雷克薩斯混合動(dòng)力車型的電池保修政策是什么？

【專家解說(shuō)】：油電混合動(dòng)力汽車缺點(diǎn)：1.可選擇車型少目前汽車企業(yè)當(dāng)中，豐田是最先大力發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)的企業(yè)，在售的混動(dòng)車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長(zhǎng)安、奇瑞、上汽榮威在內(nèi)的自主品牌都曾推出混合動(dòng)力車型，遺憾的是，這些車型不是只在市場(chǎng)上“曇花一現(xiàn)”，就是止步于出租、公務(wù)用車領(lǐng)域。市場(chǎng)上可供消費(fèi)者選擇的車型少之又少。2.車價(jià)高補(bǔ)貼少車價(jià)偏高也是影響混動(dòng)普及的重要因素。盡管差價(jià)在逐漸縮小，但相近的配置下，混動(dòng)車型要比汽油車貴很多。3.維修費(fèi)用高雖然保養(yǎng)費(fèi)用與汽油版車型相同，但維修費(fèi)用就要比普通車更高了，尤其是電池，一旦過(guò)質(zhì)保期后損壞，價(jià)格昂貴。同樣以凱美瑞為例，全系凱美瑞車型享受三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，其中尊瑞混合動(dòng)力車型的電池可以享受5年或20萬(wàn)公里的保修，如果電池在上述期限內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題，廠家將為該車保修或更換全新的電池，超出這個(gè)期限更換電池則需要更高的費(fèi)用