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【專家解說】：

                 京城頻陷十面“霾”伏  治理從何入手備受關(guān)注

                                 2016年10月29日10:49

　　【中國環(huán)保在線廢氣處理】進(jìn)入深秋，北京經(jīng)歷了三輪霧霾，如何預(yù)防和減少霧霾才是真正的干貨。北京這三次的霧霾毫無例外地又把源頭指向機動車，當(dāng)然，不是機動車污染單方面就能興風(fēng)作浪引發(fā)霧霾，真正的重要原因還在于工業(yè)生產(chǎn)排污、散燒煤炭污染，如何更好治霾值得思考。

　　進(jìn)入深秋，北京經(jīng)歷了三輪霧霾（（10月12-16日、10月18-20日、10月24-26日），某報的天氣預(yù)報詩意濃郁：霾去又來。相隔僅一日，西北望，霾阻西山幾萬重。山無形，水無聲，木葉失秋色。今日霾又聚，晨起更有霧擾。白天晴轉(zhuǎn)多云，北轉(zhuǎn)南風(fēng)二級。最高氣溫17℃，氣溫較昨日驟升近5℃。寒意略減，但霾困深重。明日風(fēng)來，送霾歸去。

　　雖說浪漫，但也透露苦澀，抗霾只能靠風(fēng)吹。現(xiàn)實的情況是，霾鎖京城和華北，人們真的是難受想哭（藍(lán)瘦香菇）。有關(guān)方面要求公眾“戴口罩”“關(guān)門窗”，減少戶外運動，也只是被動的應(yīng)對。對于城市的上班族，似乎并不管用，要在霧霾天擠公交、地鐵和騎車上班，同樣會浸入在霧霾的毒素中。這樣的預(yù)警和關(guān)愛其實比某心靈雞湯大師的勸告好不了多少，心靈雞湯大師至少還說，“大家能做的就是盡量不出門，不和它較勁。”面對霧霾大家可以“關(guān)上門窗，盡量不讓霧霾進(jìn)到家里；打開空氣凈化器，盡量不讓霧霾進(jìn)到肺里；如果這都沒用了，就只有憑自己的精神防護(hù)，不讓霧霾進(jìn)到心里?！?/p>

　　霧霾進(jìn)不到心里只是想象或意念，真正的霧霾是可以通過呼吸進(jìn)入肺泡，霧霾中的PM2.5通過肺部毛細(xì)血管的血氧交換進(jìn)入心臟，再通過血液循環(huán)播散到全身，引發(fā)心腦血管病、呼吸系統(tǒng)疾病和多種癌癥等。而且，國內(nèi)外多項流行病學(xué)的調(diào)查早就表明，生活在霧霾嚴(yán)重地區(qū)的人比生活在非霧霾地區(qū)或霧霾較輕地區(qū)的人平均壽命要少5年左右。此外，那些有呼吸系統(tǒng)疾病，如哮喘和有過敏癥的人，在5級重度污染下的北京只能是難受想哭，甚至哭也哭不出來。

　　霧霾來了，有預(yù)警是一個進(jìn)步，但是，如何預(yù)防和減少霧霾才是真正的干貨。這次霧霾，北京似乎在試驗除了風(fēng)吹之外的新辦法，在望京地區(qū)測試由荷蘭設(shè)計師丹·羅斯加德設(shè)計的霧霾凈化塔。霧霾凈化塔塔身為7米，是全球最大的空氣凈化器，其凈化原理是利用小量綠色能源和專利的無臭氧離子技術(shù)，捕捉空氣中至少75%的PM2.5和PM10霧霾顆粒，并向周圍釋放清新空氣，在塔周圍形成一個環(huán)狀的清新空氣區(qū)域。霧霾凈化塔每小時可凈化3萬立方米的空氣。

　　這個東西管用么？實際上，比室內(nèi)的空氣凈化器效果好不到哪里去，只能起應(yīng)急作用，所以，人們的共識還是，從源頭入手，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，控煤、控?zé)煛⒖仄囄矚?，發(fā)展新能源。

　　北京這三次的霧霾毫無例外地又把源頭指向機動車。北京市環(huán)保局監(jiān)測顯示，上周北京的重污染過程，PM2.5中硝酸鹽占比高達(dá)35%左右，成為PM2.5中占比最大的成分。據(jù)此分析，機動車污染排放在本次重污染中有突出作用。機動車的污染中，外地進(jìn)京的國一、國二、國三等高排放車占了較大比例，50%以上進(jìn)京或過境外地重型車輛無法達(dá)到綠標(biāo)車排放水平，這些車輛每車排放量相當(dāng)于200多輛國四小轎車。此外，北京市重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題比較突出，車齡10年以上車輛的超標(biāo)率較高，運行里程超過30萬千米的出租汽車排放超標(biāo)率達(dá)到80%-90%。

　　既然如此，為何不針對這些重污染車采取措施？目前知道的是，新修訂的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》已經(jīng)審議通過，即將印發(fā)，下一次再遇重污染，北京有望執(zhí)行新預(yù)案。新預(yù)案將優(yōu)先對高污染排放車輛采取控制措施，對國一、國二、國三等高排放車采取分級禁行措施。如此，帝都人們還得再等下一次污染才能看到這樣的禁令，是不是有些遲，而且還會讓人難受想哭。

　　當(dāng)然，不是機動車污染單方面就能興風(fēng)作浪引發(fā)霧霾，真正的重要原因還在于工業(yè)生產(chǎn)排污、散燒煤炭污染。北京冬季單位濃度PM2.5中致癌物是夏季的25倍，主要原因也在散燒煤炭。不過，實際上的情況還可能是，相當(dāng)多的排污企業(yè)巧妙躲過監(jiān)管，排出的污染物大大高于監(jiān)測時的達(dá)標(biāo)水平。北京的空氣污染和霧霾如冰凍三尺，非一日之寒。所以，2016年6月，環(huán)保部與京津冀三省市聯(lián)合印發(fā)《京津冀大氣污染防治強化措施（2016－2017年）》，部署了農(nóng)村散煤清潔化替代、加大揮發(fā)性有機物綜合治理力度、以排污許可證強化“高架源”監(jiān)管等11項強化措施。其中，降低煤炭燃燒量，尤其是散煤燃燒量，將煤洗凈就是措施之一。

　　如果多方推進(jìn)，北京的霧霾消除后，孩子們在秋日的藍(lán)天下撒歡，情侶在明媚的陽光下私語，上班族也可盡情在清澄的秋日中放懷呼吸，人們從難受想哭到舒服想笑，這樣的時間會很遠(yuǎn)嗎？