材料一：近年來(lái)，我國(guó)汽車特別是轎車的價(jià)格呈現(xiàn)不斷下降的趨勢(shì)，每年的下降幅度達(dá)兩成左右。材料二：近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)旺盛需求的刺激下，我國(guó)汽車制造業(yè)和汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)的投資急劇擴(kuò)張，但汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)與

【專家解說(shuō)】：試題答案：（1）①汽車勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高，社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少，生產(chǎn)成本下降，價(jià)值量減少；②汽車生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)開始超過(guò)需求的增長(zhǎng)，供過(guò)于求；③外國(guó)進(jìn)口汽車的增加，汽車廠商為占有更多的市場(chǎng)份額，紛紛通過(guò)降價(jià)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
（2）如果兩種商品必須組合在一起才能滿足人們的某種需要，這兩種商品就是互補(bǔ)商品。汽油和汽車是互補(bǔ)商品。當(dāng)汽油價(jià)格上升，不僅使汽油需求量減少，而且使汽車的需求量減少。所以汽車銷售遭遇尷尬；
（3）如果兩種商品功用相同或相近，可以滿足人們同一需要，這兩種商品就互為替代品。大排量汽車和電動(dòng)自行車、小排量汽車互為替代品。當(dāng)大排量汽車價(jià)格上升，小排量汽車和電動(dòng)自行車的需求量就會(huì)增加；再者，對(duì)小排量汽車和電動(dòng)自行車的消費(fèi)也符合“綠色消費(fèi)”的要求。