現(xiàn)在購買電動汽車，各個地方的政策是什么樣子的？

【專家解說】：現(xiàn)在購買新能源汽車，電動汽車，各地政策都不一樣。

作為一個新興產(chǎn)業(yè)商業(yè)化初期的確是需要政府補貼，除了對車企的補貼之外，各地政府也開出“特權(quán)政策”比如免牌照費、免搖號、不限行等，來幫助新能源的推廣和普及。

2013-2015地方新能源汽車補貼政策

城市

補貼力度

上海

純電動乘用車4萬；插電式（含增程式）乘用車3萬

純電動客車30-50萬元；插電式客車25萬元；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車15萬元

充電設(shè)施補貼：對充換電設(shè)施建設(shè)給予不超過30%的資金支持

閔行區(qū)： 2萬元閔行區(qū)政府補貼

嘉定區(qū)：嘉定區(qū)個人消費者新能源汽車購買補貼1.5萬元/輛

浦東區(qū)：浦東購買新能源汽車的消費者，享受新區(qū)政府補貼2萬元/輛

北京

國家和北京市1:1比例補助。

充電設(shè)施補貼：充電設(shè)施投資建設(shè)單位不高于項目總投資 30%的資金支持

深圳

購車補貼不退坡。純電動乘用車按續(xù)駛里程3.5-6萬元；插電式乘用車3.5萬元

使用環(huán)節(jié)補貼，插電式乘用車1萬元，純電動乘用車按續(xù)駛里程1-2萬元

充電設(shè)施補貼：按照集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資的30%予以補貼

武漢

國家和武漢1:1比例補貼

充電設(shè)施補貼：按照設(shè)備投資額的20%給予一次性補貼，最高補貼金額不超過300萬元

襄陽

國家和武漢1:1比例補貼

充電設(shè)施補貼：按照投資額的20%給予補貼，最高補貼金額不超過500萬元

天津

按照中央財政和地方財政比例1:1

西安

國家補貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1配套補貼，生產(chǎn)企業(yè)需在市工業(yè)和信息化委員會備案才能申請補貼

充電設(shè)施補貼：對個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼。對于購買新能源汽車超過10輛的法人單位，給予2000元/輛的財政補貼。

福建

2014年至2015年，按照國家同期補貼標(biāo)準(zhǔn)1︰1補助。

廈門

按國家同期補貼標(biāo)準(zhǔn)1：1的比例補貼。

充電設(shè)施補貼：對充電設(shè)施投資建設(shè)單位新建的公共充電設(shè)施，市財政按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補貼。對新建的公交專用充電設(shè)施，按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補貼。

湖南

按照國家補助標(biāo)準(zhǔn)1：1給予補貼（公務(wù)車除外）。混合動力公交客車由省財政按每輛5萬元給予補貼。

株洲

按照國家補助1：1給予補貼(公務(wù)車除外)。

長沙

按照國家與地方1:1配套的規(guī)定。

湘潭

按照國家與地方1:1配套的規(guī)定。

廣東

廣東省將按照國家購車補助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實際推廣應(yīng)用數(shù)量對各市分類給予購車綜合補助。

廣州

不實行退坡機(jī)制。按照2013年國家新能源補貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1配套補貼。

充電設(shè)施補貼：按投資額(不含土地費用)30%的標(biāo)準(zhǔn)給予補貼。公交、出租、物流等專屬充換電站補貼上限為300萬元/站；公共充電站補貼上限90萬元/站；分散直流充電樁補貼上限12萬元/樁；分散交流充電樁補貼上限0.6萬元/樁。

佛山

國家和地方(含省、市、區(qū))財政補助資金按1：1配套。

惠州

不實行退坡機(jī)制。按照中央財政2013年對新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)1∶1進(jìn)行配套。

