汽車混合動力是怎么回事
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:41:04
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汽車混合動力是怎么回事【專家解說】:一般所說的混合動力汽車是有電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的輔助動力驅(qū)動汽車。 混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動力汽車的發(fā)動機(jī)要使用燃
【專家解說】:一般所說的混合動力汽車是有電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的輔助動力驅(qū)動汽車。
混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動力汽車的發(fā)動機(jī)要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低。
而且,輔助發(fā)動機(jī)的電動馬達(dá)可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動力,因此,車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速。同時,還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性
混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發(fā)動機(jī)為主動力,電動馬達(dá)作為輔助動力的“并聯(lián)方式”。這種方式主要以發(fā)動機(jī)驅(qū)動行駛,利用電動馬達(dá)所具有的再啟動時產(chǎn)生強(qiáng)大動力的特征,在汽車起步、加速等發(fā)動機(jī)燃油消耗較大時,用電動馬達(dá)輔助驅(qū)動的方式來降低發(fā)動機(jī)的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡單,只需要在汽車上增加電動馬達(dá)和電瓶。另外一種是,在低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛,速度提高時發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)相配合驅(qū)動的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”。啟動和低速時是只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛,當(dāng)速度提高時,由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力,這種方式需要動力分擔(dān)裝置和發(fā)電機(jī)等,因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。還有一種是只用電動馬達(dá)驅(qū)動行駛的電動汽車“串聯(lián)方式”,發(fā)動機(jī)只作為動力源,汽車只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛,驅(qū)動系統(tǒng)只是電動馬達(dá),但因為同樣需要安裝燃料發(fā)動機(jī),所以也是混合動力汽車的一種。
基本上混合動力汽車就是以上說的那些,不過現(xiàn)在也有公司在開發(fā)非電動的混合動力車,比如通用公司的氫動力車.
混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動力汽車的發(fā)動機(jī)要使用燃油,而且在起步、加速時,由于有電動馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低。
而且,輔助發(fā)動機(jī)的電動馬達(dá)可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動力,因此,車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速。同時,還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性
混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發(fā)動機(jī)為主動力,電動馬達(dá)作為輔助動力的“并聯(lián)方式”。這種方式主要以發(fā)動機(jī)驅(qū)動行駛,利用電動馬達(dá)所具有的再啟動時產(chǎn)生強(qiáng)大動力的特征,在汽車起步、加速等發(fā)動機(jī)燃油消耗較大時,用電動馬達(dá)輔助驅(qū)動的方式來降低發(fā)動機(jī)的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡單,只需要在汽車上增加電動馬達(dá)和電瓶。另外一種是,在低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛,速度提高時發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)相配合驅(qū)動的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”。啟動和低速時是只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛,當(dāng)速度提高時,由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力,這種方式需要動力分擔(dān)裝置和發(fā)電機(jī)等,因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。還有一種是只用電動馬達(dá)驅(qū)動行駛的電動汽車“串聯(lián)方式”,發(fā)動機(jī)只作為動力源,汽車只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛,驅(qū)動系統(tǒng)只是電動馬達(dá),但因為同樣需要安裝燃料發(fā)動機(jī),所以也是混合動力汽車的一種。
基本上混合動力汽車就是以上說的那些,不過現(xiàn)在也有公司在開發(fā)非電動的混合動力車,比如通用公司的氫動力車.
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