汽車生產(chǎn)線CMA是什么意思

【專家解說】：　　提起沃爾沃的平臺架構(gòu)，大家最熟悉的莫過于2013年底沃爾沃對外展示的SPA（Scalable Platform Architecture）可擴(kuò)展平臺架構(gòu)。這一平臺使得不同車型實現(xiàn)底盤結(jié)構(gòu)、懸架、電氣系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的共享，全新XC90以及剛剛在北京車展(微博)亮相的S90就是誕生于這一平臺。
　　而CMA平臺則是沃爾沃繼SPA之后的又一整車平臺架構(gòu)，延續(xù)了后者靈活性、可調(diào)整性和高兼容性的特征。其能根據(jù)設(shè)計需求改變車身基礎(chǔ)參數(shù)，推出不同尺寸、功能的車型，并可以適應(yīng)不同的動力系統(tǒng)。
　　新能源電氣化是CMA平臺在設(shè)計之初就被重點考慮的方向?；贑MA平臺架構(gòu)生產(chǎn)的車型除了傳統(tǒng)動力版本，還將包含插電式混合動力和純電動車型，沃爾沃將在最強動力Drive-E動力總成中開發(fā)三缸發(fā)動機序列，支持其已經(jīng)全面開啟的新能源電氣化戰(zhàn)略。
　　根據(jù)沃爾沃此前公布的相關(guān)規(guī)劃，未來將形成40、60、90三大產(chǎn)品體系，其中每一系列都將推出S（轎車）、XC（SUV）、V（旅行車）系列產(chǎn)品。今后，沃爾沃60與90系列產(chǎn)品將誕生于SPA平臺，而40系列將采用CMA平臺。

　　CMA的中國身份
　　盡管CMA在近日才剛剛首發(fā)，但實際上對這一平臺架構(gòu)的研發(fā)最早可以追溯到4年前。早在2012年秋季，吉利與沃爾沃便決定開發(fā)CMA架構(gòu)。隨后的2013年9月，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合建立中歐汽車技術(shù)中心（China Euro Vehicle Technology，以下簡稱CEVT），而CMA的研發(fā)正是該中心的重點任務(wù)。