什么氣侯情況下影響飛機降落

【專家解說】：首先先糾正一個語法錯誤，是天氣，不是氣候。氣候是指一種具有地域特點的氣候類型一些特點等概念，是一個長期時間內(nèi)的用的描述，天氣是指短時間內(nèi)的天氣情況，比如降水，降溫，風等這些因素造成了天氣的變化。 然后我們步入正題，什么樣的天氣影響降落。飛機能夠飛行需要由空氣提供它滯空以及保持和改變飛行狀態(tài)的動力，所以空氣對飛行的影響是非常重要的。刮風是極其常見的空氣流動，從而形成了氣流，大范圍內(nèi)的有規(guī)律的流動就成為了大氣循環(huán)。而飛機在大氣當中飛行，當風對它造成了惡劣的影響的時候就不能夠再起降了，而影響起降的風通常具備的特點就是風力非常的強大，并且與起降可選擇的跑到方向都不一致，也就是大側(cè)風。跑道的修建是要考慮當?shù)貧夂虻?，要取決于一年當中的主要風向，然后讓跑道與風向保持平行，這樣可以讓在這里起降的飛機一年中大部分時間都可以逆風起飛降落，提高了起降的安全程度?，F(xiàn)當代的飛機對于側(cè)風的抵御能力都已經(jīng)比較強了，但是遇到過大的側(cè)風，降落可能會有危險時是不能落地要果斷復飛，選擇等待降落，備降或者返航。還有一種風對降落的影響，那就是風切變。這是一種對于飛行非常危險的氣流變化，他是指原本無風或沿某一方向流動的風突然改變了流動方向，垂直于地面強烈的豎直向上或向下吹動，這時就會行程強烈的上升或下降的氣流，而飛機如果恰好飛行到此區(qū)域內(nèi)遇到風切變，會導致高度的突然間的大幅度變化，并且在強風中想要保持住或恢復對飛機的控制是很困難的，所以這對于起降過程中飛行高度低的飛機是非常危險的，甚至是致命的危險，而且風切變發(fā)生的突然，目前還沒有什么方法和儀器能夠預測風切變的發(fā)生，所以至今仍對飛行安全有一定影響，當下滑道上和附近發(fā)生風切變時，應該果斷放棄降落，提前做好應對準備，等待恢復正常后再降落，而這一過程并不漫長，風切變發(fā)生的突然，結(jié)束的也快。所以，對于風來說主要就是這樣的兩種影響方式。 除此以外還有雷雨天氣對飛行的影響，要特別說明的是飛機怕的不是雨，而且雷電。飛機的引擎可以在吸入空氣的含水量非常高時依然正常運轉(zhuǎn)，正常的遭到雷擊通常也不會有太過嚴重的問題，但是自己飛到云層里找雷擊那就是以卵擊石的行為了！這也是為什么航班因為天氣原因延誤了，明明雨停了卻不能起飛還要等，而有的時候雨下的那么大卻說起飛就起飛說落地就落地，因為雨下的多大和上空帶電云層的情況沒有什么關(guān)系，而真正影響起降的是那些云層中的電荷，一旦進入帶電云層過飛到兩片帶不同種電荷云層之間，那是一件非?？膳碌氖虑?，因為作為一段導體被如此巨大的電流和電壓流過的時候就已經(jīng)不是飛機的避雷功能所能承受的了，所謂的被導體包圍電流無法傷害內(nèi)部的理論也沒法成立了，不是因為電流大電壓高就改變了定理，內(nèi)部依然不會有電，但是如此強大的電流電壓流過飛機外殼所帶來的巨大能量的沖擊和巨大的熱量會讓飛機瞬間被損壞，可以說一旦遭受這樣的雷擊，躲過一劫的概率幾乎為0，所以任何一家航空公司的任何一架飛機都不會冒這個險，即便是被乘客的怒火攻擊罵成狗和乘客撕破臉也絕不會冒險的在這樣的情況下起降，因為這樣的冒險可能會讓飛機上的每一個乘客剛剛激烈的爭吵變成此生最后的遺言。所以，這也是影響飛行安全的一個重要天氣因素，雷電。 除此以外，還有冰雹也是不能夠起降的，飛行中如飛越了冰雹區(qū)域飛機被冰雹襲擊，也要果斷的迅速備降或返航，以免飛機出現(xiàn)損壞影響飛行安全。冰雹對飛機的影響不是像新聞報道說的那樣簡單，什么打裂了玻璃，打壞了蒙皮，打壞了雷達著陸燈那么簡單的問題，而且會直接損壞發(fā)動機。因為渦輪風扇發(fā)動機的進氣口很大，轉(zhuǎn)速很高，所以會把冰雹吸入發(fā)動機，而冰雹被吸入的過程要經(jīng)過風扇扇葉，壓縮機，然后到達燃燒室，參與了燃燒后跟隨尾流排出?？雌饋硪坏┻M入燃燒室就會被高溫變成蒸汽，沒有影響。沒錯。它不會對燃燒造成任何影響，但是高速旋轉(zhuǎn)的風扇和壓縮機會被它打的支離破碎，一旦風扇和壓縮機被損壞，發(fā)動機極有可能立即失效，那么就意味著飛機失去了動力，同時機身還在遭受冰雹的打擊，在這樣的一個為了空氣動力學而設(shè)計出的完美外形都已經(jīng)被破壞保不住的情況下發(fā)動機還停車了，遍體鱗傷的在空中滑行下降是誰都不想看到和遇到的事情，所以遇到冰雹，必須停止起降，飛行中發(fā)現(xiàn)前方航路有冰雹必須繞飛，如果一旦飛入冰雹，必須立即做出判斷和處理，這也是影響飛行安全的重要天氣因素。 最后，還有大霧等原因也會影響起降，雖然現(xiàn)代飛行技術(shù)已經(jīng)具備盲降能力，但是不是必須誰也不想冒險。大霧，大雨，霧霾，煙等原因造成的能見度極低的情況下是不能起飛的，降落理論上也是不可以的，實際情況要綜合考慮，到能見度也是影響起降的重要因素。 還有一個不屬于天氣原因，應該是屬于自然災害導致的，那就是火山灰的影響，火山灰被吸入發(fā)動機后會融化，然后附著在發(fā)動機內(nèi)部，導致發(fā)動機損壞熄火，所以火山爆發(fā)也對飛行走著巨大的影響。 暫時我想到的天氣原因影響飛行起降的就是這些