中國煤炭發(fā)展
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:18:37
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中國煤炭發(fā)展【專家解說】:據(jù)統(tǒng)計,截至目前,煤炭行業(yè)已公布今年業(yè)績預(yù)告的上市公司中,大部分業(yè)績同比下降,平均降幅達(dá)50%以上。不僅于此,在分析人士看來,2014年煤炭行業(yè)還將面臨“
【專家解說】:據(jù)統(tǒng)計,截至目前,煤炭行業(yè)已公布今年業(yè)績預(yù)告的上市公司中,大部分業(yè)績同比下降,平均降幅達(dá)50%以上。不僅于此,在分析人士看來,2014年煤炭行業(yè)還將面臨“冬季”行情。煤炭行業(yè)結(jié)束黃金期,進(jìn)入低迷期以來,我國煤炭行業(yè)的供求關(guān)系整體并沒有發(fā)生明顯逆轉(zhuǎn),仍然處于供大于求的狀態(tài)。對于煤炭行業(yè)未來的發(fā)展趨向,外界眾說紛紓
多重壓力,煤炭業(yè)難以“抬頭”
“我國的煤炭行業(yè)并不是很樂觀,包括動力煤、焦炭在內(nèi)的多種煤炭價格持續(xù)走低,整個煤炭行業(yè)都處在一個低谷期,這種狀態(tài)在今年并不會有太大的好轉(zhuǎn),煤炭價格可能還會繼續(xù)下跌?!北本┲腥鸹葚S副總經(jīng)理鄒慶生在接受本報記者采訪時說。
煤炭行業(yè)的持續(xù)疲軟,除了來自行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)能過剩、供大于求、進(jìn)口量屢創(chuàng)新高、需求走弱等原因外,今年煤炭行業(yè)外部也增加了其他多重壓力。這就使煤炭行業(yè)更加壓力“山大”。
2月15日,發(fā)改委發(fā)文調(diào)整鐵路運價,其中原煤運輸基價1由原來的13.8元/噸上調(diào)至15.5元/噸,上調(diào)幅度為12.3%,基價2由0.0753元/噸公里上調(diào)至0.089元/噸公里,上調(diào)幅度達(dá)到18.2%;精煤運輸基價1由15.4元/噸上調(diào)至17.3元/噸,上調(diào)幅度為12.3%,基價2由0.0849元/噸公里上調(diào)至0.096元/噸公里,上調(diào)幅度13.1%。
廣發(fā)證券分析師安鵬、沈濤對此發(fā)表研報稱,煤炭鐵路運價的上調(diào),再次增加了煤炭銷售的物流成本,由于運價的提升,煤企的銷售壓力可能會進(jìn)一步增大。
此外,隨著國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》十條措施的逐步落地,環(huán)保部副部長翟青表示,到2017年年底,京津冀魯四省市將削減煤炭消費8300萬噸,其中北京削減1300萬噸,天津削減1000萬噸,河北削減4000萬噸,山東削減2000萬噸。耗煤大省對煤炭消費的削減,對于煤炭行業(yè)來說無疑是雪上加霜。對此,鄒慶生也表示,對煤炭行業(yè)來說,這又是一個不好的消息。在現(xiàn)在煤炭行業(yè)仍保持高產(chǎn)能的情況下,下游產(chǎn)業(yè)鏈消耗少了,煤炭的存貨就會增加。
“現(xiàn)在不僅是我國的經(jīng)濟形勢不樂觀,乃至全球的經(jīng)濟形勢都不是很樂觀。受此影響,煤炭行業(yè)形勢扭轉(zhuǎn)的可能性不大。”鄒慶生表示。
煤炭行業(yè)該何去何從
雖然煤炭行業(yè)面臨重重壓力,但是仍然止不住煤炭行業(yè)產(chǎn)能增加的腳步。來自北京高華證券的研究報告稱,煤炭行業(yè)的在建規(guī)模依然過大。該報告稱,截至2012年年底,我國煤炭在建產(chǎn)能11億噸,2013年煤炭行業(yè)的固定資產(chǎn)投資高達(dá)5263億元,預(yù)計2014年新增煤炭產(chǎn)能將達(dá)3.32億噸,剔除老礦的枯竭和小礦的關(guān)閉外,凈增產(chǎn)能將達(dá)到2.12億噸。
煤炭行業(yè)產(chǎn)能不斷增加,煤炭價格不斷回落,煤炭行業(yè)傳統(tǒng)的盈利模式已經(jīng)走到盡頭,煤炭行業(yè)需要實現(xiàn)向煤化工或其他新型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
對此,國泰君安分析師牟其崢分析稱,在用戶需求和貿(mào)易模式的“雙重升級”推動下,煤炭行業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)孕育的創(chuàng)新盈利模式和平臺正在搭建。新型煤化工將是中央政府“十二五”乃至“十三五”能源戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一環(huán),預(yù)計其將帶動年均3億噸以上的煤炭需求。
“從長期來看,我并不看好煤炭行業(yè),無論是從下游行業(yè)需求還是國家政策層面來看,煤炭行業(yè)長期都不會有太大的好轉(zhuǎn),不過煤炭行業(yè)肯定會有轉(zhuǎn)型?!编u慶生對本報記者說,“現(xiàn)在有些煤炭企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行轉(zhuǎn)型了,但是由于經(jīng)濟形勢不好,企業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)在并沒有收到較好的成效?!?br>
