愛麗舍轉(zhuǎn)向系

【專家解說】：　　汽車轉(zhuǎn)向系常見故障處理方法： 　　汽車轉(zhuǎn)向系常見故障主要是：方向盤轉(zhuǎn)動過大、操縱不穩(wěn)定、前輪擺頭、跑偏、轉(zhuǎn)向沉重等。 　　方向盤轉(zhuǎn)運過大，操縱不穩(wěn)定檢查轉(zhuǎn)向泵球頭、主銷和襯套、車輪軸承等處磨損情況，如磨損嚴重或間隙超限，應(yīng)調(diào)整修理。如無過大磨損或間隙時，則應(yīng)檢查：第一，轉(zhuǎn)向器蝸輪蝸桿磨損情況，或間隙是否符合規(guī)定，如間隙過大應(yīng)調(diào)整；第二，轉(zhuǎn)向裝置連接部分的磨損情況，或是否調(diào)整得過松；第三，轉(zhuǎn)向器安裝部位是否松動；第四，轉(zhuǎn)向垂臂有松動。 　　檢查車輪的動平衡。 　　輪胎裝配是否正確，檢查輪胎磨損是否均勻；檢查平衡塊裝配是否正確。 　　應(yīng)檢查車輪輪輞有否變形；車輪有否橫向偏擺或徑向擺動；減震器有否松動或磨損；轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球節(jié)，或轉(zhuǎn)向器裝配有否松動；彈簧鋼板的U形螺栓、中心夾緊螺栓是否有松動或損壞；后傾角是否正確；輪胎氣壓是否正確。 　　除按高速擺頭檢查項目中的內(nèi)容外，特別要著重檢查下列各頂：輪胎氣壓是否正確；轉(zhuǎn)向節(jié)軸承有否松動；轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球節(jié)有否松動；轉(zhuǎn)向器裝配是否有松動；彈簧鋼板的U形螺栓、中心夾緊螺栓是否有松動或損壞；彈簧鋼板是否發(fā)生殘余變形。3、汽車跑偏汽車行駛時跑偏，可檢查下列各項：輪胎氣壓是否相等或輪胎直徑是否相等；車輪軸承是否一邊過緊；彈簧鋼板是否兩邊彈力不均或變形；前束是否正確，外傾角是否相等；轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)有否變曲或變形；后橋軸管有否彎曲；兩邊軸距是否相等。 　　愛麗舍故障解讀玻璃升降器異響 有車主反映在使用電動窗時會出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是拉索鋼絲或內(nèi)部膠粒損壞，及時更換價格不過幾十元，如果繼續(xù)使用，容易損壞整個玻璃升降器，價格約400元。 擋位難掛 擋位難掛有可能是因為使用的變速箱油濃度過高，專家建議更換變速箱油時要使用神龍公司指定的專用油品，其黏度和潤滑度與愛麗舍的變速箱最為匹配。 手動擋倒擋比較難掛是正常現(xiàn)象，倒擋沒有同步器（讓齒輪減速的作用），專家建議車主在掛倒擋時可使用兩個小技巧。一是掛倒擋時，踩盡離合器，最好停頓一兩秒鐘，讓齒輪完全停下來后，再掛倒擋。第二，可先掛前進擋，利用前進擋的同步器讓齒輪減速，然后再掛倒擋。還要檢查下離合器是不是過低。如果過低，倒擋也容易掛不進去。 車門異響 車門在打開或者關(guān)閉時，由于限位器這個地方經(jīng)常風(fēng)吹雨打，灰塵和沙粒越積越多或者潤滑不夠就會產(chǎn)生異響。解決辦法除了用濕抹布進行擦拭外，再定期用黃油潤滑一下，問題就可以解決了。 水溫表溫度偏高 有車主曾有這樣的疑問，行駛時車內(nèi)水溫表異常偏高。專家認為，這主要是因為車主開啟了前大燈，或者使用大功率的電器干擾了水溫表的顯示，因此專家提醒大家不要輕易打開發(fā)動機蓋，以免燙傷。一旦出現(xiàn)異樣，最好先檢查一下各故障燈，從故障燈的顯示中了解問題所在，及時與維修站聯(lián)系。 如果掛擋難，有可能需要更換變速箱油。 玻璃升降器如有異響，要及時檢查。 ★特別注意 注意故障警示燈 愛麗舍儀表盤上的兩盞燈——扳手形液晶提示符號和STOP警告燈亮起時，車主應(yīng)特別注意：前者提醒車主到了定期保養(yǎng)時間，例如2萬公里應(yīng)當(dāng)更換剎車油等。STOP警告燈出現(xiàn)就表示車輛可能存在重大故障隱患，此時不宜繼續(xù)使用車輛，應(yīng)主動聯(lián)系維修店。 