奇瑞汽車最大的動力是多少

【專家解說】：關(guān)于奇瑞汽車ACTECO發(fā)動機(jī) 8月22日，奇瑞汽車迎來第一百萬輛汽車的下線。十年來，奇瑞通過自主創(chuàng)新打造自主品牌，形成了完整的研發(fā)體系和較強(qiáng)的制造能力，逐步擴(kuò)大了在國內(nèi)乘用車市場的占有率，這里面，對汽車核心技術(shù)的全面掌握是支撐奇瑞“跳躍式”發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，其中，集中體現(xiàn)奇瑞汽車核心技術(shù)的ACTECO發(fā)動機(jī)一舉創(chuàng)下了中國自主發(fā)動機(jī)品牌的八宗 “最”: 〖ACTECO和ACTECO柴油機(jī)SQR481A〗 投資規(guī)模最大的生產(chǎn)線:奇瑞生產(chǎn)ACTECO發(fā)動機(jī)的第二發(fā)動機(jī)廠是奇瑞投進(jìn)30多億元的“心血之作”，重金購進(jìn)的世界頂級設(shè)備，有著國際先進(jìn)工業(yè)水準(zhǔn)的包括缸體線、缸蓋線、框架線、連桿線、曲軸線、凸輪軸線、裝試線等在內(nèi)的9條生產(chǎn)線、200臺數(shù)控加工中心(CNC)，可以隨意同時“柔性”生產(chǎn)多種類別和型號的發(fā)動機(jī)。 最充足的人才儲備:奇瑞廣納全球人才，精心打造了一支“多國部隊(duì)”，他們中有來自美國、日本、德國、奧地利等汽車研發(fā)強(qiáng)國的外籍專家，也有從海外學(xué)成歸來的高級技術(shù)人員和國內(nèi)知名大學(xué)畢業(yè)的博士、碩士，更有在跨國公司工作多年的海歸派人才。這支“多國部隊(duì)”承擔(dān)起了奇瑞公司主要研發(fā)任務(wù)，不斷實(shí)現(xiàn)著奇瑞在發(fā)動機(jī)技術(shù)的自主創(chuàng)新。 最全面的自主核心技術(shù):就奇瑞完全掌握的 ACTECO發(fā)動機(jī)核心技術(shù)而言，涵蓋了當(dāng)今世界多種發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)--如進(jìn)排氣凸輪軸可變氣門正時(VVT)、可控燃燒速率(CBR)、廢氣渦輪增壓中冷(TCI)、汽油缸內(nèi)直接噴射(DGI)、柴油高壓共軌直噴等技術(shù)。同時，由于奇瑞汽車完全掌握了發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤三大核心部件生產(chǎn)和制造技術(shù)，也便于奇瑞對三大件進(jìn)行合理搭配。 最具規(guī)模的產(chǎn)能:目前，ACTECO系列發(fā)動機(jī)每月產(chǎn)能突破3萬臺、年產(chǎn)能近40萬臺。隨著奇瑞與菲亞特、克萊斯勒和量子汽車等國際合作的全面展開，以及奇瑞在國內(nèi)市場的占有率的進(jìn)一步，ACTECO年產(chǎn)能還將擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2009年將達(dá)到60萬臺的年產(chǎn)能規(guī)模。 最具國際化的品牌:2007年8月6日，奇瑞與菲亞特集團(tuán)汽車簽訂了菲亞特向奇瑞采購發(fā)動機(jī)的最終協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，奇瑞汽車將向菲亞特提供1.6升和1.8升汽油發(fā)動機(jī)，年供應(yīng)量將超過10萬臺;奇瑞和克萊斯勒合作生產(chǎn)的的小型車將搭載1.3升、1.6升、1.8升、2.0升多款A(yù)CTECO系列發(fā)動機(jī);奇瑞與菲亞特的合資公司將生產(chǎn)的阿爾法-羅密歐159等車型將搭載ACTECO 3.0 V6和ACTECO 2.0T等型號發(fā)動機(jī)。由此可見ACTECO發(fā)動機(jī)也是自主發(fā)動機(jī)品牌中國際化程度最深的品牌。 最完整的產(chǎn)品系列:ACTECO發(fā)動機(jī)涵蓋了 0.8~4.0等多個排量，已成為奇瑞汽車的核心動力，覆蓋了從微型車到中級轎車、SUV和MPV的主流排量。在奇瑞現(xiàn)有的整車產(chǎn)品中，已有東方之子、東方之子Cross、A5、瑞虎3、A1、QQ6等多款產(chǎn)品裝配了ACTECO系列發(fā)動機(jī)。此外，ACTECO發(fā)動機(jī)現(xiàn)已具備汽油機(jī)、柴油機(jī)、靈活燃料以及混合動力的完整陣容，為未來的環(huán)保汽車做好了準(zhǔn)備。 最佳的動力和節(jié)油性:ACTECO發(fā)動機(jī)缸體和進(jìn)排氣優(yōu)化了設(shè)計(jì)，使得運(yùn)轉(zhuǎn)時燃燒非常充分;平衡節(jié)油與動力的調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速高扭矩特性;輕量化設(shè)計(jì)，使動力響應(yīng)更敏;高度自動化的加工和組裝，實(shí)現(xiàn)了加工精度高、組裝品質(zhì)高，內(nèi)部摩擦阻力小。得益于以上在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工全流程中的技術(shù)含金量和先進(jìn)工藝，在實(shí)際使用當(dāng)中，ACTECO發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了“油耗低、動力強(qiáng)”的特性。 最大化客戶利益:ACTECO發(fā)動機(jī)給廣大消費(fèi)者帶來了三大利益點(diǎn):油耗低帶來了使用成本低;耐用、壽命長帶來了維修成本低;自主品牌本地配套加上大批量生產(chǎn)帶來了購買成本低。