東莞

省+市財政補助1:1的比例確定市財政投入。

充電設(shè)施補貼：給予建設(shè)費用(不含土地費用)30%的市級補助，平均最高不超過1萬元/樁。

青島

純電動、插電式乘用車國家標(biāo)準(zhǔn)1:1補助。其它新能源汽車按國家標(biāo)準(zhǔn)1:0.2補助，不退坡

充電設(shè)施補貼：經(jīng)市聯(lián)席辦備案的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，按設(shè)備投資額30%補助

濰坊

按照國家和濰坊市1:1的原則，補助總額(國家、省、市補助之和)不超過車輛核定銷售價格的最高比例(40%-60%)確定補助標(biāo)準(zhǔn)。

充電設(shè)施補貼：2014年至2015年對充換電建設(shè)運營企業(yè)建設(shè)的公共直流充換電設(shè)施，按照核定充換電設(shè)備總額的30%給予財政補助。

臨沂

私家車、出租車、商貿(mào)物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等，市財政按中央財政補貼額的30%予以補貼；城市公交車(約130萬元/臺)；城鄉(xiāng)公交車(約60萬元/臺)；公務(wù)用車扣除中央財政補貼3.5萬元/臺后，其余價款由同級財政承擔(dān)。

充電設(shè)施補貼：中央財政對示范城市的綜合獎勵資金主要獎給供電公司，用于建設(shè)充電站和充電樁。參照焦莊充電站的政策，臨沂城區(qū)充電站征地，由市財政每畝補貼5萬元。

山西

2015年，電動客車50000元/輛，電動轎車20000元/輛，電動專用車10000元/輛；甲醇客車10000元/輛，甲醇重卡10000元/輛，甲醇轎車5000元/輛，甲醇多用途乘用車2000元/輛；燃?xì)庵乜?0000元/輛，燃?xì)廨p(微)卡2000元/輛。

太原

純電動乘用車每輛補助2萬元；燃油車換購純電動車的，再給予3000元獎勵。純電動客車按與國家補貼1:1執(zhí)行，最高補貼額為每輛車50萬元。郵政、物流等專用車輛按電池容量與國家補貼按1:1執(zhí)行，每輛車補貼總額不超過15萬元。

充電設(shè)施補貼：市級財政補貼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資方，補貼資金從市本級財政和中央財政對示范城市給予綜合獎勵資金中籌措，按充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的10%給予補貼。

甘肅

國家和省、市、縣財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。

充電設(shè)施補貼：按項目設(shè)備投資的5%左右給予補助。

江蘇

2013、2014購車補貼：純電動乘用車2.5萬元/輛；插電式混合動力乘用車(含增程式)1.5萬元/輛；純電動客車20萬元/輛；插電式混合動力(含增程式)客車10萬元/輛；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時800元，最高6萬元/輛；燃料電池乘用車8萬元/輛；燃料電池商用車20萬元/輛。

充電設(shè)施補貼：對充換電服務(wù)運營單位承建的充換電設(shè)施費用，省財政給予15%補貼。

2015年購車補貼：10米以上純電動客車補貼20萬元/輛；6-10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過國家補貼標(biāo)準(zhǔn)的40%。對應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6-8米純電動客車補貼12萬元/輛、8-10米純電動客車補貼16萬元/輛)；

10米以上插電式混合動力客車(含增程式)補貼10萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼800元(最高不超過6萬元)；純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼2.4萬元、軸距小于2.45米每輛補貼1.8萬元、軸距小于2.2米每輛補貼1萬元；插電式混合動力乘用車(含增程式)每輛補貼1.4萬元；燃料電池乘用車(5座及以下)7.2萬元/輛；燃料電池客車(9座及以上)18萬元/輛；10米以上超級電容、鈦酸鋰客車6萬元/輛。

對進(jìn)入國家《推薦車型目錄》的車型，給予50萬-80萬元的一次性獎勵。

充電設(shè)施補貼：交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。

南京

2013、2014購車補貼：純電動乘用車3.5萬元/輛；純電動客車30萬元/輛；插電式混合動力(含增程式)乘用車2萬元/輛；插電式混合動力(含增程式)客車15萬元/輛；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛；燃料電池車乘用車12萬元/輛；燃料電池商用車30萬元/輛。

