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材料1:中國(guó)是全球汽車最大消費(fèi)市場(chǎng),國(guó)際上大量汽車制造商加入中國(guó)汽車市場(chǎng)。近年來,隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)效率的提高,我國(guó)汽車特別是轎車的價(jià)格呈不斷下降的趨勢(shì),每年的下降幅度達(dá)兩成左右。同時(shí),汽車企業(yè)價(jià)格

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 13:22:52
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材料1:中國(guó)是全球汽車最大消費(fèi)市場(chǎng),國(guó)際上大量汽車制造商加入中國(guó)汽車市場(chǎng)。近年來,隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)效率的提高,我國(guó)汽車特別是轎車的價(jià)格呈不斷下降的趨勢(shì),每年的下降幅度達(dá)兩成左右

【專家解說】:試題答案:(1)價(jià)值決定價(jià)格。生產(chǎn)汽車的社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高,價(jià)值量減少;價(jià)格還受到供求關(guān)系的影響。供過于求,也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降,汽車生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)開始超過需求的增長(zhǎng),供求關(guān)系發(fā)生變化;汽車廠商為占有更多的市場(chǎng)份額,紛紛通過降價(jià)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
(2)①汽油和汽車是互補(bǔ)商品,當(dāng)汽油價(jià)格上升,不僅使汽油需求量減少,而且也使汽車的需求量減少,所以汽車銷售遭遇尷尬。②大排量汽車和電動(dòng)自行車、小排量汽車互為替代品,當(dāng)大排量汽車價(jià)格上升,小排量汽車和電動(dòng)自行車的需求量就會(huì)增加。③對(duì)小排量汽車和電動(dòng)自行車的消費(fèi)也符合“綠色消費(fèi)”的要求。
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