模糊邏輯控制策略在混合動力汽車上實(shí)現(xiàn)了嗎

【專家解說】：早就實(shí)現(xiàn)了
利用模糊邏輯控制技術(shù)，設(shè)計(jì)了并聯(lián)混合動力汽車的模糊邏輯扭矩控制策略。選取整車扭矩需求Treq與當(dāng)前車速下發(fā)動機(jī)的最優(yōu)輸出扭矩Te_opt的差和Te_opt的比值p及電池的SOC為輸入，電機(jī)歸一化扭矩指令為輸出，構(gòu)建了有25條規(guī)則的模糊推理器。在三種不同的循環(huán)工況下，分別對二值邏輯策略和模糊邏輯策略進(jìn)行了仿真試驗(yàn)，設(shè)計(jì)的模糊邏輯控制策略能夠更好的控制發(fā)動機(jī)工作，是一種有效合理的控制策略，且具有很好的自適應(yīng)能力和魯棒性。