充電設(shè)施補貼：對充換電服務(wù)運營單位承建的充換電設(shè)施費用，市、區(qū)(原五縣)按照“市區(qū)(開發(fā)區(qū))分擔(dān)”原則，給予15%補貼。

2015年購車補貼：10米以上純電動客車補貼30萬元/輛；6-10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1800元（最高不超過國家補貼標(biāo)準(zhǔn)的60%。對應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6-8米純電動客車補貼18萬元/輛、8-10米純電動客車補貼24萬元/輛）；10米以上插電式混合動力客車（含增程式）補貼15萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元（最高不超過9萬元）；純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼3.6萬元、軸距小于2.45米每輛補貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補貼1.5萬元；插電式混合動力乘用車（含增程式）每輛補貼2萬元；燃料電池乘用車（5座及以下）10萬元/輛；燃料電池客車（9座及以上）27萬元/輛；10米以上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。

充電設(shè)施補貼：交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。

揚州

2013、2014購車補貼：純電動乘用車按續(xù)駛里程補貼2.1-3.6萬元；插電式混合動力乘用車補貼2.1萬元；純電動客車按車長補貼18-30萬元；插電式混合動力客車補貼15萬元；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車補貼9萬元；燃料電池乘用車補貼12萬元；燃料電池商用車補貼30萬元。

充電設(shè)施補貼：地方財政給予15%補貼。

2015年購車和充電設(shè)施補貼同南京市。

蘇州

2014、2014購車和充電設(shè)施補貼同揚州市。

2015年購車補貼：10米以上純電動客車補貼30萬元/輛；6～10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1800元(最高不超過國家補貼標(biāo)準(zhǔn)的60%。對應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6～8米純電動客車補貼18萬元/輛、8～10米純電動客車補貼24萬元/輛)；10米以上插電式混合動力客車(含增程式)補貼15萬元/輛；純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過9萬元)；

純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼3.6萬元、軸距小于2.45米每輛補貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補貼1.5萬元；插電式混合動力乘用車(含增程式)每輛補貼2.1萬元；10米以上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。

充電設(shè)施補貼：按充電樁充電功率，直流充電樁每千瓦補貼600元，交流充電樁每千瓦補貼400元。

大連

地方財政一次性按與中央財政0.8:1的比例給予配套補貼。

寧波

按中央財政補貼資金1：1比例的額度給予補助。除老三區(qū)外，其它縣(市)區(qū)示范推廣新能源汽車補助，可參照實行，補助資金由屬地財政承擔(dān)。

充電設(shè)施補貼：對充電設(shè)施投入，按實際投資20%補助

紹興

純電動乘用車給予3萬元補助，插電式混合動力(含增程式)乘用車給予2萬元補助。國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的50%。

充電設(shè)施補貼：在紹興市區(qū)投資建設(shè)充電設(shè)施項目的，按充電設(shè)施實際投資額(不含土地投入)的20%給予補助。

金華

純電動乘用車給予3萬元補助，插電式混合動力(含增程式)乘用車給予2萬元補助。純電動客車、插電式混合動力(含增程式)客車、純電動專用車、燃料電池車，按照國家補助標(biāo)準(zhǔn)，給予1:1的配套補助。中央財政和市財政(含公交車補助)補助資金總額最高不超過車輛銷售價格的80%。

充電設(shè)施補貼：在金華市區(qū)投資建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項目的，按實際投資額(不含土地成本)給予20%的財政補助。

深圳

按照國家補貼標(biāo)準(zhǔn)，給予1：1配套地方補貼，且不退坡。

給予使用環(huán)節(jié)補貼： 1.純電動乘用車：R≥250每輛2萬元；150≤R<250每輛1.5萬元；R<150每輛1萬元。2.插電式混合動力(含增程式)乘用車：純電R≥50每輛1萬元。

