jí)副總裁農(nóng)克強(qiáng)看來(lái)，環(huán)保能源產(chǎn)品未來(lái)大有“錢(qián)”途?！拔鏖T(mén)子的環(huán)保能源收益年平均增長(zhǎng)10.5%，預(yù)計(jì)2010年環(huán)保訂單達(dá)到40億歐元?！鞭r(nóng)克強(qiáng)說(shuō)，從全球能源發(fā)展來(lái)看，預(yù)計(jì)今后20年，能源消費(fèi)中，化學(xué)能源會(huì)從2008年的68%下降到60%，可再生能源比重從3%上升到14%?！霸谀茉唇Y(jié)構(gòu)和傳輸使用方面，創(chuàng)新的低碳技術(shù)是非常關(guān)鍵的?！? 與西門(mén)子同樣，同樣作為國(guó)際新能源利用的另一家巨頭，GE在12月13日公布的一份銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中顯示，綠色創(chuàng)想產(chǎn)品正在成為GE中國(guó)區(qū)的新贏利增長(zhǎng)點(diǎn)，前三季度銷(xiāo)售收入達(dá)到6.56億美元，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了近50%的增長(zhǎng)。 低碳“錢(qián)”景改變企業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略 正是基于良好的市場(chǎng)預(yù)期，企業(yè)紛紛加大了在低碳經(jīng)濟(jì)上投入的力度。按照此前CE公布的數(shù)據(jù)，其2010年計(jì)劃在綠色環(huán)保研發(fā)領(lǐng)域的投入將追加至15億美元，并強(qiáng)化與政府和企業(yè)的合作關(guān)系。在11月份美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬訪華期間，GE借機(jī)與中國(guó)中央和地方政府以及企業(yè)簽下30多項(xiàng)合作備忘錄，而內(nèi)容多集中在新能源和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。 GE綠色創(chuàng)想中國(guó)區(qū)總經(jīng)理謝崇偉認(rèn)為：“在哥本哈根全球氣候會(huì)議上，中國(guó)政府剛剛宣布在2020年單位GDP減少碳排放40%-45%的目標(biāo)，這為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品及解決方案提供了巨大的機(jī)會(huì)。GE將利用綠色創(chuàng)想產(chǎn)品及解決方案的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)?！? 中國(guó)國(guó)家氣候中心副主任呂學(xué)接受記者采訪時(shí)表示，為應(yīng)對(duì)未來(lái)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)應(yīng)該有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。“國(guó)外的大公司給我印象非常深刻，他們每年投入10億美元研發(fā)，作為戰(zhàn)略研發(fā)，他們看到的是20年后的回報(bào)。希望更多中國(guó)企業(yè)也能看到氣候變化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)?！? 記者在采訪中注意到，大量的投資資金正在等待著中國(guó)環(huán)保產(chǎn)品企業(yè)的出現(xiàn)。在凱鵬華盈中國(guó)基金副總裁趙勇看來(lái)，太陽(yáng)能行業(yè)在未來(lái)5至10年之內(nèi)一定會(huì)有顛覆性的技術(shù)出現(xiàn)?！叭蜃詈玫挠绕涫菑氖逻^(guò)半導(dǎo)體行業(yè)的一批人才，正積極轉(zhuǎn)向太陽(yáng)能行業(yè)，創(chuàng)造新的突破機(jī)會(huì)?！彼f(shuō)，鑒于中國(guó)擁有制造業(yè)的成本和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、工程師人才和巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)有很大的機(jī)會(huì)在這一波太陽(yáng)能浪潮里取得全球領(lǐng)先地位，并改變這一領(lǐng)域的游戲規(guī)則?！?0年前我們投入過(guò)阿里巴巴和百度，最近我們更多地關(guān)注新能源和環(huán)保?！?/div>