國(guó)產(chǎn)跑車哪款性能比較好點(diǎn)

【專家解說】：華晨中華駿捷COUPE 車型參數(shù)列表 長(zhǎng)×寬×高(mm)：4880×1800×1450發(fā)動(dòng)機(jī)華晨1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(Kw/rmp)：125最大扭矩(N.m/rmp)：235最高車速（KM/H）220配置半導(dǎo)體式車載冷藏箱，車載電源，防眩目?jī)?nèi)后視鏡，綠色隔熱前擋風(fēng)玻璃，前雙安全氣囊及側(cè)氣囊、ABS制動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)門窗、天窗、8向電動(dòng)真皮加熱司機(jī)座椅、8聲道單碟CD＋MP3、自動(dòng)空調(diào) COUPE（轎跑）車型代表的是一種全新的轎跑車設(shè)計(jì)理念，能夠?yàn)轳{駛者帶來一種全新的乘坐感受和駕駛樂趣。造型上，其出自意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法瑞那的手筆，全車設(shè)計(jì)更多的是強(qiáng)調(diào)線條的流暢和奔放，以此來突出它的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，初看這款車子，總會(huì)被它的“中”字標(biāo)識(shí)所吸引，其前臉包括側(cè)面還是透露出很強(qiáng)的時(shí)代感。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配合車燈的形狀的確相當(dāng)新穎，但就車展看到的實(shí)車而言，細(xì)節(jié)的處理仍不夠細(xì)膩，做工顯得一般。 預(yù)測(cè)上市價(jià)格：17～20萬元 二、奇瑞A6CC 車型參數(shù)列表 長(zhǎng)×寬×高(mm)：4615×1821×1394軸距（mm）2700發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L TCI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6 CBR VVT發(fā)動(dòng)機(jī)配置205/55R16輪轂，DVD影音導(dǎo)航儀、6向調(diào)節(jié)座椅、內(nèi)藏式防夾電動(dòng)天窗、帶過濾自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、HID帶洗滌大燈 A6CC是由奇瑞公司與意大利著名設(shè)計(jì)公司BERTONE共同打造的。奇瑞A6CC在造型設(shè)計(jì)上同樣秉承了意大利跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流線型的車身、完美的車身比例。另外，相比之下奇瑞A6CC在具有速度感的同時(shí)加進(jìn)了更豐富的力量感，尾部大膽的排氣管設(shè)計(jì)也為這部車子增添不少跑車氣息。不過，輪胎的尺寸和輪轂的設(shè)計(jì)與這部跑車可以說是不相融合。 預(yù)測(cè)上市價(jià)格：18～20萬元 三、奇瑞Shooting Sport 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)：4140×1824×1379軸距(mm)：2500最高速度(km/h)：180排氣量(CC)：1597額定功率(Kw/rmp)：87最大扭矩(N.m/rmp)：147發(fā)動(dòng)機(jī)型式：1.6NA乘客載數(shù)：5 Shooting Sport是奇瑞公司委托意大利“嫡系”－TORINO DESIGN最新設(shè)計(jì)的作品。與前面兩款跑車相比，奇瑞Shooting Sport體現(xiàn)更多的是活力，在設(shè)計(jì)中秉承了QQ的渾圓設(shè)計(jì)特點(diǎn)，同時(shí)也結(jié)合了現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)轎車的流線型設(shè)計(jì)理念。車身側(cè)面采用箭式設(shè)計(jì)和包裹的quarterlight設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出車頂流線型的設(shè)計(jì)效果，類似旅行轎車的尾部設(shè)計(jì)使其擁有了寬敞的內(nèi)部空間，而其將跑車(Coupe)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)與旅行轎車(Wagon)的空間實(shí)用性相結(jié)合的設(shè)計(jì)，則讓人很容易感受到來自現(xiàn)代歐洲的生活方式. 四、奇瑞M14 車型參數(shù)表（有誤差） 長(zhǎng)×寬×高(mm)：4615×1821×1394軸距(mm)：2700發(fā)動(dòng)機(jī)1.6CBR/2.0CBR變速箱手動(dòng)擋、CVT配置筒式座椅、多功能按鍵方向盤、可折疊硬頂、前排氣囊、側(cè)氣囊、簾式氣囊、前后盤式制動(dòng)器、ABS系統(tǒng)、ESP系統(tǒng) M14是奇瑞與意大利賓尼法瑞那公司合作，進(jìn)行車身和底盤平臺(tái)的開發(fā)所共同打造的第一款跑車。