暖車時間不宜過長 在氣溫較低的冬季，愛麗舍的暖車時間一般在30秒左右就足夠了，暖車后保持20公里上下的時速慢跑一段距離有利于讓發(fā)動機盡早進入狀態(tài)，減低油耗。正確使用離合器 不要經(jīng)常踩著離合器空擋溜車，這樣會加快對離合片的磨損，換擋時一定要把離合器踩到底，好的駕駛習(xí)慣可以讓離合片的使用壽命延長到20萬公里左右，駕駛習(xí)慣不合理可能每三四萬公里就需要更換。如果離合壓盤也磨損嚴重的話，更換全套離合系統(tǒng)的價格近千元。 離合片與離合壓盤。 ★使用須知 正確使用自動變速箱 通常只有在更高一級車上才使用的功能鍵，在愛麗舍上也有了。三個鍵分別是運動模式、雪地模式和低速模式。運動模式變速箱會延遲變換高一擋，提供更強勁的加速性能，適合超車使用。而雪地模式會保持在稍高擋位運轉(zhuǎn)，防止突然變?nèi)氲退贀鯐r造成車輪打滑現(xiàn)象，而低速模式變速箱只以一擋運行，在爬陡坡時就特別有用。 雨刷的使用 在冬季氣溫較低的情況下應(yīng)該檢查刮片是否與風(fēng)擋玻璃粘接，在無雨天氣下使用雨刮器前應(yīng)該先噴洗滌液，千萬不能干刮。在夏季高溫天氣較長時間停放時，應(yīng)抬起雨刮片，防止與風(fēng)擋玻璃粘接。 使用標準保險絲 愛麗舍使用的保險絲都是進口件，都分車主更換時使用不及格的產(chǎn)品或者是國產(chǎn)件，保險絲不能熔斷，致使保險絲周圍的塑料件溫度升高，甚至著火燃燒，造成火災(zāi)。專家提醒更換保險絲一定不能隨便。 電動車窗的正確操作方式 在使用電動車窗時，玻璃升降到位后不宜按著電動升降開關(guān)不放，使電機負荷比較大，容易燒保險絲，正確的操作方式應(yīng)該是當(dāng)玻璃升到頭或降到底時應(yīng)立即松開升降開關(guān)。升降車窗時，最好一個一個升降，不要同時升降幾個車窗。 轉(zhuǎn)向時切勿長時間打盡方向盤 當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不要將方向盤打到最左側(cè)或最右側(cè)超過2秒以上。如果持續(xù)打盡的時間過長，這種不良習(xí)慣會對輪胎造成過度的磨損，還會加速助力泵及方向機的老化，容易使方向機變重。 應(yīng)經(jīng)常檢查剎車盤。 愛麗舍對汽油要求高，應(yīng)適當(dāng)使用汽油添加劑。 專家建議 1、愛麗舍采用高壓縮比發(fā)動機，對燃油要求比較高，所以建議使用高標號汽油，最好采用93號以上汽油。 2、由于市場上的汽油質(zhì)量不高，應(yīng)該適當(dāng)縮短其保養(yǎng)間隔。車輛每行駛5000—7000公里就應(yīng)該更換發(fā)動機機油，同時使用汽油添加劑清理發(fā)動機；每3萬公里更換汽油格、空氣格；每2年或4萬公里檢查并更換制動液和發(fā)動機冷卻液，每三年或6萬公里更換正時皮帶。 3、愛麗舍采用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，不少車主反應(yīng)其提速沒力，實際是沒有掌握此發(fā)動機特性，過早換擋所致，最好轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)以后換擋，車子加速就會更有力，也不會傷車，而且低轉(zhuǎn)換擋不會省油，長期操作會造成發(fā)動機積炭，建議定期跑跑高速。 　　一般來說，雪鐵龍轉(zhuǎn)向機漏油是很常見的問題，大概一般在7、8萬公里左右就開始，（對于富康、愛麗舍、塞納比較常見，畢加索絕少），對其檢修比較復(fù)雜，我下面就把我維修時的經(jīng)驗及注意事項做個詳解，僅供參考。 　　對于富康、愛麗舍、塞納轉(zhuǎn)向機維修時間在2小時左右，費用在300左右。 　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虧油，有損轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向機的使用壽命，望廣大車主在聽到車右前方有（嗡嗡聲）趕緊到修理廠做個檢修。 　　汽車漏油會出現(xiàn)哪些事故？ 　　