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周杰倫自導(dǎo)自演mv車(chē)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 10:30:02
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周杰倫自導(dǎo)自演mv車(chē)【專家解說(shuō)】:  雪鐵龍GT--------GT by Citroen(概念車(chē)) 生產(chǎn)商:雪鐵龍 GT by Citroen概念車(chē)是汽車(chē)模擬駕駛類(lèi)游戲

【專家解說(shuō)】:  雪鐵龍GT--------GT by Citroen(概念車(chē)) 生產(chǎn)商:雪鐵龍 GT by Citroen概念車(chē)是汽車(chē)模擬駕駛類(lèi)游戲王座之作GT賽車(chē)的制作方Polyphony公司聯(lián)手雪鐵龍一起打造的,該車(chē)已在前幾天登陸PS3平臺(tái)的GT5賽車(chē)序章版游戲。純白色的車(chē)身,完全看不懂的車(chē)身設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾,充滿金屬質(zhì)感和藝術(shù)質(zhì)感的21英寸合金輪轂瀟灑到極點(diǎn)。除了傳統(tǒng)的燃油引擎她還搭載了氫動(dòng)力單元,能額外提供136匹馬力;整備質(zhì)量1360公斤的GT by Citroen在GT5序章游戲中僅需3.6秒就可以從靜止加速到..GT by Citroen搭載由燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá),不但實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的馬力輸出,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了廢氣零排放。而且純白色車(chē)身布滿劃時(shí)代的流線型設(shè)計(jì),21寸鉆石型合金輪圈也充滿運(yùn)動(dòng)感。這款概念跑車(chē),在虛擬世界中的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.6秒,極速達(dá)到360km/h。

  設(shè)計(jì)理念
  雪鐵龍GT這款概念車(chē)是雪鐵龍與索尼旗下子公司Polyphony Digital合作開(kāi)發(fā),作為索尼家用游戲機(jī)PS3平臺(tái)上的游戲新作《Gran Turismo 5(GT5)》中的一款車(chē)型。達(dá)目前為止,經(jīng)典賽車(chē)游戲《Gran Turismo》系列已經(jīng)在全球熱銷(xiāo)超過(guò)五千萬(wàn)套。在游戲中,雪鐵龍GT的名字是“GtbyCitroen”,被設(shè)定成一款使用燃料電池、電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)污染物排放的賽車(chē)。

  鷗翼式車(chē)門(mén)開(kāi)啟設(shè)計(jì) 雪鐵龍GT擁有動(dòng)感的風(fēng)格、精雕細(xì)琢的線條以及銳利的造型。超大尺寸設(shè)計(jì)的尾部設(shè)計(jì)讓人印象深刻,很長(zhǎng)的車(chē)尾顯得有些夸張,這是為了營(yíng)造一種視網(wǎng)膜駐留的效果。這個(gè)創(chuàng)意同時(shí)也是為了讓它看起來(lái)更快,車(chē)身側(cè)面從白到灰的變效果進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)的印象。雪鐵龍GT的造型反應(yīng)了設(shè)計(jì)師們對(duì)最理想的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的不懈追求。這款概念車(chē)流線的、緊繃的線條,夸張到了極致。干凈利落的修長(zhǎng)側(cè)面、車(chē)頂凸起的棱線,以及珍珠白色澤的車(chē)身涂裝,都加強(qiáng)了整車(chē)充滿光澤和肌肉感的外觀印象。

  內(nèi)飾體現(xiàn)GT風(fēng)格·尊重豪華-雙座展現(xiàn)賽車(chē)精神 寬大的進(jìn)氣口與切割狀的水平頭燈強(qiáng)化了前臉堅(jiān)毅的外觀。LED頭燈發(fā)出極具穿透力的藍(lán)色冷光,照明效率更高;光滑引擎罩前方則是鍍鉻的雪鐵龍雙人字形齒輪形狀的車(chē)標(biāo)。碳纖維的后視鏡就像是懸浮在引擎蓋末端,把空氣切割開(kāi),確Citroen GT擁有完美的車(chē)身姿態(tài)。大面積的環(huán)繞式風(fēng)擋與車(chē)頂無(wú)縫隙地結(jié)合到一起,流線型的線條給車(chē)子一種永恒運(yùn)動(dòng)的印象。

