捷達(dá)車改氣三年了現(xiàn)在總是高溫怎么回事
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 13:53:56
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捷達(dá)車改氣三年了現(xiàn)在總是高溫怎么回事【專家解說】:改氣 就是這樣 溫度高。要么改氣 發(fā)動(dòng)機(jī) 壽命短。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒
【專家解說】:改氣 就是這樣 溫度高。
要么改氣 發(fā)動(dòng)機(jī) 壽命短。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發(fā)展春天,必須專業(yè)改裝!比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng),改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。
甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡(jiǎn)易改裝,車燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車改裝,要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡(jiǎn)單的勾兌就可以使用,那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)【6種智能轉(zhuǎn)換控制;9種匹配調(diào)試;10種智能控制模式,根據(jù)不同車型狀況可選擇】:油費(fèi)省1半(根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況)比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷!
甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
我們讓您全面了解,不做事后悔事!解決車燒甲醇所有問題!
(甲醇導(dǎo)電水性,傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合)
與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂!單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要!
【推薦雙油箱】:(可智能轉(zhuǎn)換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制)【避免改雙軌出現(xiàn),噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車,避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油;隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料】,全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇;也可后裝小油箱裝汽油,原車大油箱裝甲醇,不占用空間改裝不明顯】。
【單油箱】:無需增加油箱【避免出現(xiàn)改裝車輛問題:雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式,無明顯改裝車輛,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作,雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
車燒甲醇常見問題:
不是壞噴油嘴:而是堵塞,傳統(tǒng)清洗,及超聲波清洗不能根本解決問題!詳細(xì)了解請(qǐng)登錄
不是壞油表:而是傳統(tǒng)液位器,不適合甲醇特性,燒壞,或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離?!居么鸥袘?yīng)非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障,壞油泵,傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題,甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,同時(shí)部分車輛出現(xiàn)壞油表(其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn));壞噴油嘴,其實(shí)是堵塞,傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題,需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好,不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致,拆噴油軌時(shí),(噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸!車燒甲醇很多問題是認(rèn)為問題,以及找不到問題所在,不能根本性解決,汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后,故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng),或部分車輛啟動(dòng)難問題!改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng),啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動(dòng)控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60
度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn),故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然,讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題。可用于任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!超原車技術(shù)要求50%繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶:發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車技術(shù)要求(為什么不選擇市場(chǎng)配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng),市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍,如油泵原廠上千元一個(gè),配件幾十元;噴油嘴市場(chǎng)根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場(chǎng)配件;如球龍?zhí)壮鲎廛囉?,便?0多元只能用幾個(gè)月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時(shí)費(fèi)高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放心、省心、安心
我們的優(yōu)勢(shì):GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊(cè)商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì); 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品!統(tǒng)一形象宣傳;統(tǒng)一管理服務(wù);統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?!?qǐng)用戶全面了解后再使用;詳細(xì)請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站了解:
石油能源危機(jī):全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國日益增長(zhǎng),原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國內(nèi)生產(chǎn)增長(zhǎng),進(jìn)口依賴達(dá)到60%以上;中國大部分石油、天然氣需要進(jìn)口,石油只夠人類使用40幾年,天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分,其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險(xiǎn)性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測(cè)難等,50度以下需用汽油,氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動(dòng)力不能滿足;氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便!
甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右;純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?,燃燒充分替代汽油的比例?.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時(shí)燒汽油;純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動(dòng)開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng);汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對(duì)車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點(diǎn);所以車燒甲醇比燒汽油對(duì)車還保護(hù)切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點(diǎn)不到70度,所以燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動(dòng),比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)!GCM85不是簡(jiǎn)單的讓車輛低溫能啟動(dòng)!
甲醇(水性導(dǎo)電能力強(qiáng),汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染(罐車只做水清洗,不做蒸灌處理)。
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重(甲醇導(dǎo)電性與汽油不同),原車泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構(gòu),避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù);變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運(yùn)行,變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動(dòng)性好,防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn),甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn),浮子適合甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應(yīng)液位器:磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
要么改氣 發(fā)動(dòng)機(jī) 壽命短。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發(fā)展春天,必須專業(yè)改裝!比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng),改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。
甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡(jiǎn)易改裝,車燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車改裝,要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡(jiǎn)單的勾兌就可以使用,那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),要不必定失敗。
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甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
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(甲醇導(dǎo)電水性,傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合)
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【推薦雙油箱】:(可智能轉(zhuǎn)換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制)【避免改雙軌出現(xiàn),噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車,避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油;隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料】,全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇;也可后裝小油箱裝汽油,原車大油箱裝甲醇,不占用空間改裝不明顯】。
【單油箱】:無需增加油箱【避免出現(xiàn)改裝車輛問題:雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式,無明顯改裝車輛,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作,雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
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車燒甲醇常見問題:
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不是壞油表:而是傳統(tǒng)液位器,不適合甲醇特性,燒壞,或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離?!居么鸥袘?yīng)非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障,壞油泵,傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題,甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,同時(shí)部分車輛出現(xiàn)壞油表(其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn));壞噴油嘴,其實(shí)是堵塞,傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題,需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好,不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致,拆噴油軌時(shí),(噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸!車燒甲醇很多問題是認(rèn)為問題,以及找不到問題所在,不能根本性解決,汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后,故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng),或部分車輛啟動(dòng)難問題!改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng),啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動(dòng)控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需
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度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn),故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
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6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題。可用于任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
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油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!超原車技術(shù)要求50%繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶:發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車技術(shù)要求(為什么不選擇市場(chǎng)配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng),市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍,如油泵原廠上千元一個(gè),配件幾十元;噴油嘴市場(chǎng)根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場(chǎng)配件;如球龍?zhí)壮鲎廛囉?,便?0多元只能用幾個(gè)月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時(shí)費(fèi)高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放心、省心、安心
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車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì); 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品!統(tǒng)一形象宣傳;統(tǒng)一管理服務(wù);統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?!?qǐng)用戶全面了解后再使用;詳細(xì)請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站了解:
石油能源危機(jī):全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國日益增長(zhǎng),原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國內(nèi)生產(chǎn)增長(zhǎng),進(jìn)口依賴達(dá)到60%以上;中國大部分石油、天然氣需要進(jìn)口,石油只夠人類使用40幾年,天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分,其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險(xiǎn)性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測(cè)難等,50度以下需用汽油,氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動(dòng)力不能滿足;氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便!
甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右;純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?,燃燒充分替代汽油的比例?.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時(shí)燒汽油;純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動(dòng)開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng);汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對(duì)車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點(diǎn);所以車燒甲醇比燒汽油對(duì)車還保護(hù)切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點(diǎn)不到70度,所以燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動(dòng),比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)!GCM85不是簡(jiǎn)單的讓車輛低溫能啟動(dòng)!
甲醇(水性導(dǎo)電能力強(qiáng),汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染(罐車只做水清洗,不做蒸灌處理)。
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重(甲醇導(dǎo)電性與汽油不同),原車泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構(gòu),避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù);變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運(yùn)行,變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動(dòng)性好,防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn),甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn),浮子適合甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應(yīng)液位器:磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
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