在車輛的使用中，往往會出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機器內(nèi)部潤滑油減少，導(dǎo)致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。 　　常見車輛漏油的主要原因 　　1．產(chǎn)品（配件）質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。 　　2．裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。 　　3．緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。 　　4．密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。 　　5．潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。 　　6．零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。 　　7．通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。 　　預(yù)防車輛漏油措施 　　1．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。 2．車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。 　　3．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、O型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。 　　4．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。 　　5．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。 　　6．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔。 　　1、突然感到轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)不動 　　原因與排除 　　（1）吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油濾油器堵塞等都能導(dǎo)致油泵吸不上油來。應(yīng)核查油箱的液面高度 ，添加足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換濾芯。 　?。?）油泵過度磨損，內(nèi)漏過大。須檢查油泵的工作情況，修理或更換。 　?。?）未裝入力轉(zhuǎn)向單向閥；雜質(zhì)墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環(huán)槽之間，這些都可導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向時單向閥關(guān)閉不嚴，進、出油口連通。應(yīng)檢查單向閥的安裝情況、油液是否清潔、清洗轉(zhuǎn)向器；檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況，不嚴時可采用研磨修復(fù)，然后換裝新鋼珠。 　　（4）轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，過早開啟。應(yīng)檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與座之間增加墊片。 　?。?）閥芯與閥套變形，會導(dǎo)致兩者卡死。裝機前須往進油口中加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動閥芯時應(yīng)靈活自如，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進行研磨。