M14作為一款可折疊硬頂跑車，略帶女性化的車身線條及車燈設(shè)計(jì)使其看上去有些秀氣。而在內(nèi)飾上則彰顯時(shí)尚、另類的元素。在底盤方面，M14采用了前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸架，將搭載奇瑞的1.6CBR/2.0CBR兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，而變速箱也有手動(dòng)擋和CVT兩種可供選擇。 五、海馬S1 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)：4448×1718×1348軸距(mm)：2607發(fā)動(dòng)機(jī)可能為HM483Q整備質(zhì)量（KG）1200+30 海馬S1是由日本設(shè)計(jì)公司為海馬公司專門量身定做的。海馬S1作為雙門概念跑車，其車身線條是最具特色的，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到腰線，形成了海馬的標(biāo)志線條。內(nèi)飾色彩搭配簡(jiǎn)潔明快，結(jié)合中控臺(tái)的合理布局，保證了暢快淋漓的駕駛感。19寸五幅輪轂和雙排氣管設(shè)計(jì)，一定程度上展現(xiàn)了跑車的力量和速度感。 預(yù)測(cè)上市價(jià)格：17～20萬元 六、比亞迪 F8 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)：4490×1780×1405軸距(mm)：2700發(fā)動(dòng)機(jī)BYD483QB 2.0變速箱五速手動(dòng)整備質(zhì)量（KG）1525配置四個(gè)安全氣囊（方向盤，主駕駛座椅兩側(cè)及儀表臺(tái)副駕），前、后排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶，駕駛員安全帶未帶警示裝置，手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動(dòng)上鎖車門鎖，前、后四輪盤式制動(dòng)，ABS和EBD 比亞迪F8是中國(guó)第一款具有硬頂敞篷機(jī)構(gòu)的轎跑車。硬頂開合采用液壓動(dòng)力、電子控制完成，操作十分簡(jiǎn)單。硬頂開啟的時(shí)間只需25秒，可以與很多超級(jí)跑車相媲美。F8的硬頂設(shè)計(jì)，還采用了全景天窗車頂，即使在硬頂合上以后，駕駛者和乘員也可以擁有開闊的視野。 預(yù)測(cè)上市價(jià)格： 20萬元左右 七、吉利美人豹一代 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)：4110×1690×1325軸距(mm)：2440最大功率（KW/RPM）69/6000最大扭矩（NM/RPM）128/3400整備質(zhì)量（KG）980配置駕駛位氣囊、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、前盤后鼓、185/60R14輪胎、中控鎖、前電動(dòng)窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后擋風(fēng)加熱功能 吉利美人豹號(hào)稱是“中國(guó)第一跑”，不過這個(gè)“第一”僅僅只能夠代表時(shí)間上的第一。它的外形設(shè)計(jì)學(xué)足了跑車的風(fēng)格，鍥形的車頭設(shè)計(jì)以及下凹的車身曲線都顯示出十足的動(dòng)感，內(nèi)飾更以跑車化的標(biāo)準(zhǔn)來布置，鋁合金的排擋把手具有極佳的質(zhì)感，手感也相當(dāng)不錯(cuò)，紅黑兩色的搭配成為內(nèi)飾的主要色調(diào)，踏板也是鋁合金材質(zhì)，整個(gè)車廂營(yíng)造出十足的跑車格調(diào)。不過，底盤和動(dòng)力方面上的不足也十分明顯。 價(jià)格：6.48萬元 - 10.88萬元 八、吉利美人豹二代——Leading 靂靚 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)4160×1690×1325軸距(mm)2440發(fā)動(dòng)機(jī)JL481Q排量（L）1.762最大功率（KW/RPM）83/5600最大扭矩（NM/RPM）157/3400整備質(zhì)量（KG）1340最高時(shí)速(Km/h)190 美人豹二代靂靚完全突破了吉利跑車的固有印象，“吉”字的前臉造型，富有力感的整車線條，突出了跑車“奔跑”的氣質(zhì)。靂靚在車長(zhǎng)上比老款增加了15mm，整車質(zhì)量也略有增加。但是從底盤軸距的來看，與上一代美人豹一樣為2440mm，雖然在動(dòng)力上由一代的1.5L提升為現(xiàn)在1.8L,力求符合跑車彰顯的動(dòng)感，但在底盤方面，靂靚并沒有什么做多大的提升改變。 價(jià)格：7.78-8.98萬元 九、吉利中國(guó)龍 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)4085×1714×1370發(fā)動(dòng)機(jī)JL481Q最大功率（KW/RPM）83.1/5600最大扭矩（NM/RPM）156.8/3400 與第一代美人豹比較，“中國(guó)龍”在造型上的進(jìn)步還是比較明顯的。