鋼結構用螺栓連接的是鉸接嗎
來源:新能源網
時間:2024-08-17 11:59:52
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鋼結構用螺栓連接的是鉸接嗎【專家解說】: 鋼結構用螺栓連接的不是鉸接?! °q接,指用鉸鏈連接。常用在機器、車輛、門窗、器物的兩個部分的裝置或零件的連接,如鉸接式無軌電車、鉸接式貨
【專家解說】: 鋼結構用螺栓連接的不是鉸接。
鉸接,指用鉸鏈連接。常用在機器、車輛、門窗、器物的兩個部分的裝置或零件的連接,如鉸接式無軌電車、鉸接式貨車、鉸接式客車。
塑性設計的框架要求塑性鉸部位有一定轉動能力,以便后續(xù)的內力重分布能夠出現。
1.剛性連接這種構造假定梁柱連接有足夠的剛性,梁柱間無相對轉動,連接能承受彎矩。鉸支連接這種構造假定結構承受重力荷載時,主梁和柱之間只傳遞垂直剪力,不傳遞彎矩。這種連接可以不受約束的轉動。
2.在鋼結構框架的傳統(tǒng)分析與設計中,為簡化分析設計過程,梁柱連接被認作理想的鉸接連接或完全的剛性連接,并且認為:連接對轉動約束達到理想剛接的90%以上,可視為剛接;在外力作用下,柱梁軸線夾角的改變量達到理想鉸接的80%以上的連接視為鉸接。采用理想鉸接的假定,將意味著梁與柱之間沒有彎矩的傳遞,就轉動而論,用鉸連在一起的梁和柱將相互獨立地轉動.
能抵抗彎矩作用的柱腳稱為剛接柱腳,相反不能抵抗彎矩作用的柱腳稱為鉸接柱腳,剛接與鉸接的區(qū)別在于是否能傳遞彎矩,從實際上看,如果錨栓在翼緣的外側,就是剛接,而且一般不少于四個,如果在翼緣內側,就是鉸接,一般為兩個或四個。
這兩種柱腳很明顯的區(qū)別就是對側移控制,如果結構對側移控制較嚴,則采用剛接柱腳,例如有吊車荷載的情況,吊車荷載是動力荷載,對側移比較敏感,而且側移過大會造成吊車卡軌現象,此時應把柱腳設計成剛接柱腳。
鉸接,指用鉸鏈連接。常用在機器、車輛、門窗、器物的兩個部分的裝置或零件的連接,如鉸接式無軌電車、鉸接式貨車、鉸接式客車。
塑性設計的框架要求塑性鉸部位有一定轉動能力,以便后續(xù)的內力重分布能夠出現。
1.剛性連接這種構造假定梁柱連接有足夠的剛性,梁柱間無相對轉動,連接能承受彎矩。鉸支連接這種構造假定結構承受重力荷載時,主梁和柱之間只傳遞垂直剪力,不傳遞彎矩。這種連接可以不受約束的轉動。
2.在鋼結構框架的傳統(tǒng)分析與設計中,為簡化分析設計過程,梁柱連接被認作理想的鉸接連接或完全的剛性連接,并且認為:連接對轉動約束達到理想剛接的90%以上,可視為剛接;在外力作用下,柱梁軸線夾角的改變量達到理想鉸接的80%以上的連接視為鉸接。采用理想鉸接的假定,將意味著梁與柱之間沒有彎矩的傳遞,就轉動而論,用鉸連在一起的梁和柱將相互獨立地轉動.
能抵抗彎矩作用的柱腳稱為剛接柱腳,相反不能抵抗彎矩作用的柱腳稱為鉸接柱腳,剛接與鉸接的區(qū)別在于是否能傳遞彎矩,從實際上看,如果錨栓在翼緣的外側,就是剛接,而且一般不少于四個,如果在翼緣內側,就是鉸接,一般為兩個或四個。
這兩種柱腳很明顯的區(qū)別就是對側移控制,如果結構對側移控制較嚴,則采用剛接柱腳,例如有吊車荷載的情況,吊車荷載是動力荷載,對側移比較敏感,而且側移過大會造成吊車卡軌現象,此時應把柱腳設計成剛接柱腳。
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