有時，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時用力不均勻，也會出現(xiàn)閥芯被卡死的現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次均勻地擰緊螺栓。 　　2、轉(zhuǎn)向輪跑偏 　　原因與排除 　　（1）轉(zhuǎn)向器內(nèi)閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷，使閥套不能自動回到中立位置，轉(zhuǎn)向器失去隨動功能。此時，必須更換定位彈簧片。 　?。?）因油液壓臟污使滑閥運動受到阻滯。應(yīng)清洗滑閥，使其運動靈活。 　?。?）由于滑閥與閥體臺階位置的偏移，使閥體不在中間位置。應(yīng)拆解并檢修滑閥與閥體，必要時更換。 　　3、轉(zhuǎn)向盤自轉(zhuǎn)，不能回到中立位置 　　原因與排除 　　此故障一般發(fā)生在修理或拆開保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器后重新組裝時，因轉(zhuǎn)子與聯(lián)動器的相對位置裝錯，造成轉(zhuǎn)向器配油關(guān)系錯亂。應(yīng)重新裝櫝聯(lián)動器，使聯(lián)動器花鍵上的記號對準轉(zhuǎn)子花鍵上的記號。若無記號，應(yīng)使聯(lián)動器上端的撥銷槽中心線對準轉(zhuǎn)子上任意齒的中心線。 　　4、轉(zhuǎn)向輪晃動嚴重 　　原因與排除 　?。?）機械故障。如連接銷與連接銷之間磨損后使間隙增大，或轉(zhuǎn)向輪軸承磨損等。應(yīng)通過檢查間隙與更換零件恢復(fù)系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)。 　　（2）轉(zhuǎn)向缸內(nèi)有空氣。應(yīng)將轉(zhuǎn)向缸的一端油口接頭擰松，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，使油液經(jīng)轉(zhuǎn)向器流入轉(zhuǎn)向缸未擰松接頭的一腔，直到松開的接頭不冒氣泡只流油液時，再擰緊接頭。 　　5、轉(zhuǎn)向盤可無限制地旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向輪無動作 　　原因與排除 　　主要是轉(zhuǎn)向器內(nèi)的雙向緩沖閥失靈或是液壓缸活塞密封圈損壞。應(yīng)更換液壓缸活塞密封圈；檢查雙向緩沖閥，使閥芯與閥座接合緊密。 　　愛麗舍底盤及車架常見故障及應(yīng)對解決方案 　　上次發(fā)了一篇愛麗舍動力單元常見故障及應(yīng)對解決方案的帖子，深受論壇車主XD的好評，我也很是受鼓舞呵，這次接著上次的繼續(xù)阿。。哈哈。。還有電器系統(tǒng)的會下次再發(fā)，喜歡的TX請繼續(xù)關(guān)注阿。。。。 　　1.狀況：倒車或急轉(zhuǎn)彎時車后輪方向發(fā)生撞擊聲。 　　解決方法：由于愛麗舍車采用了后輪隨動的轉(zhuǎn)向技術(shù)，在使用一段時間后隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的個別螺絲有可能松動，將螺絲擰緊后異響即可消失。 　　2.狀況：車輛行駛到85-90公里時速方向盤有微微抖動，超過90公里以上又沒了。 　　解決方法：原因有可能是車輛在行駛過程中發(fā)生的共振。傳動系統(tǒng)各部件在工作時產(chǎn)生微小的抖動是正?，F(xiàn)象，此現(xiàn)象與行駛的路況、輪胎的壓力、磨損程度都有直接關(guān)系，車主可以將輪胎進行一下?lián)Q位，會有一定的效果。如果是嚴重的抖動就有可能是輪胎的前束角出了偏差，這種情況下只能到專業(yè)的修理廠維修。 　　3.狀況：行駛里程較多的車輛車后懸架會逐漸失去彈性并伴有異響。 　　解決方法：可先更換減振器，如果故障依舊，應(yīng)仔細檢查車輛的后擺臂，看連接軸工作是否正常，擺臂軸承會因缺少潤滑脂而損壞，引起連接軸上翹。