2007年，天然氣在能源消費結(jié)構(gòu)中的比重世界平均為23.8％。由此怎樣看待我國天然氣開發(fā)利

在發(fā)達國家，用了近半個世紀(jì)才完成管網(wǎng)建設(shè)。美、英、俄等國的天然氣管網(wǎng)如同一張四通八達的“蜘蛛網(wǎng)”，隨時可以調(diào)節(jié)天然氣的峰谷差。西氣東輸是我國天然氣管網(wǎng)建設(shè)的一個里程碑。今后10年，是我國天然氣管道建設(shè)的高峰期，僅“十一五”的5年間，就要新建大約2.5萬公里的天然氣管道，到2020年，按照規(guī)劃，我國將基本形成貫通東西南北的輸氣干線和發(fā)達的城市配氣管網(wǎng)。利用CNG和LNG 供氣可以解決這些城市利用天然氣的問題。我國目前城市天然氣的運輸方式基本采用以下幾種方式：一、有管線經(jīng)過的城市在管線與城市交界處建門站通過城市管網(wǎng)向用戶供氣的運營模式。二、在市場啟動初期用CNG運輸車或LNG運輸車通過長途運輸?shù)姆绞桨烟烊粴膺\達沒有長輸管線的城市，成本相對較高。三、利用進口LNG接收站向周邊城市鋪設(shè)LNG管網(wǎng)直接供氣。從長遠看，能夠整合天然氣行業(yè)上中下游資源的大型跨區(qū)域燃氣集團將會獲得競爭優(yōu)勢。