Fisker Karma怎么樣 值得買嗎

【專家解說(shuō)】：在去年的底特律車展上位于加利福尼亞Fisker汽車公司帶來(lái)了一款名為Karma的混合動(dòng)力概念跑車，時(shí)隔一年之后該車的量產(chǎn)版2010年款Fisker Karma插電式混合動(dòng)力車正式在今年的底特律車展上發(fā)布，并公布售價(jià)為87900美元。2010年款Fisker Karma的油耗達(dá)到驚人的100mpg，百公里約為2.35升。Fisker表示到目前為止這款混合動(dòng)力超車已經(jīng)有超過(guò)1000輛的預(yù)定。 　　2010年款Fisker Karma采用Quantum Technologies科技公司研發(fā)的Q-DRIVE插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括201馬力的電動(dòng)機(jī)、鋰電池組、發(fā)電機(jī)以及來(lái)自通用汽車的2.0升260馬力Ecotec燃油直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2010年款Fisker Karma有Stealth和Sport種駕駛模式可選擇。Stealth模式單純使用電力驅(qū)動(dòng)，F(xiàn)isker表示在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下，2010年款Fisker Karma的續(xù)行里程達(dá)到80公里，限制最高車速為152.8km/h，2010年款Fisker Karma的鋰電池組可以在110V、220V或者240V多種電壓完成充電功能；在80英里之后發(fā)動(dòng)機(jī)將啟動(dòng)為鋰電池充電，Karma表示在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下，Sport模式Karma的的續(xù)行里程達(dá)到480公里，最高車速可以達(dá)到200km/h；混合動(dòng)力系統(tǒng)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)能夠輸出402馬力的最大功率，讓這款總重量高達(dá)2070kg重的Karma跑車的最高車速達(dá)到200km/h，0-96km/h加速時(shí)間為5.8秒。 　　此外在車頂還設(shè)有太陽(yáng)能電池板，其每天可以儲(chǔ)存約0.5kWh的電能，提供三種不同的使用模式選擇，分別是Auto、Climate與Charging。在Climate模式下，太陽(yáng)能電池板所儲(chǔ)存的電能將直接供應(yīng)恒溫控制系統(tǒng)，而Charging模式是將電能充到電池中，Auto模式則是由電腦自行根據(jù)情況來(lái)分配電能的使用。 　　外觀方面 2010年款Fisker Karma展示出十分運(yùn)動(dòng)的車身跑車面貌，前臉部分彎角大燈鋒芒畢露，凹凸起伏的發(fā)動(dòng)機(jī)罩中間突顯出鼻梁的造型，進(jìn)氣口則是十分夸張，一直向外延伸到車身兩側(cè)，并且造型上立體感十足，豎向的細(xì)柵格更是不羈的表現(xiàn)。保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)菱形風(fēng)口配合中部的長(zhǎng)條進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)個(gè)性鮮明。車身側(cè)面則是4門Coupe的輪廓，車窗線條帶有凹線弧度，營(yíng)造出更低矮的貼地感。后輪拱的設(shè)計(jì)注重突出肌肉感，彰顯輪子的十足力量感。車尾部分的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，分為上下兩個(gè)區(qū)域，上方嵌入較為平面化的尾燈，不規(guī)則的造型以及紅白的布置十分醒目。下方造型與前保險(xiǎn)杠呼應(yīng)，由于電動(dòng)機(jī)布置在車尾，前置發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管則布置在前輪后方，因此我們?cè)谲囄部床坏绞煜さ呐艢夤芸?。此外值得一提的是?010年款Fisker Karma的車身采用與Norsk Hydro共同打造的全鋁合金結(jié)構(gòu)，以減輕車身結(jié)構(gòu)的重量，為沉重的電池組讓出更多的重量。 　　內(nèi)飾部分 2010年款Fisker Karma展示出十分豪華的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，灰色和褐色搭配營(yíng)造出成熟的感覺(jué)。圓筒式出風(fēng)口采用鍍鉻外圈裝飾，跑車味道濃厚。方向盤的造型體現(xiàn)出方塊感，與外觀的保險(xiǎn)杠下方菱形造型呼應(yīng)。座椅采用不對(duì)稱兩色設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺(jué)。中控臺(tái)中央位置有一個(gè)10.2英寸的觸摸式多功能液晶顯示屏，具有導(dǎo)航和DVD播放功能。排擋桿的推拉式造型給人駕駛飛行器的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。 　　除了2010年款Fisker Karma量產(chǎn)車之外，在今年的底特律車展上Fisker還帶來(lái)了Fisker Karma S敞篷概念車，采用雙門四座設(shè)定，動(dòng)力系統(tǒng)與Fisker Karma相同，將混合動(dòng)力的應(yīng)用延伸到敞篷車領(lǐng)域。 　　2010年款Fisker Karma將由位于芬蘭的Valmet汽車公司代工生產(chǎn)，該公司曾為包括保時(shí)捷、薩博在內(nèi)的多家汽車廠提供代工組裝服務(wù)，F(xiàn)isker Karma首次將打造的99臺(tái)每臺(tái)都將會(huì)有數(shù)字編號(hào)以及公司創(chuàng)始人Henrik Fisker的簽名。Fisker Karma預(yù)計(jì)每年產(chǎn)量可以達(dá)到1萬(wàn)5千臺(tái)，其中一半將在歐洲銷售，美國(guó)市場(chǎng)將在11月份開(kāi)始供貨，目前Fisker正在歐洲組建40個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)2010年正式開(kāi)始運(yùn)作，歐洲的市場(chǎng)售價(jià)將在3月份的日內(nèi)瓦車展上正式公布。 　　點(diǎn)評(píng)：Fisker Karma作為首款混合動(dòng)力跑車，讓人們看到了混合動(dòng)力越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，同時(shí)低至百公里2.35升的油耗則更具吸引力，不過(guò)這一數(shù)據(jù)只能是在短途中才有效，80公里以上電池用完，就開(kāi)始完全燒油，長(zhǎng)途使用油耗依然會(huì)很高。性能方面，0-100km/h加速在6秒之內(nèi)，最高車速可以達(dá)到200km/h，作為一款搭載了沉重電池組的混合動(dòng)力車型而言，也算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。新能源跑車中同樣來(lái)自加州的Tesla汽車公司推出的Tesla Roadster純電動(dòng)小型跑車采用雙座雙門設(shè)計(jì)，采用鋰電池組作為動(dòng)力，最高馬力248hp最高車速也達(dá)到200km/h，由于車身較輕其一次充電續(xù)行里程可以達(dá)到400公里，售價(jià)為10美元，被時(shí)代雜志評(píng)為2008年最佳發(fā)明之一。