一般車輛在行駛較多里程后會聽到擺臂處發(fā)出異響，這時應(yīng)對后擺臂連接軸軸承做一下保養(yǎng)，主要是添加潤滑脂。 　　愛麗舍動力單元常見故障及應(yīng)對解決方案 　　1.狀況：夏季行車常伴有雨水天氣，由于進氣管的位置比較特殊，所以應(yīng)盡量避免涉深的水行駛。如果在涉水行車時發(fā)生滅車或異常響聲時應(yīng)立即停車，因為這時有可能是發(fā)動機的汽缸內(nèi)進水了。 　　解決方法：可以將車停到避雨處拆開火花塞，看火花塞孔內(nèi)有無水溢出；敲擊消聲器，看有無雨水從排氣管溢出，如果有則基本可以斷定是發(fā)動機發(fā)生淹缸了，此時就需要剖檢發(fā)動機，更換已損部件。這種情況最好聯(lián)系專業(yè)修理廠家，以免造成更大損失。 　　2.狀況：打開鑰匙門，接通電路后發(fā)動機控制系統(tǒng)的指示燈應(yīng)馬上熄滅，但如果發(fā)生程序錯誤或人為的不當(dāng)操作時電腦就自動鎖止發(fā)動機，這時的指示燈會一直亮著。 　　解決方法：因為發(fā)動機每次在開始工作前都要通過電腦來進行自檢判斷發(fā)動機是否有故障，可以過10分鐘再試著重新發(fā)動汽車，如果發(fā)動機指示燈還一直亮，那就需要到專業(yè)的維修站去檢查一下了。 　　3.狀況：車輛在發(fā)生碰撞等交通事故后雖無大礙，但卻發(fā)動不起來了。 　　解決方法：這是由于愛麗舍具有燃油自動切斷裝置，當(dāng)車輛發(fā)生事故后電腦系統(tǒng)會立即切斷供油系統(tǒng)，避免更大的危險發(fā)生。在確認安全的情況下可自行恢復(fù)燃油閥，此裝置位于發(fā)動機室右前部懸掛旁，只要手按下紅色的燃油切斷閥即可恢復(fù)行車。 　　4.狀況：涼車怠速抖，熱車正常。 　　解決方法：有可能是氣門積碳多，或加的油質(zhì)量不高。嘗試清洗氣門，到可靠的加油站固定地點加油。 　　5.狀況：急加速或收油時有撮車現(xiàn)象。 　　解決方法：一般是噴油嘴臟了，可先清洗噴油嘴試試，如果效果不明顯的話應(yīng)檢查點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)工作是否正常。 　　6.狀況：發(fā)動機在中低速狀態(tài)下噪聲大、怠速不穩(wěn)。 　　解決方法：由于設(shè)計的原因?qū)儆诟咿D(zhuǎn)速發(fā)動機，所以低轉(zhuǎn)速換擋不僅會造成燃燒不好還會造成怠速不穩(wěn)。應(yīng)該盡量保持在3000轉(zhuǎn)/分換擋，這樣既有益發(fā)動機又節(jié)省燃油。 　　7.狀況：行駛時車內(nèi)儀表盤“STOP”燈亮。 　　解決方法：立即停車檢查車輛的各種油料有無虧損，如機油、剎車油、助力油等，最好送往專業(yè)維修站進行全面檢測。 　　8.狀況：愛麗舍在怠速時轉(zhuǎn)速居高不下。 　　解決方法：在節(jié)氣門不臟的情況下有可能是節(jié)氣門下部的橡膠管脫落了，如果橡膠管漏氣也會造成怠速居高不下。在檢查清楚后可自行將皮管接好。 　　9.狀況：油耗過高、易熄火有可能是進氣壓力傳感器壞了。 　　解決方法：由于設(shè)計原因，富康愛麗舍等的進氣歧管比較愛漏油，更換一個新的進氣壓力傳感器癥狀即可消失，應(yīng)及時更換以免造成更大損失。 　　問：有人說愛麗舍方向打到底不能超過2秒鐘，那小區(qū)停車時經(jīng)常這樣，會有損壞嗎？ 　　答：如果長時間的打死方向的話肯定有影響的，應(yīng)該盡量控制短時間的這種打死的情況。 　　問：愛麗舍8V，倒車的時候，總是聽到車后輪方向發(fā)生撞擊聲，這是為什么？ 　　答：這個可能是它的手剎回位不是很好，倒車的時候剎車片和輪鼓之間發(fā)出的一種撞擊聲。 　　問：愛麗舍sx，不知咋回事，在剎車時會有金屬的尖叫聲？ 　　答：這是剎車片發(fā)出的響聲，現(xiàn)在的剎車片采用的都是合成膠，而且含鐵量較多，所以在輕踩剎車的時候會發(fā)出尖叫聲。 　　問：我的愛麗舍vts跑了5300公里，五一過后突然發(fā)動機的聲音增大可很多。 　　答：應(yīng)該到4S店檢查一下是不是發(fā)動機里面軸承或者什么東西發(fā)出來的響聲，一般在磨合期過后發(fā)動機響聲應(yīng)該很正常。 　　