殘疾人是否可我駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)?左半身不遂
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時(shí)間:2024-08-17 13:47:29
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殘疾人是否可我駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)?左半身不遂【專(zhuān)家解說(shuō)】:2003年,公安部出臺(tái)了30項(xiàng)便民措施,2004年,公安部出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,“允許左下肢殘疾但其他肢體健全的殘疾
【專(zhuān)家解說(shuō)】:2003年,公安部出臺(tái)了30項(xiàng)便民措施,2004年,公安部出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,“允許左下肢殘疾但其他肢體健全的殘疾人駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)”,這是實(shí)現(xiàn)殘疾人駕車(chē)權(quán)利的重要一步。為探討進(jìn)一步放開(kāi)殘疾人駕駛汽車(chē)政策出臺(tái)的可行性,近些年來(lái),有關(guān)單位和一些地方進(jìn)行了積極的探索,起草了肢體殘疾人駕駛汽車(chē)操縱輔助裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,由于目前一些地方存在私自改裝車(chē)輛和無(wú)照駕駛的現(xiàn)象,應(yīng)盡快規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、出臺(tái)相關(guān)政策,使殘疾人駕駛汽車(chē)變無(wú)序?yàn)橛行?,以維護(hù)交通秩序,保障殘疾人和其他社會(huì)成員生命財(cái)產(chǎn)安全。2004年5月2日,國(guó)家實(shí)施了新的《道路交通安全法》,并且我國(guó)汽車(chē)安全性能的不斷提高和道路交通環(huán)境日益改善,這些都為進(jìn)一步放開(kāi)殘疾人駕駛汽車(chē)提供了條件。
在此,建議公安部、國(guó)家發(fā)改委、衛(wèi)生部、交通部等國(guó)務(wù)院職能主管部門(mén),充分考慮廣大殘疾人的迫切需求,加快制定適合殘疾人駕駛車(chē)輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí)建立殘疾人駕駛汽車(chē)試點(diǎn),盡快出臺(tái)相關(guān)政策,讓更多渴望走出家門(mén)參與社會(huì)生活的殘疾人兄弟姐妹早日回歸社會(huì)主流生活。
根據(jù)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定,有妨礙安全駕駛疾病及生理缺陷的,不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。申請(qǐng)駕駛手動(dòng)擋汽車(chē),上肢雙手拇指健全,每只手其他手指必須有三指健全,肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常。下肢不等長(zhǎng)度不得大于5厘米,申請(qǐng)駕駛自動(dòng)擋汽車(chē),右下肢應(yīng)當(dāng)健全。對(duì)此車(chē)輛管理所考驗(yàn)科工作人員解釋?zhuān)荒苁亲笸扔幸欢埣驳娜?,體檢合格才可以申請(qǐng)考取C2駕駛證。但如果整個(gè)下肢都沒(méi)有活動(dòng)能力肯定不能申請(qǐng)駕駛證。
多數(shù)國(guó)家和地區(qū)不禁止殘疾人駕車(chē)
目前世界上絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)不禁止殘疾人駕駛汽車(chē),在中國(guó)香港,殘疾人使用的汽車(chē)和健全人是一樣的,只是在操縱控制系統(tǒng)的部分加裝了一套方便殘疾人駕駛的特殊裝置,而在中國(guó)香港的駕校中也特設(shè)了專(zhuān)對(duì)殘疾人的培訓(xùn),殘疾人也可以自己學(xué)會(huì)駕車(chē)后去駕??荚嚒S匈Y料統(tǒng)計(jì),世界上殘疾人駕駛汽車(chē)的安全性是最高的,例如在中國(guó)香港,殘疾人駕車(chē)的事故率幾乎為零。美國(guó)、瑞典、英國(guó)等都對(duì)殘疾人在交通工具等方面提供機(jī)會(huì),推動(dòng)殘疾人可以自行駕駛的帶有駕駛輔助裝置的車(chē)輛的普及。
殘疾人駕車(chē)合法化還需時(shí)日