  性能
  整個(gè)車(chē)身都毫無(wú)保留地表現(xiàn)出性能與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。雪鐵龍GT還通過(guò)巨大的車(chē)身尺寸表達(dá)出力量與強(qiáng)大,它長(zhǎng)達(dá)4960毫米,寬為2080毫米,高為1090毫米。下面是極具個(gè)性的輪拱。鉆石效果的21英寸鋁質(zhì)車(chē)輪進(jìn)一步提升了車(chē)子的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。雪鐵龍GT的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與流線型設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出了雪鐵龍的核心價(jià)值。這些設(shè)計(jì)都提升了車(chē)子的動(dòng)感表現(xiàn),并帶來(lái)卓越的駕駛樂(lè)趣。這款概念車(chē)擁有多項(xiàng)的 雪鐵龍GT概念跑車(chē)采用了動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),線條工整、圖案亮麗,適用于世界汽車(chē)競(jìng)賽。其尾部尺寸超大而且出奇的長(zhǎng),可創(chuàng)造出永久視網(wǎng)膜效應(yīng)。此效應(yīng)可使這款概念車(chē)看上去比實(shí)際跑得更快。另外,車(chē)身側(cè)面由白色漸進(jìn)至灰色的色彩分布,進(jìn)一步突出了GT連續(xù)行駛的感覺(jué)。創(chuàng)新設(shè)計(jì)。比如更大的前部進(jìn)氣口,平坦的車(chē)下結(jié)構(gòu),可活動(dòng)的擾流器,與尾部分流器。所有這些都可以起到減少升力的效果把車(chē)子牢牢壓在地面上。

  外觀
  頂部固定的車(chē)門(mén)頂部皮革內(nèi)飾板進(jìn)一步增加了內(nèi)飾的豪華氣息。駕駛者的位置也表現(xiàn)了一種競(jìng)賽的精神,其設(shè)計(jì)就引導(dǎo)人們?nèi)カ@取勝利。在儀表板部分采用清爽的設(shè)計(jì),采用向后的傾斜角度以及印象深刻的銅金屬造型。這種極具現(xiàn)代感的造型隨后出現(xiàn)在車(chē)子的中央通道處,也表現(xiàn)了車(chē)子中蘊(yùn)含的強(qiáng)大能量。相同的銅金屬風(fēng)格,皮革與鋼材料的方向盤(pán)也反映出賽車(chē)的運(yùn)動(dòng)精神。 雪鐵龍GT擁有動(dòng)感的風(fēng)格、精雕細(xì)琢的線條以及銳利的造型。超大尺寸設(shè)計(jì)的尾部設(shè)計(jì)讓人印象深刻,很長(zhǎng)的車(chē)尾顯得有些夸張,這是為了營(yíng)造一種視網(wǎng)膜駐留的效果。這個(gè)創(chuàng)意同時(shí)也是為了讓它看起來(lái)更快,車(chē)身側(cè)面從白到灰的變效果進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)的印象。雪鐵龍GT的造型反應(yīng)了設(shè)計(jì)師們對(duì)最理想的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的不懈追求。這款概念車(chē)流線的、緊繃的線條,夸張到了極致。干凈利落的修長(zhǎng)側(cè)面、車(chē)頂凸起的棱線,以及珍珠白色澤的車(chē)身涂裝,都加強(qiáng)了整車(chē)充滿光澤和肌肉感的外觀印象。 寬大的進(jìn)氣口與切割狀的水平頭燈強(qiáng)化了前臉堅(jiān)毅的外觀。LED頭燈發(fā)出極具穿透力的藍(lán)色冷光,照明效率更高;光滑引擎罩前方則是鍍鉻的雪鐵龍雙人字形齒輪形狀的車(chē)標(biāo)。碳纖維的后視鏡就像是懸浮在引擎蓋末端,把空氣切割開(kāi),確保Citroen GT擁有完美的車(chē)身姿態(tài)。大面積的環(huán)繞式風(fēng)擋與車(chē)頂無(wú)縫隙地結(jié)合到一起,流線型的線條給車(chē)子一種永恒運(yùn)動(dòng)的印象。

  頂級(jí)的駕駛
  雪鐵龍GT的乘員艙設(shè)計(jì)以乘坐下兩個(gè)成年人,表達(dá)了在這款展車(chē)背后的那種GT風(fēng)格。車(chē)內(nèi)的環(huán)境給人以豪華, 精致的感覺(jué),尤其是駕駛員位置的材料有強(qiáng)烈的高科技效果。低駕駛位置的布局帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛樂(lè)趣。目標(biāo)是讓駕駛者更加專注于路面,加上輔助功能的抬頭顯示系統(tǒng)可以充分地顯示出駕駛信息。

  卓越的操控
  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)繼續(xù)印證著車(chē)子的動(dòng)感與強(qiáng)大性能風(fēng)格。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能坐下一名駕駛員與一副駕駛,展現(xiàn)了它賽車(chē)的精神。內(nèi)飾氛圍尊貴,豪華,駕駛員位置處所使用的材料都極具高科技的效果,靈感則是來(lái)自于現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。為了讓駕駛者更加集中于駕駛,雪鐵龍GT還為駕駛者準(zhǔn)備了抬頭顯示功能。使用紅色的LED燈,系統(tǒng)會(huì)投射出所有重要的信息比如速度與導(dǎo)航數(shù)據(jù)等,就在駕駛者的直線的前方。抬頭顯示系統(tǒng)由于可以不必挪開(kāi)視線就讀取消息因而在安全性方面比傳統(tǒng)的形式要進(jìn)步許多。駕駛員可以更快地獲得所需消息不必從路面移開(kāi)注意力。