招商證券分析師盧平、張順發(fā)表研報表示,原煤和商品煤總供給增速將在2016年以后開始下降,煤炭消費年均增速預(yù)計將穩(wěn)定在4%。盧平分析稱,假設(shè)未來煤炭消費增速穩(wěn)定在4%,經(jīng)過未來七年的調(diào)整,到2020年之后,煤炭市翅進(jìn)入供不應(yīng)求的階段。但是對于這種觀點,鄒慶生卻表示稱,不太合情理,首先宏觀經(jīng)濟層面并不好,而且國家最近出臺的一些政策中并沒有有利于煤炭行業(yè)發(fā)展的措施。
鄒慶生表示,雖然國家從幾年前就開始淘汰落后產(chǎn)能,關(guān)閉小型企業(yè),但是取得的效果并不好,煤炭行業(yè)仍需繼續(xù)控制產(chǎn)量。
多重壓力,煤炭業(yè)難以“抬頭”
“我國的煤炭行業(yè)并不是很樂觀,包括動力煤、焦炭在內(nèi)的多種煤炭價格持續(xù)走低,整個煤炭行業(yè)都處在一個低谷期,這種狀態(tài)在今年并不會有太大的好轉(zhuǎn),煤炭價格可能還會繼續(xù)下跌?!北本┲腥鸹葚S副總經(jīng)理鄒慶生在接受本報記者采訪時說。
煤炭行業(yè)的持續(xù)疲軟,除了來自行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)能過剩、供大于求、進(jìn)口量屢創(chuàng)新高、需求走弱等原因外,今年煤炭行業(yè)外部也增加了其他多重壓力。這就使煤炭行業(yè)更加壓力“山大”。
2月15日,發(fā)改委發(fā)文調(diào)整鐵路運價,其中原煤運輸基價1由原來的13.8元/噸上調(diào)至15.5元/噸,上調(diào)幅度為12.3%,基價2由0.0753元/噸公里上調(diào)至0.089元/噸公里,上調(diào)幅度達(dá)到18.2%;精煤運輸基價1由15.4元/噸上調(diào)至17.3元/噸,上調(diào)幅度為12.3%,基價2由0.0849元/噸公里上調(diào)至0.096元/噸公里,上調(diào)幅度13.1%。
廣發(fā)證券分析師安鵬、沈濤對此發(fā)表研報稱,煤炭鐵路運價的上調(diào),再次增加了煤炭銷售的物流成本,由于運價的提升,煤企的銷售壓力可能會進(jìn)一步增大。
此外,隨著國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》十條措施的逐步落地,環(huán)保部副部長翟青表示,到2017年年底,京津冀魯四省市將削減煤炭消費8300萬噸,其中北京削減1300萬噸,天津削減1000萬噸,河北削減4000萬噸,山東削減2000萬噸。耗煤大省對煤炭消費的削減,對于煤炭行業(yè)來說無疑是雪上加霜。對此,鄒慶生也表示,對煤炭行業(yè)來說,這又是一個不好的消息。在現(xiàn)在煤炭行業(yè)仍保持高產(chǎn)能的情況下,下游產(chǎn)業(yè)鏈消耗少了,煤炭的存貨就會增加。
“現(xiàn)在不僅是我國的經(jīng)濟形勢不樂觀,乃至全球的經(jīng)濟形勢都不是很樂觀。受此影響,煤炭行業(yè)形勢扭轉(zhuǎn)的可能性不大。”鄒慶生表示。
煤炭行業(yè)該何去何從
雖然煤炭行業(yè)面臨重重壓力,但是仍然止不住煤炭行業(yè)產(chǎn)能增加的腳步。來自北京高華證券的研究報告稱,煤炭行業(yè)的在建規(guī)模依然過大。該報告稱,截至2012年年底,我國煤炭在建產(chǎn)能11億噸,2013年煤炭行業(yè)的固定資產(chǎn)投資高達(dá)5263億元,預(yù)計2014年新增煤炭產(chǎn)能將達(dá)3.32億噸,剔除老礦的枯竭和小礦的關(guān)閉外,凈增產(chǎn)能將達(dá)到2.12億噸。
煤炭行業(yè)產(chǎn)能不斷增加,煤炭價格不斷回落,煤炭行業(yè)傳統(tǒng)的盈利模式已經(jīng)走到盡頭,煤炭行業(yè)需要實現(xiàn)向煤化工或其他新型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
對此,國泰君安分析師牟其崢分析稱,在用戶需求和貿(mào)易模式的“雙重升級”推動下,煤炭行業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)孕育的創(chuàng)新盈利模式和平臺正在搭建。新型煤化工將是中央政府“十二五”乃至“十三五”能源戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一環(huán),預(yù)計其將帶動年均3億噸以上的煤炭需求。
“從長期來看,我并不看好煤炭行業(yè),無論是從下游行業(yè)需求還是國家政策層面來看,煤炭行業(yè)長期都不會有太大的好轉(zhuǎn),不過煤炭行業(yè)肯定會有轉(zhuǎn)型?!编u慶生對本報記者說,“現(xiàn)在有些煤炭企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行轉(zhuǎn)型了,但是由于經(jīng)濟形勢不好,企業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)在并沒有收到較好的成效?!?br>
招商證券分析師盧平、張順發(fā)表研報表示,原煤和商品煤總供給增速將在2016年以后開始下降,煤炭消費年均增速預(yù)計將穩(wěn)定在4%。盧平分析稱,假設(shè)未來煤炭消費增速穩(wěn)定在4%,經(jīng)過未來七年的調(diào)整,到2020年之后,煤炭市翅進(jìn)入供不應(yīng)求的階段。但是對于這種觀點,鄒慶生卻表示稱,不太合情理,首先宏觀經(jīng)濟層面并不好,而且國家最近出臺的一些政策中并沒有有利于煤炭行業(yè)發(fā)展的措施。
鄒慶生表示,雖然國家從幾年前就開始淘汰落后產(chǎn)能,關(guān)閉小型企業(yè),但是取得的效果并不好,煤炭行業(yè)仍需繼續(xù)控制產(chǎn)量。
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