合肥交通狀況的調(diào)查報(bào)告

【專家解說】：目前市區(qū)交通狀況的調(diào)查報(bào)告 近些年來，我市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，城市化水平逐步提高，市民生活不斷改善，車輛擁有量大幅增長，城市交通管理難度隨之增大。為了解市民對我市市區(qū)交通狀況的看法，為各級政府及有關(guān)部門提供決策參考，臺州市統(tǒng)計(jì)局社情民意調(diào)查中心近日開展了目前我市市區(qū)交通狀況的調(diào)查。調(diào)查采用計(jì)算機(jī)輔助電話調(diào)查系統(tǒng)，在椒江、黃巖、路橋三區(qū)隨機(jī)成功訪問了市民450人。 一、近五成的市民認(rèn)為目前市區(qū)交通秩序一般 調(diào)查顯示，只有4.4%的市民認(rèn)為目前我市市區(qū)交通秩序好，15.4%的市民認(rèn)為比較好，兩者合計(jì)為19.8%。認(rèn)為市區(qū)交通秩序一般的市民占到了45.6%，認(rèn)為不太好的占17.1%，認(rèn)為不好的占16.4%，三者合計(jì)為79.1%，另有1.1%的市民表示不清楚。 二、市區(qū)交通存在的三個(gè)比較突出的問題 在問及“您認(rèn)為當(dāng)前市區(qū)交通存在哪些問題”時(shí)，市民集中反映了三個(gè)問題：一是道路擁堵，認(rèn)同率為68.7%。人們普遍反映，擁堵的時(shí)間段、路段比過去明顯增多。二是停車難，認(rèn)同率為63.8%。無論是街道，還是小區(qū)，停車難越來越成為一個(gè)問題。三是秩序混亂，認(rèn)同率為56.7%。不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象比較突出。 在問及“您認(rèn)為造成當(dāng)前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么”時(shí)，排在第一位的是認(rèn)為汽車數(shù)量迅猛增長，認(rèn)同率為75.8%；排在第二位的是認(rèn)為上下班時(shí)間過于集中，認(rèn)同率為58.0%；排在第三位的是認(rèn)為市民遵守交通法規(guī)的意識不強(qiáng)，認(rèn)同率為54.9%；道路設(shè)施建設(shè)規(guī)劃不合理排在第四位，認(rèn)同率為48.9%。 三、交通違章是影響交通安全的主要原因 在問及“您認(rèn)為機(jī)動(dòng)車哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，排在首位的是亂闖紅燈，認(rèn)同率為66.2%；排在第二位的是搶行搶道，包括臨時(shí)變更車道、強(qiáng)行超車、亂插隊(duì)等，認(rèn)同率為57.1%；車輛亂?？颗旁诘谌?，認(rèn)同率為49.3%；以下依次是超速駕駛（認(rèn)同率為48.4%）、酒后駕車(40.9%)、超載行駛（30.4%）、疲勞駕駛（23.6%）。另外，市民還反映了諸如開車打電話、亂按喇叭等行為也對交通安全造成了一定的影響。 在問及“您認(rèn)為行人及非機(jī)動(dòng)車的哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，市民主要反映了以下三種行為：一是亂穿馬路，認(rèn)同率為70.4%；二是亂闖紅燈，認(rèn)同率為70.2%；三是非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，認(rèn)同率為65.6%。另外，一些行人隨意翻越護(hù)欄的行為既不安全，也影響了正常的交通秩序。 在問及“哪幾類車輛交通違章行為比較突出”時(shí)，排在首位的是出租車，認(rèn)同率為66.7%。市民反映，在沒有探頭監(jiān)控的路口出租車經(jīng)常闖紅燈，另外像超速超車、亂變更車道、路邊隨意?？可舷驴偷刃袨橐彩菍乙姴货r，這些都影響了正常的交通秩序，造成很大的安全隱患。排在第二、第三位的分別是電動(dòng)車（認(rèn)同率為40.4%）和摩托車（認(rèn)同率為27.1%），這兩類車輛常有亂穿馬路、亂闖紅燈、逆向行駛等情況，影響了機(jī)動(dòng)車的安全行駛。另外市民認(rèn)同率比較高的還有大貨車和工程車（認(rèn)同率為22.7%），這類車輛往往是因?yàn)槌d導(dǎo)致貨物沿路灑落，威脅到后面車輛的行駛安全。 四、增強(qiáng)市民遵守交通法規(guī)的意識甚為重要 在問及您對改善交通狀況的意見建議時(shí)，70.2%的市民認(rèn)為要加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)市民遵守交通法規(guī)的意識，真正做到“文明出行、禮讓為先”；53.6%的市民認(rèn)為要改善道路設(shè)施，例如拓寬老城區(qū)部分道路，多建一些地下通道及過街天橋；47.8%的市民認(rèn)為要加強(qiáng)車輛管理，加大對違章行為的處罰力度； 41.1%的市民認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適當(dāng)錯(cuò)開上下班時(shí)間；22.7%的市民認(rèn)為應(yīng)當(dāng)倡導(dǎo)短途出行不開車。