汽車齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作原理是什么？

【專家解說(shuō)】：　　齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是一種最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)，靠齒條來(lái)直接帶動(dòng)橫拉桿，就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。所以，這是一種最簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，轉(zhuǎn)向靈敏，體積小，可以直接帶動(dòng)橫拉桿。在汽車上得到廣泛應(yīng)用。
　　轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為多種類型。目前較常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球-齒條齒扇式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。如果按照助力形式，又可以分為機(jī)械式（無(wú)助力），和動(dòng)力式（有助力）兩種，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類。
　　轉(zhuǎn)向器主要由隨動(dòng)轉(zhuǎn)閥和計(jì)量馬達(dá)組成。隨動(dòng)轉(zhuǎn)閥包括閥芯 閥套 ，閥體 3控制油流方向。由定子 轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)計(jì)量馬達(dá)的功能，以保證出口油量與方向盤的轉(zhuǎn)角成正比。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，當(dāng)有油通過(guò)計(jì)量馬達(dá)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)子 聯(lián)動(dòng)軸 拔銷 帶動(dòng)閥套 與閥芯 同向轉(zhuǎn)動(dòng)，將油送到流量放大閥的先導(dǎo)油進(jìn)出口，控制流量放大閥的主閥芯動(dòng)作，油量得到放大．從而控制轉(zhuǎn)向。