電動(dòng)車電充足了,會(huì)自動(dòng)斷電嗎?

【專家解說】：電動(dòng)車用電池選購常識(shí) 電池 電壓、容量 電池 外殼上一般都有標(biāo)有電壓、容量 比如： 12V14AH/20HR 12V： 表示電池電壓是12V的 14AH： 表示電池的容量是 14安培小時(shí) 這個(gè)數(shù)值越大 電池的容量越高 20HR： 指如果用20個(gè)小時(shí)將這個(gè)電池的電放完 這個(gè)電池的輸出電能可以達(dá)到 14安培小時(shí) 或者說如果接一個(gè) 8.4瓦（0.7安培）的燈泡 這個(gè)電池可以持續(xù)使用20小時(shí) 鉛酸電池 有個(gè)特點(diǎn)輸出的功率越大 實(shí)際輸出的容量越小 比如這個(gè)電池如果接一個(gè)16.8瓦的燈泡可能只能持續(xù)使用9個(gè)小時(shí) 接84瓦的燈泡可能只能持續(xù)使用1個(gè)小時(shí) 所以這個(gè)數(shù)值越小越好 目前常用的標(biāo)注有 20HR、10HR 如果2個(gè)電池容量相同 那么后者的性能更好 目前國(guó)家電動(dòng)自行車電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是 5安培放電（電動(dòng)自行車的平均用電電流） 針對(duì)14AH的電瓶 要求新電池能持續(xù)使用150分鐘以上 非常郁悶的是 現(xiàn)在新出廠的電池都不標(biāo)時(shí)率了 包括 湯淺、CSB、松下都不標(biāo)了 說是國(guó)際命名標(biāo)準(zhǔn)改變 電池種類： 全免維護(hù)膠體電池 這類電池 不需要加水維護(hù) 可以容易位置擺放 不會(huì)漏液 性能穩(wěn)定 使用壽命長(zhǎng) 要求生產(chǎn)廠家有先進(jìn)的設(shè)備、優(yōu)良的制作工藝 可加水閥控電池 這類電池 需要定期加水維護(hù) 不允許倒置使用，特別是充電的時(shí)候會(huì)有漏液 漏出液體有強(qiáng)腐蝕性、富含鉛化合物 容易生產(chǎn)成本低廉 其它重要指標(biāo)： 內(nèi)阻 所有鉛酸電池都有內(nèi)阻 內(nèi)阻越低性能越好 隨著電池的逐漸老化內(nèi)阻會(huì)不斷升高 判斷方法： 內(nèi)阻大的電池 即使是剛充滿的在車輛起步的時(shí)候、爬坡的時(shí)候 電量顯示會(huì)突然下降（以捷安特為例 5個(gè)電量顯示燈會(huì)一下子滅了2-3個(gè)） 當(dāng)平路騎行車速上升的時(shí)候 電量顯示又會(huì)逐漸恢復(fù) 如果新買的電池出現(xiàn)這種情況 這樣的電池還是少買為妙 內(nèi)阻小的優(yōu)質(zhì)電池 滿電的時(shí)候電量顯示是逐漸下降（以捷安特為例 只會(huì)在相鄰的2個(gè)燈之間變化） 自放電 所有鉛酸電池都有自放電現(xiàn)象 而且溫度過高、過低這種現(xiàn)象越嚴(yán)重 自放電越小電池性能越好 如果一組電池充滿后 放置1個(gè)月后 容量下降不應(yīng)超過 10% 使用和維護(hù) 任何鉛酸電池最怕過放電 過放電會(huì)直接導(dǎo)致電池的性能顯著下降 甚至報(bào)廢?。。? 以捷安特為例 新電池 如果啟動(dòng)或爬坡的時(shí)候 電量顯示只有1個(gè)燈在亮 就需要盡快充電了 使用半年以上的電池 如果低壓燈亮 不管電量顯示有幾個(gè)燈亮 都必須停止使用電池 采用人工腳踏 回去立即充電 過充電也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞 如果你在更換電池的時(shí)候 發(fā)現(xiàn)電池已經(jīng)起凸變形 那這個(gè)電池是你充壞的 同時(shí)你的充電器已經(jīng)損壞了（不能充足自停） 如果在充電的過程中 發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙 同時(shí)充電器指示燈沒有變綠 應(yīng)該立即停止充電 將充電器送修 電動(dòng)車銷售商建議我天天給電池充電這種說法正確么？ 答案是 大錯(cuò)特錯(cuò)?。。? 1、電池的壽命是以沖放電次數(shù)計(jì)算的 也就是說一組充滿電的電池即使你只用了1%然后你又給它充電 這就算充放電1次了 鉛酸電池的充放電壽命一般在200-300次 這不代表在300次以后電池就1點(diǎn)不能用了 只是電池的容量會(huì)下降到原來的70%以下 普通電池如果按照這個(gè)方法使用 7-8個(gè)月你會(huì)明顯覺得充滿電 車子沒有以前跑得遠(yuǎn)了 等你發(fā)現(xiàn)車只能跑十幾公里的時(shí)候 電池已經(jīng)過了保修期了 2、如果充電器質(zhì)量不好 很容易對(duì)電池過充電 在保修期內(nèi) 銷售商給你換上的新電池 大多質(zhì)量沒有原配的好（比如原來是14AH的電池 給你換的是10AH的電池） 同時(shí)給你維修充電器 等電池再壞的時(shí)候 已經(jīng)過了1年保修期了 3、很多人將電動(dòng)車當(dāng)作上下班的代步工具 每天行駛的路程不會(huì)超過20公里 當(dāng)你發(fā)現(xiàn)電池充滿電也騎不了這么遠(yuǎn)的時(shí)候 也過了保修期了 正確的電池使用方法： 建議安裝 數(shù)字式車速、里程表（或選擇購買有相關(guān)設(shè)備的車型） 在半年內(nèi)發(fā)現(xiàn)滿電池行駛里程低于30公里（相當(dāng)于電池容量下降25%）就需要送維修部檢測(cè)電池了 當(dāng)同樣路況 最高車速下降10% 就要檢查車軸、電機(jī)、電池是否有故障 建議給車輛配備2組電池 在電池快用完的時(shí)候 再充電 每次充電必須充足 充分利用電池能量 每3個(gè)月檢查一次充電器性能 防止電池過充 正規(guī)維修部 都配備專用 充電器檢測(cè)儀器 如果按照上面的要求 優(yōu)質(zhì)電池 至少能使用2年以上