但是車側(cè)線條仍舊保留了美人豹的痕跡，由車前造型來看，“跑車”感的流線效果相對(duì)突出。全新的包圍設(shè)計(jì)，對(duì)進(jìn)氣效果和高速擾流作用有部分提升，同時(shí)大面積包圍的加裝也使得車前造型更為厚重。但是在諸如前臉造型的細(xì)節(jié)處理上仍顯不足，整體搭配并不協(xié)調(diào)。而在即將舉行的2007年德國(guó)法蘭克福車展上，吉利將作為中國(guó)唯一的參展商出席，這款代號(hào)為CD的中國(guó)龍也將出現(xiàn)在吉利的展臺(tái)上。 預(yù)測(cè)上市價(jià)格：10-12萬 十、南汽名爵TF 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)3943×1628×1249軸距(mm)2375最大功率（KW/RPM）136/6750最大扭矩（NM/RPM）165/5000整備質(zhì)量（KG）1128配置16寸的合金輪轂，前195/45、后215/40的輪胎，ABS剎車防抱死系統(tǒng)，前后盤0-100KM/H加速時(shí)間（S）8.2 隨著名爵MG TF的引入國(guó)內(nèi)，憑借其彰顯的運(yùn)動(dòng)特性和優(yōu)異的操控性，成為國(guó)內(nèi)首款真正意義的跑車。低調(diào)的造型結(jié)合圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，使其經(jīng)典耐看?？烧{(diào)方向盤、底位的真皮運(yùn)動(dòng)座椅都凸顯了MG對(duì)于跑車的清晰定位和深刻理解。前雙叉臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使得底盤更加貼合地面，有效抑制轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，操控更加靈敏，其前后輪都安裝有防傾桿（Anti-roll bars），使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得額外的支撐，從而獲得優(yōu)良的彎道性能。 預(yù)測(cè)上市價(jià)格：20-24萬左右 十一、現(xiàn)代酷派 現(xiàn)代酷派coupe作為韓國(guó)現(xiàn)代唯一的雙門跑車，自從1996年上市以后就已在國(guó)內(nèi)開始銷售。前側(cè)面45度角的酷派是最好看的，也是最“酷”的，完全將跑車該有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格展現(xiàn)出來，非常符合國(guó)人對(duì)跑車外形的需求。腰線的處理與上代車型如出一轍，從這里可以看到酷派也在延續(xù)品牌家族路線，而尾部分開的雙消聲器和尾翼說明了該車的跑車氣質(zhì)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷售現(xiàn)代酷派coupe跑車有2.0和2.7兩個(gè)排量，而據(jù)悉，現(xiàn)代酷派跑車也將于明年國(guó)產(chǎn)。 十二、青年蓮花 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬×高(mm)4460×1725×1435軸距(mm)2600發(fā)動(dòng)機(jī)Campro S4PH最大功率（PS/RPM）110/6000最大扭矩（NM/RPM）148/4000配置ABS、EBD、前部安全氣囊0-100KM/H加速時(shí)間（S）10.5 浙江青年汽車集團(tuán)將利用英國(guó)蓮花（Lotus）的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)搭載在該車上的ampro發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)蓮花售價(jià)15萬元左右，12月份即將上市。跑車將采用青年汽車集團(tuán)進(jìn)口蓮花汽車散件，在山東進(jìn)行CKD組裝生產(chǎn)，所以說，是完完全全具有蓮花血統(tǒng)的車型。根據(jù)目前的情報(bào)分析，最有可能率先進(jìn)入中國(guó)的將會(huì)是1.6升排量的Gen 2。車身的整體造型凸顯動(dòng)感，不過被它吸引的還是輪轂，輪轂從造型說是很時(shí)尚前衛(wèi)的。 預(yù)測(cè)上市價(jià)格：15萬元左右 十三、哈飛概念跑車 車型參數(shù)表 長(zhǎng)×寬(mm)3470×1790整備質(zhì)量（KG）750發(fā)動(dòng)機(jī)DA468Q 此款哈飛概念車是哈飛公司與意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法瑞那共同設(shè)計(jì)，并委托其生產(chǎn)的車型，早在2003年年初的上海車展上就登臺(tái)亮相，驚艷的造型一直是吸引國(guó)人關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)說這款哈飛“賽豹”的四個(gè)輪拱罩可以單獨(dú)卸下來而成為一款四輪的越野跑車。如果真能做到這一點(diǎn)，那的確還是有點(diǎn)看頭。但是，這款車子也只是展車而已了。