鋼結(jié)構(gòu)用螺栓連接的是鉸接嗎

【專家解說】：　　鋼結(jié)構(gòu)用螺栓連接的不是鉸接。
　　鉸接，指用鉸鏈連接。常用在機器、車輛、門窗、器物的兩個部分的裝置或零件的連接，如鉸接式無軌電車、鉸接式貨車、鉸接式客車。
　　塑性設(shè)計的框架要求塑性鉸部位有一定轉(zhuǎn)動能力，以便后續(xù)的內(nèi)力重分布能夠出現(xiàn)。
　　1.剛性連接這種構(gòu)造假定梁柱連接有足夠的剛性，梁柱間無相對轉(zhuǎn)動，連接能承受彎矩。鉸支連接這種構(gòu)造假定結(jié)構(gòu)承受重力荷載時，主梁和柱之間只傳遞垂直剪力，不傳遞彎矩。這種連接可以不受約束的轉(zhuǎn)動。
　　2.在鋼結(jié)構(gòu)框架的傳統(tǒng)分析與設(shè)計中，為簡化分析設(shè)計過程，梁柱連接被認作理想的鉸接連接或完全的剛性連接，并且認為：連接對轉(zhuǎn)動約束達到理想剛接的90%以上，可視為剛接；在外力作用下，柱梁軸線夾角的改變量達到理想鉸接的80%以上的連接視為鉸接。采用理想鉸接的假定，將意味著梁與柱之間沒有彎矩的傳遞，就轉(zhuǎn)動而論，用鉸連在一起的梁和柱將相互獨立地轉(zhuǎn)動.
　　能抵抗彎矩作用的柱腳稱為剛接柱腳，相反不能抵抗彎矩作用的柱腳稱為鉸接柱腳，剛接與鉸接的區(qū)別在于是否能傳遞彎矩，從實際上看，如果錨栓在翼緣的外側(cè)，就是剛接，而且一般不少于四個，如果在翼緣內(nèi)側(cè)，就是鉸接，一般為兩個或四個。
　　這兩種柱腳很明顯的區(qū)別就是對側(cè)移控制，如果結(jié)構(gòu)對側(cè)移控制較嚴，則采用剛接柱腳，例如有吊車荷載的情況，吊車荷載是動力荷載，對側(cè)移比較敏感，而且側(cè)移過大會造成吊車卡軌現(xiàn)象，此時應(yīng)把柱腳設(shè)計成剛接柱腳。