電動(dòng)汽車充電樁和充電機(jī)什么區(qū)別

【專家解說】：電動(dòng)汽車充電樁和充電機(jī)什么區(qū)別：
充電樁：其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
充電機(jī)：是采用高頻電源技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式，具有充電效率高，操作簡(jiǎn)單，重量輕，體積小等特點(diǎn)。

充電樁主要負(fù)責(zé)和汽車上的BMS的物理連接以及實(shí)現(xiàn)用戶的充電使用功能 就跟加油站中計(jì)費(fèi)的那個(gè)樁差不多。
充電機(jī)是實(shí)現(xiàn)大電壓大電流的設(shè)備 一般在室內(nèi) 低壓配電后直接給充電機(jī)供電 一般為市電 充電機(jī)輸出電壓電流根據(jù)BMS自動(dòng)調(diào)整。
目前充電樁生產(chǎn)的企業(yè)國(guó)家是沒有資金扶持政策的，不過建設(shè)充電樁和充電站等方式的充電基礎(chǔ)建設(shè)的是有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策的，具體的補(bǔ)貼力度各地有所不同，可以在網(wǎng)上進(jìn)行查詢。

所謂家用交流電慢充，就是在現(xiàn)有居民供電體系的基礎(chǔ)上（采用單相220V或三相380V），使用5-10kW功率量級(jí)的充電器（其實(shí)就是一個(gè)交流轉(zhuǎn)直流，輸出電壓未必低），轉(zhuǎn)換成直流，對(duì)汽車內(nèi)電池充電。這里面，關(guān)鍵在于：
1、盡可能利用用電低谷，可以降低對(duì)電網(wǎng)沖擊，也可以通過峰谷電價(jià)的優(yōu)惠降低用戶的花費(fèi)：這個(gè)可以通過定時(shí)器解決
2、功率不能過大，充電速度不用快。以5-8小時(shí)能充足就夠了。要考慮居民區(qū)線路的承受能力。新建小區(qū)，貌似單相40A，三相65A?
這個(gè)充電器，一般在用戶這里，可以放在車上，也可以安裝在用戶家中。
所謂快速充電樁，往往安裝在公共場(chǎng)合，其目的是讓待充電車輛在較短時(shí)間（1-2H）內(nèi)，補(bǔ)充50-60%以上的電能（當(dāng)然最理想是1分鐘補(bǔ)充80%以上，但是電池技術(shù)（含電池組均衡技術(shù)）、輸配電技術(shù)尤其是散熱技術(shù)做不到。
現(xiàn)在大部分是在公用停車場(chǎng)固定的380V充電器，用專門的線路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的較大電流充電。
也有是集中的高壓（10kV）引入，轉(zhuǎn)換成直流電，接入大型蓄電池組（可以采用鈉硫電池釩電池等）。這樣可以提供更高的充電電流，并防止接入時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊（當(dāng)然，需要充電接口的支持）