電動(dòng)車電機(jī)磁鋼是什么材料
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 14:06:43
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電動(dòng)車電機(jī)磁鋼是什么材料【專家解說】: 永磁材料。 電機(jī)磁鋼主要是永磁材料做的,一般有釹鐵硼磁電機(jī)磁鋼、衫鈷電機(jī)磁鋼、鋁鎳鈷電機(jī)磁鋼。 釹鐵硼磁鋼分燒結(jié)釹鐵硼與粘接釹鐵硼兩種
【專家解說】: 永磁材料。
電機(jī)磁鋼主要是永磁材料做的,一般有釹鐵硼磁電機(jī)磁鋼、衫鈷電機(jī)磁鋼、鋁鎳鈷電機(jī)磁鋼。
釹鐵硼磁鋼分燒結(jié)釹鐵硼與粘接釹鐵硼兩種,一般電機(jī)采用燒結(jié)釹鐵硼磁鋼,磁性能及高,能吸起相當(dāng)于自身重量的640倍的重物,由于其優(yōu)異的磁性能而被稱為“磁王”現(xiàn)在電機(jī)用釹鐵硼磁瓦的居多。
釤鈷磁鋼一般只有燒結(jié)磁鋼,釤鈷的特性是耐高溫、不易氧化、耐腐蝕、所以一般高溫電機(jī)、航空產(chǎn)品大部分都采用釤鈷磁鋼。
鋁鎳鈷磁鋼用在電機(jī)的磁鋼比較少,因?yàn)樗拇判阅鼙容^低,但是有些要耐高溫350度以上的就要用到鋁鎳鈷磁鋼。
電動(dòng)車電機(jī):目前電動(dòng)車電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī),是指電機(jī)線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能,提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率,這對使用車載有限能源的電動(dòng)車來講,可以降低行駛電流,延長續(xù)行里程。電動(dòng)車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分,可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩大類;按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來分,一般分為“有齒”(電機(jī)轉(zhuǎn)速高,需要經(jīng)過齒輪減速)和“無齒”(電機(jī)扭矩輸出不經(jīng)過任何減速)兩大類。
電機(jī)磁鋼主要是永磁材料做的,一般有釹鐵硼磁電機(jī)磁鋼、衫鈷電機(jī)磁鋼、鋁鎳鈷電機(jī)磁鋼。
釹鐵硼磁鋼分燒結(jié)釹鐵硼與粘接釹鐵硼兩種,一般電機(jī)采用燒結(jié)釹鐵硼磁鋼,磁性能及高,能吸起相當(dāng)于自身重量的640倍的重物,由于其優(yōu)異的磁性能而被稱為“磁王”現(xiàn)在電機(jī)用釹鐵硼磁瓦的居多。
釤鈷磁鋼一般只有燒結(jié)磁鋼,釤鈷的特性是耐高溫、不易氧化、耐腐蝕、所以一般高溫電機(jī)、航空產(chǎn)品大部分都采用釤鈷磁鋼。
鋁鎳鈷磁鋼用在電機(jī)的磁鋼比較少,因?yàn)樗拇判阅鼙容^低,但是有些要耐高溫350度以上的就要用到鋁鎳鈷磁鋼。
電動(dòng)車電機(jī):目前電動(dòng)車電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī),是指電機(jī)線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時(shí)消耗的電能,提高了電機(jī)機(jī)電轉(zhuǎn)換效率,這對使用車載有限能源的電動(dòng)車來講,可以降低行駛電流,延長續(xù)行里程。電動(dòng)車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分,可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩大類;按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來分,一般分為“有齒”(電機(jī)轉(zhuǎn)速高,需要經(jīng)過齒輪減速)和“無齒”(電機(jī)扭矩輸出不經(jīng)過任何減速)兩大類。
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