問：16v應(yīng)該使用什么機油最好？不同的機油更換的時機應(yīng)該如何把握？ 　　答：16V的有富康有愛麗舍，16V的最好用5W30的機油，想用什么牌子看你自己選擇，有專用機油和道達爾的機油。 　　問：我的愛麗舍1.6的輪胎，在城市道路情況好的情況下什么情況調(diào)整一次？另外有沒有必要做輪胎對調(diào)？ 　　答：最好是兩到三萬公里做一次輪胎對調(diào)就可以了。 　　問：愛麗舍SX行車中亮起“STOP”燈？ 　　答：這個時候應(yīng)該到服務(wù)站檢查，這個問題很嚴重?！癝TOP”燈亮應(yīng)該是停車熄火等待救援，檢查是水溫高還是機油壓力不夠。 　　問：我的8V愛麗舍4個輪胎一共補過9次，跑高速是不是容易爆胎？一個胎最多補多少次？ 　　答：這個沒有明確說過，如果太多可能不行，超過四、五個應(yīng)該把這個輪胎給換掉。 　　問：愛麗舍16V方向盤氣囊燈老閃，修理廠的人說接觸不好，修理以后還閃，每次都要調(diào)，請問專家有每年好的解決辦法？ 　　答：這個方向可能是座椅底下的插頭接觸不良造成的。這個插頭沒有換的，只能說調(diào)一下，處理一下。 　　問：8V愛麗舍行駛里程一萬五，平時常在市區(qū)跑短程，油耗10-10.5升。冷車起動，怠速1200，熱車在950-1000轉(zhuǎn)，且指針可看出明顯在擺動。這是什么原因？ 　　答：清洗真空管路。 　　問：8V愛麗舍走了4.6萬公里，有什么主要部件需要更換？ 　　答：沒有什么部件要更換。我們主要是按年限來看，就是兩年需要更換冷卻液、剎車油，底盤要是有損壞再更換。 　　問：首保，想換雨掛膠條（毛毛雨根本刮不干凈），師傅說富康、愛麗舍的膠條不可以單換，要連支架一起換！一種30元，一種60元，而馬自達的就可以換。請問是這樣的嗎？他們的價格合理嗎？我想選擇其他牌子（ALS的買回來就是壞的，我已沒有信心！），哪種好？多少米？ 　　答：雨刮可以換膠條，我們神龍公司的膠條是7塊錢一根。 　　問：我的愛麗舍16V鋁輪轂185固特異輪胎壓力到底多少好？專修廠說2.2和2.1，車門標的2.5和2.4。 　　答：愛麗舍16V的氣壓應(yīng)該是2.5、2.4。 　　問：愛麗舍16V用了一年半，跑了1萬多公里，去年7月?lián)Q機油，請問何時再換機油？ 　　答：一年最少換一次機油（沒有跑一萬公里的話）。 　　問：請問愛麗舍的內(nèi)循環(huán)是怎樣循環(huán)空氣的，開空調(diào)和不開都一樣嗎，不開空調(diào)能否一直開內(nèi)循環(huán)？謝謝。 　　答：內(nèi)循環(huán)就是把你車內(nèi)的空氣吸入，重新循環(huán)。開空調(diào)和不開空調(diào)都一樣的，不開空調(diào)也能開內(nèi)循環(huán)。 　　問：請問新的05款愛麗舍在打著火之后，在車中聽右前有很大響聲，開開車門聽更大，怎么回事，正常嗎？ 　　答：這就是碳罐排放閥跳動發(fā)出的響聲，這是屬于正常的。 　　問：愛麗舍16V手動到140km時速后，噪聲特別大，是不是正常??？ 　　答：應(yīng)該過了140這個速度就好了，每一款車在高速都有一個共振點，富康就是在130，VTS16V的好像是在140左右，應(yīng)該超過140聲音就會小的，高速噪音是正常的。 　　問：16V發(fā)動機為什么漏水？我更換了缸蓋及相關(guān)件還是不行，請問該如何處理？ 　　答：是操作工藝不對，需要再次更換氣缸墊。 　　問：新的05款愛麗舍在打著火之后，在車中聽右前有很大響聲，但是開一段時間，就沒有了異響，這是怎么回事？謝謝！ 　　答：主要是在涼車起動的時候水溫60度，電磁閥開起的頻率是最高的，而且發(fā)出來的響聲特明顯，當(dāng)水溫上到90度的時候，它只做間歇跳動，有時候感覺不到什么聲音。 　　問：我愛麗舍的方向盤越來越抖，原來特別的靈活，時間長了，方向盤越來越沉，現(xiàn)在的胎壓的標準前面是2.5，后面是2.4，這個問題出在什么地方？ 　　答：可能是轉(zhuǎn)向助力泵壓力沒有原來好，再一個也可能是底盤有問題。 　　問：愛麗舍加滿油以后，油表就忽高忽低，到了半箱以后就沒有問題了？ 　　答：主要是油位傳感器可能有問題，它的觸點接觸不良造成的。