蜂鳥x1折疊電動(dòng)車黑色款試用評(píng)測(cè)
蜂鳥x1折疊電動(dòng)車黑色款試用評(píng)測(cè)【專家解說】:所謂的新世代折疊車,即指采用不同于傳統(tǒng)橫向折疊的縱向折疊車,這款蜂鳥x1折疊電動(dòng)車是其代表之一。它采用X折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將折疊過程與座桿
所謂的新世代折疊車,即指采用不同于傳統(tǒng)橫向折疊的縱向折疊車,這款蜂鳥x1折疊電動(dòng)車是其代表之一。
它采用X折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將折疊過程與座桿的伸縮進(jìn)行同步,以實(shí)現(xiàn)“閃電速折”,其技術(shù)記得幾年前就曾見過有類似折疊車出現(xiàn)。不過鋒鳥智能電動(dòng)折疊車X1版并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步改造和優(yōu)化。
第一次見到車展圖片中的蜂鳥x1折疊電動(dòng)車這款X折疊車時(shí),覺得眼前一亮,始予關(guān)注,現(xiàn)在終于等到了實(shí)物??瓷先サ牡谝挥∠笫切∏啥?難以想象其8英寸的輪徑,純黑色也相當(dāng)奪目。那就先這臺(tái)先體驗(yàn)一番!
拿到貨以后首先查看包裝內(nèi)容,總共配有一個(gè)工具包、充電器、鋒鳥車本體、一本入門指南,還有三包憑證等等,算是配備齊全沒有什么大問題。
直觀的感覺,蜂鳥x1折疊電動(dòng)車折時(shí)疊體積比很多折疊車小,展開后又比很多折疊車大,軸距有所加長(zhǎng),這一點(diǎn)不錯(cuò)。之前一直沒有入手其他的折疊車,最主要的原因就是軸距太短。
第一次嘗試進(jìn)行蜂鳥x1折疊電動(dòng)車折疊與展開,并不象想象中那么容易,琢磨了半天才搞清楚其中要點(diǎn),而一旦了解和熟悉之后,確實(shí)覺得蠻方便。把小折收起來,放進(jìn)小汽車的后備廂里。感覺挺方便的。
蜂鳥x1折疊電動(dòng)車折起來究竟能有多小?回到家嘗試了一下,折疊后面積大約320*200*920mm,也就一張A4紙大小。絲毫不影響空間,公交、地鐵、辦公室、后備箱,隨身攜帶,不愁停車場(chǎng)。
在整車的其它配置方面,這款車并不算吝嗇,標(biāo)配的鋁合金輪圈,看起來不錯(cuò);座墊就通勤休閑而言可以的;對(duì)這款車胎印象很不錯(cuò),既耐磨、又抓地。檔次不錯(cuò),并且設(shè)計(jì)為車架內(nèi)走線,外觀相當(dāng)簡(jiǎn)潔。標(biāo)配了快拆腳踏,并且在后叉上方給這付快拆腳踏設(shè)計(jì)了另一處固定位,使得折疊時(shí)拆下的腳踏有了安身之處,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)很細(xì)心體現(xiàn)。在整車的其它不少細(xì)節(jié)方面,都可以看出設(shè)計(jì)者的良苦用心,顯然是經(jīng)過了反復(fù)測(cè)試、反復(fù)優(yōu)化的結(jié)果。
具體考究的話,蜂鳥x1折疊電動(dòng)車采用了雙后輪懸掛設(shè)計(jì)、強(qiáng)化減震效果提升輪胎抓地能力,達(dá)到了舒適與安全并重。還有隱藏式避震設(shè)計(jì),高韌度的內(nèi)置減震彈簧能保證平穩(wěn)的騎行體驗(yàn)和優(yōu)良的超控性能,這方面算是佼佼者。
看得出折疊車手柄采用了人體工程學(xué)射擊,細(xì)膩光滑經(jīng)典圓形手柄射擊,確保長(zhǎng)久騎行的手部舒適度。畢竟對(duì)于騎車來說,手感是很重要的一環(huán)。
另外,車身似乎是用航空鋁合金材料打造的,承重性能好,理論上150公斤的胖子坐上去也絲毫不虛,哈哈哈。
還要提的兩點(diǎn)就是安全方面與智能方面了。
這車有迷你安全警示尾燈,看了一下白天夜晚都能顯示出亮眼的LED紅色光,保證清晰度可見。在智能程序上,蜂鳥x1折疊電動(dòng)車居然還搭載智能X-OS系統(tǒng),有一種把把科技裝進(jìn)口袋里的感受。
比如擁有搭載藍(lán)牙4.0模塊,智能控制APP,將登入解鎖、檔位選擇、速度顯示、電量顯示、充電提示、車燈控制、騎行記錄等等功能都一網(wǎng)打盡了。
可能有許多人關(guān)心電池問題?;旧铣潆娝男r(shí)左右就搞定了,比起傳統(tǒng)的電瓶車要快許多,續(xù)航還沒有充分測(cè)試,但一天下來感覺是夠用的。
就這么一臺(tái)說人肉測(cè)試好象有點(diǎn)過了,無非是騎起來姿勢(shì)如何、舒適與否、踩車輕松程度、速度夠不夠短途代步需求等等,當(dāng)然,對(duì)于其另類的折疊方式,也須測(cè)試其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、耐久性等,但此非朝夕之功了,不管怎樣,騎上小車出行吧!
最后說說整體的騎行印象和感受:車架的整體性較為不錯(cuò),無松散感;騎乘姿勢(shì)屬休閑型,舒展度一般;騎行很輕松但速度不算快,休閑騎行OK,但若是趕時(shí)間、趕路程的話則需作升級(jí),此外,對(duì)于這款車架而言,頭管前傾角度似乎偏小,或許加裝一付雙把立可予改善。前、后軸的潤(rùn)度相當(dāng)不錯(cuò),看不出有升級(jí)的理由。
總體感覺,蜂鳥x1折疊電動(dòng)車黑色版這款車型的原廠配置算是不錯(cuò),如果不是為了進(jìn)一步地輕量和提速,基本可不必太多地考慮升級(jí)的問題,直接“拿來主義”即可,直接就是一輛輕快好用的犀利折疊車。值得擁有!
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