簡訴第二次工業(yè)革命形成背景、革命特點(diǎn)和主要成就

【專家解說】：背景:(1)資本主義制度在世界范圍內(nèi)的確立為第二次工業(yè)革命提供了政治保障。(2)大機(jī)器生產(chǎn)下的資本積累和對殖民地的商品輸出和掠奪積累了大量資金。(3)自然科學(xué)突破性進(jìn)展，為把科學(xué)原理轉(zhuǎn)化為技術(shù)，并且直接應(yīng)用到生產(chǎn)中去奠定了基礎(chǔ)。(4)美德意日等開辟了統(tǒng)一的國內(nèi)市場以及資本主義世界市場的初步形成，擴(kuò)大了對商品的需求，促成了第二次工業(yè)革命的發(fā)生。 革命特點(diǎn):(1)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合。在第一次工業(yè)革命時，許多技術(shù)的發(fā)明來源于有生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。比如，珍尼機(jī)的發(fā)明者是個織工，蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特也是一個機(jī)工。因此，可以說這個時候的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合;第二次工業(yè)革命時，所有發(fā)明發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)技術(shù)運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來的，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理，在這里得到了充分的體現(xiàn)。 (2)幾乎同時發(fā)生在幾個先進(jìn)的資本主義國家。第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國，重要的是新機(jī)器和新的生產(chǎn)方法主要在英國發(fā)明的，其他國家工業(yè)革命的發(fā)展進(jìn)程相對緩慢。第二次工業(yè)革命以全面開花取代了一枝獨(dú)秀的局面，其中德國、美國貢獻(xiàn)尤多。而且，其規(guī)模更加廣泛，某一國的重大發(fā)明，很快就被別國所吸收，相互推動，發(fā)展迅速。 (3)有些國家兩次工業(yè)革命交*進(jìn)行。第二次工業(yè)革命開始于多數(shù)國家尚未完成第一次工業(yè)革命之時，形成了兩次工業(yè)革命時間上的交*，如德國、日本就屬于這種狀況。因此對它們來說，兩次工業(yè)革命是交*進(jìn)行的，既可吸收第一次工業(yè)革命的技術(shù)成果，又可以直接利用第二次工業(yè)革命的新技術(shù)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度就比較快 主要成就:(1)電力的廣泛運(yùn)用。第二次工業(yè)革命以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象提出了發(fā)電機(jī)的理論基礎(chǔ)，從19世紀(jì)六七十年代起，出現(xiàn)了一系列的發(fā)明。發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的相繼問世，使電力開始用于帶動機(jī)器，成為補(bǔ)充和取代蒸汽動力的新能源;電燈、電車、電焊、電影放映機(jī)等相繼問世。人類社會進(jìn)入電氣時代。 (2)內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用。這項(xiàng)技術(shù)首先解決了交通工具的發(fā)動機(jī)問題，引起了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革命性變革，80年代，德國人卡爾.本茨制成了第一輛用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車。1896年，美國人亨利.福特制造出他的第一輛四輪汽車，內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也得到迅速發(fā)展;其次內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化工業(yè)的產(chǎn)生，石油產(chǎn)量猛增。 (3)電訊事業(yè)的發(fā)展。1876年美國人貝爾發(fā)明電話，90年代意大利人馬可尼試驗(yàn)無線電報取得成功，世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。 (4)化學(xué)工業(yè)的建立?；瘜W(xué)工業(yè)是第二次工業(yè)革命時期出現(xiàn)的新興工業(yè)部門。80年代從煤炭中提取氨、苯等化學(xué)產(chǎn)品，1867年諾貝爾發(fā)明炸藥，80年代又改良制造無煙火藥的技術(shù)，大大促進(jìn)軍事工業(yè)的發(fā)展。塑料、人造纖維開始投入生產(chǎn)和使用。