對具有出租車營運牌照(或持授權(quán)書)的燃油出租車更新為純電動出租車的，給予補貼5.58萬元。

重慶

市級財政給予前1000輛新能源客車補貼16萬元/輛，其他新能源汽車按照國家補貼標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補貼，中央和本市財政補助總額最高不超過補貼前車輛銷售價格的60%。

充電設(shè)施補貼：給予市級財政補貼總計1500萬元，分2014年、2015年兩年撥付。

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按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省市財政各補貼30%。

充電設(shè)施補貼：按套基礎(chǔ)設(shè)施主要設(shè)備投資額的40%給予地方財政補貼，省市財政各補貼20%，省市補貼總額不超過600萬元。

南昌

私人、租賃、公務(wù)、通勤等純電動乘用車：R≥250補貼4.4萬元，150≤R<250補貼3.6萬元，80≤R<150補貼2.5萬元，插電式混合動力乘用車（含增程式，R≥50）補貼2.4萬元。城市出租純電動乘用車：R≥250補貼2萬元，150≤R<250補貼1萬元，80≤R<150補貼1萬元，插電式混合動力乘用車（含增程式，R≥50）補貼1萬元。公交、客運、公務(wù)、通勤等純電動客車：L≥10補貼15萬元，8≤L<10補貼11萬元，6≤L<8補貼8.5萬元，插電式混合動力客車（含增程式，L≥10）補貼8萬元。純電動專用車（按30KWH電池容量計算）補貼4.2萬元。

充電設(shè)施補貼：對于新建充電設(shè)施按充電設(shè)備購置總價給予20%補助。

贛州

按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣(市、區(qū))財政各承擔(dān)50%。

蕪湖

純電動乘用車：R≥250補貼1.5萬元，150≤R<250補貼1.5萬元，80≤R<150補貼1萬元。插電式混合動力乘用車（含增程式，R≥50）補貼1萬元。純電動客車、插電式混合動力客車按國家標(biāo)準(zhǔn)1:1補貼。

充電設(shè)施補貼：財政按設(shè)備投入總額給予20%的補助，單個設(shè)施補助最高不超過100萬元。

合肥

純電續(xù)駛里程大于150公里的電動乘用車，按照國家補助標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例給予地方配套補貼(含省、市兩級資金)，總額不超過車輛銷售價的60%。其他類型新能源汽車按國家補助標(biāo)準(zhǔn)的20%給予補貼。

在地方配套1:1的市級財政補助資金中安排10000元/輛用于自用充電設(shè)施安裝和充電費用。

瀘州

按照中央財政補助標(biāo)準(zhǔn)給予1：1配套的購車補助。

成都

在中央財政補貼基礎(chǔ)上,市級財政按中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的60%給予配套補貼。

新鄉(xiāng)

對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車)的企業(yè)和個人,市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低于中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的70%、30%進(jìn)行補貼,中央和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

昆明

市財政補貼參照國家財政補助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶0.5給予配套補助。

河北

2014年至2015年，按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例,其他領(lǐng)域按照1:0.5的比例給予補貼。

保定

市財政按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的50%對購置的新能源汽車進(jìn)行補貼。

石家莊

按照國家標(biāo)準(zhǔn)1：1比例給予補貼；其他領(lǐng)域用新能源汽車按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)1：0.5補貼。

充電設(shè)施補貼市財政給予設(shè)備投資總額5%的補助，單個設(shè)施補助最高不超過100萬元。

長春

按照1：1比例進(jìn)行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。

充電設(shè)施補貼：市財政按充(換)電站項目總投資的10%額度，最高不超過200萬元給予補貼。

貴州

按中央與地方財政1:0.5的比例給予補助。

沈陽

2015年購車補助標(biāo)準(zhǔn)：按照地方與中央0.7～0.9:1的比例補助。

充電設(shè)施補貼：中央和地方財政補助合計不超過設(shè)備投資額的20%。