汽車改成天然氣好不好

【專家解說】：　　　　好的，比較好的。
　　1、改裝費用比較大，一輛車的改裝費用在2000－3000元，加氣站較少，如果私家車行駛里程（按1萬公里）少，行駛一年的汽油錢（4.95×1000＝4950元），改裝費占年汽油錢的一半。城市公交有政府補貼改裝費用還有環(huán)保的作用，加氣站也是政府扶持建立的自用（首先保證公交車使用）的加氣站，氣源有保證。出租車在前幾年改裝時加氣站都采用鼓勵政策前幾年如果在同一品牌加氣站加氣免改裝費（政府主要從環(huán)保考慮鼓勵出租車改裝），而且城市出租車大都市區(qū)行駛多，長途少，加氣方便，同時由于儲汽罐體積較大，對公交車、出租車影響小，對私家車而言（捷達為例儲汽罐占用后備箱1/3多。加氣站相對汽柴加油站相比只有1/100的比例，加氣還是很不方便。
　　2、加氣站考慮到它的安全性，市中心、住宅區(qū)是沒有的，一般設在市區(qū)邊緣，天然氣是按立方計算，價格大約是（各地有差別）1.9－2.3元/立方，一罐能行駛（捷達）200公里左右，油氣切換非常方便，車儀表盤旁邊有一個轉換開關，按一下是用汽，再按一下用油。天然氣現在世界上可以液化，中國目前還沒有掌握這項技術，而且現在液化技術不完善，費用高，不適合民用，以后如果可以液化天然氣降大大提高天然氣汽車的行駛里程。
　　3、汽車維修培訓業(yè)內人士建議車主說如果你是私家車年行駛在2萬公里以內，不適合改裝，另外柴油車不能改裝成雙燃料汽車。費用計算：平均每公里天然氣費用為0.15元（按每立方2.1元計算），每公里汽油費用為0.25元（按4.95元計算），每公里省0.1元，如果改裝費按2300元算，用汽油可以多跑2300公里，其它的你自己算吧。
　　4、現在城市公交車出租車都是天然氣與汽油的雙燃料車，液化汽很少在汽車上使用，天然氣的優(yōu)點主要是：環(huán)保（排放非常底），保護我們的地球；其次經濟。缺點：改裝與維修費用高，加氣不方便。