宇通混合動力公交車混發(fā)動故障電驅(qū)動起步正常發(fā)動機驅(qū)動動力不足伴有抖動

【專家解說】：宇通混合動力公交采用混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。配備廣西玉柴YC6J200-42發(fā)動機和大扭矩三相異步電機作為驅(qū)動系統(tǒng)，采用混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。拋棄了AMT采用單電機強混結(jié)構(gòu),實際應(yīng)用中更為簡單靈活，實現(xiàn)自動變速、行駛中無換擋過程，動力強勁，平順性絕佳。儲能元件采用超級電容，具有壽命長、效率高等優(yōu)點。起步階段采用純電動模式，利用大扭矩電機直接驅(qū)動，在高速階段，驅(qū)動電機和發(fā)動機相互配合，實現(xiàn)最佳工作區(qū)間的動力輸出；制動階段，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)為發(fā)電模式，利用超級電容功率密度高的特性，高效率回收制動能量。
通俗的說它是省油的，主要省在起步、怠速、加速的時候而且在汽車制動的時候它能夠回收一部分制動能量。