影響臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑的因素

【專家解說】：?首先，要先說一下臺(tái)風(fēng)的形成的條件 １、要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫，臺(tái)風(fēng)只能形成于海溫高于26℃～27℃的熱帶副熱帶的洋面上，而且在60米深度內(nèi)的海水水溫都要高于26℃～27℃；２、要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴(kuò)散的初始擾動(dòng)。而且高層輻散必須超過低層輻合，才能維持足夠的上升氣流，低層擾動(dòng)才能不斷加強(qiáng)；３、垂直方向風(fēng)速不能相差太大，上下層空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)很小。才能使初始擾動(dòng)中水汽凝結(jié)所釋放的潛熱能集中保存在臺(tái)風(fēng)眼區(qū)的空氣柱中，形成并加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)暖中心結(jié)構(gòu)；４、要有足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力作用，地球自轉(zhuǎn)作用有利于氣旋性渦旋的生成。地轉(zhuǎn)偏向力在赤道附近接近于零，向南北兩極增大，臺(tái)風(fēng)發(fā)生在大約離赤道5個(gè)緯度以上的洋面上。 ?明白了這些在聯(lián)系造成臺(tái)風(fēng)路徑多種多樣的原因，我國的自身實(shí)際可以知道， 影響我國臺(tái)風(fēng)的運(yùn)行路徑（主要是臺(tái)風(fēng)在大氣運(yùn)動(dòng)過程中，受到復(fù)雜大氣環(huán)境等因素的影響。） 　　在我國，路徑主要有4點(diǎn) ： １、西移路徑（西進(jìn)型） 　　臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后，周圍的基本氣流很弱，這時(shí)候臺(tái)風(fēng)中心的移動(dòng)主要是內(nèi)力運(yùn)動(dòng)，方向往西北。由于遭受高空的副熱帶高壓的影響，深厚的偏東氣流會(huì)引導(dǎo)臺(tái)風(fēng)一直向偏西方向移動(dòng)，一直到廣東西部沿海、海南島或越南一帶登陸。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)，對(duì)我國海南、廣東、廣西沿海地區(qū)影響最大，經(jīng)常在春、秋季發(fā)生。 ２、西北移路徑 （登陸型） 　　臺(tái)風(fēng)在菲律賓東部海域生成后，會(huì)遭遇一股軸線是西北向東南的南風(fēng)，臺(tái)風(fēng)在這股深厚氣流的引導(dǎo)下，從菲律賓以東洋面向西北方向移動(dòng)，經(jīng)巴士海峽登陸臺(tái)灣，再穿過臺(tái)灣海峽向廣東東部或者福建沿?？拷谂_(tái)灣、福建、廣東等一帶沿海登陸。如果臺(tái)風(fēng)的起點(diǎn)緯度較高，就會(huì)穿過琉球群島，在我國浙江、上海、江蘇一帶沿海登陸，甚至到達(dá)山東、遼寧一帶。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國臺(tái)灣省、廣東省東部和福建省影響最大，這類臺(tái)風(fēng)多見于7月下半月到9月的上半月。 ３、轉(zhuǎn)向路徑 （拋物線型） 　　臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后向西北方向移動(dòng)，在海上遇到西太平洋副高壓或西風(fēng)槽的阻擋，就會(huì)轉(zhuǎn)向東北，向朝鮮半島或日本方向移去。這種轉(zhuǎn)向臺(tái)風(fēng)又可以分為三類：東轉(zhuǎn)向、中轉(zhuǎn)向、西轉(zhuǎn)向。其中的西轉(zhuǎn)向類，特別是到了近海才向西轉(zhuǎn)的臺(tái)風(fēng)，在我國沿海地區(qū)登陸后，轉(zhuǎn)向東北移去，路徑呈拋物線狀，這也是最常見的路徑。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國東部沿海地區(qū)影響最大，這類臺(tái)風(fēng)多發(fā)生于夏、秋季節(jié)，只是轉(zhuǎn)向點(diǎn)的緯度因季節(jié)而異，盛夏在最北，春季在最南。 ４、特殊路徑 　　當(dāng)臺(tái)風(fēng)所處的環(huán)境形勢(shì)變化很快，或是海上有多個(gè)臺(tái)風(fēng)相互影響時(shí)，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑會(huì)變得比較怪異，這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時(shí)受到外力的影響，中心將作一氣旋式圓弧運(yùn)動(dòng)。當(dāng)這種運(yùn)動(dòng)正好和原運(yùn)動(dòng)的方向相反時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的停滯和打轉(zhuǎn)。如果所受到的外力作用不平衡，便會(huì)左右搖擺，像一條運(yùn)動(dòng)的蛇一樣。這樣的移動(dòng)路徑很復(fù)雜，也更難以預(yù)測(cè)，所以更容易成災(zāi)。如發(fā)生在2001年的臺(tái)風(fēng)“百合”，其移動(dòng)路徑就是一種特殊路徑，生成以后，就像一條蛇緩慢地在臺(tái)灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后，在臺(tái)灣宜蘭附近登陸，肆虐了44個(gè)小時(shí)又竄到臺(tái)灣海峽，最后在潮陽、惠來再次登陸，給當(dāng)?shù)貛砹藝?yán)重的災(zāi)害和極大的損失。其怪異路徑給人們留下深刻的印象。