船用柴油發(fā)電機(jī)為何負(fù)荷越加滑油壓力越低

【專家解說】：生物氣可以用作內(nèi)燃機(jī)的燃料，它具有無煙，無灰，易產(chǎn)生污染和抗爆好等特點(diǎn)，在內(nèi)燃機(jī)的相同的工作容積，使用的不低于沼氣功率時獲得的功率比使用柴油時。 發(fā)動機(jī)改裝方法 - China 小馬力單缸柴油機(jī)改裝成沼氣柴油雙燃料發(fā)動機(jī)。當(dāng)雙燃料工作，實(shí)際上是一個甲烷系，只有少量的柴油燃料的點(diǎn)燃甲烷和空氣通過壓縮的混合物。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)的柴油雙燃料的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，原機(jī)壓縮比（18點(diǎn)22分），與前面的噴射角的保持不變，主要進(jìn)氣系統(tǒng)上的沼氣發(fā)動機(jī)空氣過濾器的原始安裝后進(jìn)行，空氣混合器裝置。從氣體供給控制閥和三通手控制管混合器。點(diǎn)擊看詳細(xì)二，使用方法及注意事項(xiàng)，點(diǎn)擊看詳細(xì)（1）沼氣柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的工作方式。 ①啟動。封閉氣體閥門，根據(jù)柴油發(fā)動機(jī)的啟動，柴油機(jī)起動，操作方法，并沒有以前一樣。 ②運(yùn)行。開始帶來的負(fù)荷，發(fā)動機(jī)油門在合適的位置（在中間位置通常低點(diǎn)），直到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，慢慢打開燃?xì)忾y輸入沼氣后。進(jìn)入沼氣，在州長的角色后，會自動減少油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的量。如果輸入過量的甲烷的量，發(fā)動機(jī)油供應(yīng)中斷發(fā)生瞬間，導(dǎo)致間歇性的聲音的工作。在這種情況下，應(yīng)立即關(guān)閉燃?xì)忾y略小，直到正常運(yùn)轉(zhuǎn)為止。在操作過程中，調(diào)整該方法以的旋轉(zhuǎn)速度和以前一樣，通過改變節(jié)流桿的位置，以執(zhí)行。在雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的大小，但也相應(yīng)地開大或小的氣體閥門關(guān)閉時，改變，以確保雙燃料發(fā)動機(jī)和更好的燃料效率的正常運(yùn)行。當(dāng)雙燃料發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度低，低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，燃料效率差。 ③停車場。關(guān)閉燃?xì)忾y，然后關(guān)閉油門。點(diǎn)擊看詳細(xì)（2）沼氣柴油雙燃料發(fā)動機(jī)操作須知。 ①經(jīng)常檢查燃?xì)忾y門，燃?xì)夤艿溃芗推渌孤┛赡軙鸹馂?zāi)或爆炸。 ②經(jīng)營燃?xì)忾y要平穩(wěn)，不要忽大忽小，以避免進(jìn)入沼氣不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不正常。 ③雙燃料發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，我們應(yīng)該時刻關(guān)注負(fù)荷變化和氣體壓力，機(jī)手自己的經(jīng)驗(yàn)和感覺隨時調(diào)節(jié)燃?xì)忾y，穩(wěn)速，以達(dá)到理想的燃油效率。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性80％-90％的機(jī)器手，機(jī)器手可憐的儲蓄率只有50-60％。 ④當(dāng)甲烷氣體由于原因不足或其他需要運(yùn)行的柴油發(fā)動機(jī)的燃燒完全不必停止，只需關(guān)閉燃?xì)忾y，根據(jù)通用方法使用的柴油發(fā)動機(jī)來操作。