電動(dòng)車(chē)中的蓄電池為什么會(huì)自動(dòng)放電？？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：　　不光是電動(dòng)車(chē)的電池會(huì)放電，任何電池，包括干電池都會(huì)自動(dòng)放電，不過(guò)放電速度有快有慢而已。 　　制作電池的原材料不可能是百分之百的純，總會(huì)有雜質(zhì)混在中間，不可避免地存在自放電現(xiàn)象。 　　自放電大小與正極材料在電解液中的溶解性和它受熱后的不穩(wěn)定性（易自我分解）有關(guān)。可充電電池的自放電遠(yuǎn)比一次電池高。而且電池類(lèi)型不同，電池每月的自放電率也不一樣。一般在10-35%變動(dòng)。一次電池的自放電明顯要低得多，在室溫下每年不超過(guò)2%。儲(chǔ)存過(guò)程中與自放電伴隨的是電池內(nèi)阻上升，這會(huì)造成電池負(fù)荷力的降低，而在放電電流較大的情況下，能量的損失變化非常明顯下表列出了正常儲(chǔ)存條件下自放電的近似值： 　　　　類(lèi)型　　　　　　　　　　　　　　自放電率/月 　　堿錳MnO2/Zn圓形電池　　　　　　　　　　2% 　　鋅碳MnO2/Zn圓形電池　　　　　　　　　＜4% 　　鋰離子鋰MnO2圓形電池和紐扣電池　　　　約1% 　　鎳鎘/鎳氫電池　　　　　　　　　　　?。?5% 　　鉛蓄電池　　　　　　　　　　　　　　20-30%　(附圖)