有哪些法律法規(guī)可以支持把電動三輪車認(rèn)定為機(jī)動車

【專家解說】：　　家標(biāo)準(zhǔn)委：時速20公里以上電動車按機(jī)動車管理 　　新華社北京12月6日電（記者 朱立毅）國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會6日晚就電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)情況發(fā)布說明，稱新批準(zhǔn)發(fā)布的4項“電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)”與“電動自行車標(biāo)準(zhǔn)”界限明確，電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品。 　　這份說明稱，1999年發(fā)布實施的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車最高設(shè)計時速不超過20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，有騎行功能。此外，我國道路交通安全法規(guī)定，電動自行車在非機(jī)動車道路內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里。目前，消費(fèi)者購買使用符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動自行車屬于非機(jī)動車，車主不存在需要考駕照、上機(jī)動車牌照等問題。 　　這份說明介紹說，今年批準(zhǔn)發(fā)布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，在全國汽車標(biāo)委會摩托車分會廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，相關(guān)科研單位和專家多年反復(fù)論證制定的。 　　據(jù)介紹，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設(shè)計時速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高設(shè)計時速不大于50公里。除以上時速和重量的規(guī)定外，標(biāo)準(zhǔn)還對電動摩托車動力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。國家標(biāo)準(zhǔn)委表示，電動摩托車是摩托車的一種，“符合標(biāo)準(zhǔn)的電動摩托車按照機(jī)動車管理”。 　　由于被認(rèn)為將大部分電動車劃為摩托車，并要求按照機(jī)動車管理，將于明年開始實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》引起了消費(fèi)者和企業(yè)等多方關(guān)注。 　　--------------------------------------- 　　2010年1月1日實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》和《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》規(guī)定，由電力驅(qū)動的最高設(shè)計車速大于 50公里/小時的兩輪電動車或空車重量不超過400公斤的電動三輪車，定義為電動摩托車。 　　如果該電動三輪最大速度大于50km/h，則依法屬于機(jī)動車 　　否則屬于非機(jī)動車