未來汽車源主要是什么驅動

【專家解說】：從燃料方面來說: 第一、電能:大多數車商現在著手與電能，但是電能有利有弊，利在于電能的方便清潔性，但是弊在于用于產生電能的消耗會相對增加，同時電能車行駛距離有限，普及難度大，汽油機經歷了上百年歷史，兒電能機才起步。 第二、甲醇:部分車商選擇了甲醇作為全新的汽車燃料以供汽車行駛，但是同樣的事情一樣會出現在甲醇的開發(fā)過程中。甲醇的燃燒比相對汽油機低，功率輸出肯定就要稍小，暫時不能滿足大功率車型的要求。 第三、太陽能:太陽能早在上世紀70~80年代就有人提出使用于汽車工業(yè)發(fā)展的過程中，單因技術及體積的龐大，使得太陽能的技術一度陷入僵局。到目前位置，基本屬于停滯狀態(tài)，很少有車商會再去考慮太陽能，除非有全新的太陽能技術的植入 第四、水:眾所周知，水能分解成氫氧，而氫氧的燃燒又能合成水，并且在燃燒過程中釋放大量的能量。所以現在有一小部分車商的注意力放在了水上，但是因為氫氧的合成需要催化劑，同時能量爆發(fā)暫時無法有效的加以控制，所以，此項燃料一直處于構想狀態(tài)。 從驅動方式來說: 未來的車型更多的趨近科技、時尚、個性、跨界且全地形，什么球形輪、履帶輪的出現，都是新興技術應用在產業(yè)鏈的結果。其實在很多概念車的設計理念中，已經逐漸的出現了很多未來車型的雛形，沒事可以看看。