目前國(guó)內(nèi)有企業(yè)專(zhuān)門(mén)從事殘疾人駕駛汽車(chē)手動(dòng)輔助裝置研制,以滿(mǎn)足下肢殘疾群體的迫切需求而研制和開(kāi)發(fā)的新型操縱系統(tǒng),適應(yīng)于各類(lèi)無(wú)級(jí)變速車(chē)、電動(dòng)車(chē)等車(chē)型。去年,奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司與北京美倍力殘疾人文化中心就曾舉辦過(guò)“殘疾人手操縱汽車(chē)駕駛裝置演示、體驗(yàn)”活動(dòng),來(lái)自北京市的十余位殘疾人士親自試駕了通過(guò)改裝后適合雙下肢殘疾的人駕駛的轎車(chē)。
據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有廠(chǎng)家設(shè)計(jì)生產(chǎn)殘疾人專(zhuān)用汽車(chē),只有依據(jù)個(gè)人需要加工的改裝車(chē)。雖然很多殘疾人有購(gòu)車(chē)的能力和需要,但國(guó)內(nèi)殘疾人駕車(chē)合法化問(wèn)題和專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)滯后等問(wèn)題的解決還需時(shí)日。
在此,建議公安部、國(guó)家發(fā)改委、衛(wèi)生部、交通部等國(guó)務(wù)院職能主管部門(mén),充分考慮廣大殘疾人的迫切需求,加快制定適合殘疾人駕駛車(chē)輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí)建立殘疾人駕駛汽車(chē)試點(diǎn),盡快出臺(tái)相關(guān)政策,讓更多渴望走出家門(mén)參與社會(huì)生活的殘疾人兄弟姐妹早日回歸社會(huì)主流生活。
根據(jù)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定,有妨礙安全駕駛疾病及生理缺陷的,不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。申請(qǐng)駕駛手動(dòng)擋汽車(chē),上肢雙手拇指健全,每只手其他手指必須有三指健全,肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常。下肢不等長(zhǎng)度不得大于5厘米,申請(qǐng)駕駛自動(dòng)擋汽車(chē),右下肢應(yīng)當(dāng)健全。對(duì)此車(chē)輛管理所考驗(yàn)科工作人員解釋?zhuān)荒苁亲笸扔幸欢埣驳娜?,體檢合格才可以申請(qǐng)考取C2駕駛證。但如果整個(gè)下肢都沒(méi)有活動(dòng)能力肯定不能申請(qǐng)駕駛證。
多數(shù)國(guó)家和地區(qū)不禁止殘疾人駕車(chē)
目前世界上絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)不禁止殘疾人駕駛汽車(chē),在中國(guó)香港,殘疾人使用的汽車(chē)和健全人是一樣的,只是在操縱控制系統(tǒng)的部分加裝了一套方便殘疾人駕駛的特殊裝置,而在中國(guó)香港的駕校中也特設(shè)了專(zhuān)對(duì)殘疾人的培訓(xùn),殘疾人也可以自己學(xué)會(huì)駕車(chē)后去駕??荚嚒S匈Y料統(tǒng)計(jì),世界上殘疾人駕駛汽車(chē)的安全性是最高的,例如在中國(guó)香港,殘疾人駕車(chē)的事故率幾乎為零。美國(guó)、瑞典、英國(guó)等都對(duì)殘疾人在交通工具等方面提供機(jī)會(huì),推動(dòng)殘疾人可以自行駕駛的帶有駕駛輔助裝置的車(chē)輛的普及。
殘疾人駕車(chē)合法化還需時(shí)日
目前國(guó)內(nèi)有企業(yè)專(zhuān)門(mén)從事殘疾人駕駛汽車(chē)手動(dòng)輔助裝置研制,以滿(mǎn)足下肢殘疾群體的迫切需求而研制和開(kāi)發(fā)的新型操縱系統(tǒng),適應(yīng)于各類(lèi)無(wú)級(jí)變速車(chē)、電動(dòng)車(chē)等車(chē)型。去年,奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司與北京美倍力殘疾人文化中心就曾舉辦過(guò)“殘疾人手操縱汽車(chē)駕駛裝置演示、體驗(yàn)”活動(dòng),來(lái)自北京市的十余位殘疾人士親自試駕了通過(guò)改裝后適合雙下肢殘疾的人駕駛的轎車(chē)。
據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有廠(chǎng)家設(shè)計(jì)生產(chǎn)殘疾人專(zhuān)用汽車(chē),只有依據(jù)個(gè)人需要加工的改裝車(chē)。雖然很多殘疾人有購(gòu)車(chē)的能力和需要,但國(guó)內(nèi)殘疾人駕車(chē)合法化問(wèn)題和專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)滯后等問(wèn)題的解決還需時(shí)日。
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