最近幾天股市行情怎么樣？

【專家解說】：放量下跌中"中流砥柱"大力護(hù)盤 雖然昨天大盤放量大跌，但大盤指標(biāo)股等“中流砥柱”的走勢依然穩(wěn)定，熱點(diǎn)板塊的輪動也較為活躍，短期大盤可能會出現(xiàn)震蕩，但中期上漲的路徑依然清晰，建議關(guān)注低估值、高分紅的穩(wěn)定性投資品種。 大盤指標(biāo)股臨危不亂 雖然昨天大盤大幅下跌，但以銀行股為代表的大盤指標(biāo)股走勢依然穩(wěn)定，部分指標(biāo)股甚至逆勢上揚(yáng)，這說明機(jī)構(gòu)倉位依然穩(wěn)定。市場的“中流砥柱”將對大盤構(gòu)成積極的影響。 昨天逆勢走強(qiáng)的主要是銀行板塊，從基本面看，基于更為均衡的貸款結(jié)構(gòu)和更高的ROA 水平，使得大銀行具有更高的抗風(fēng)險能力，未來銀行板塊有望成為抗風(fēng)險的穩(wěn)定性品種，大盤未來下跌空間較為有限。因此，雖然昨天大盤大跌，但由于銀行股的穩(wěn)定走勢，未來指數(shù)下跌的空間不大。 除了銀行股之外，中國聯(lián)通、中國南車等指標(biāo)股也出現(xiàn)集體異動，在大盤指標(biāo)股護(hù)盤的情況下，短期震蕩難以改變指數(shù)上漲的長期趨勢。從基本面看，《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》正式出臺等政策將繼續(xù)支持指標(biāo)股穩(wěn)定上揚(yáng)，大盤的中期運(yùn)行趨勢并未改變。我國將加快新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以業(yè)務(wù)和應(yīng)用創(chuàng)新帶動新一代網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模發(fā)展，在通信設(shè)備、信息服務(wù)、信息技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域培育新的增長點(diǎn)。在這種情況下，未來市場可能出現(xiàn)指標(biāo)股多方護(hù)盤的局面，中期有可能震蕩上行。 板塊積蓄長期動能 雖然昨天大盤收出了放量下跌的大陰線，但盤中依然有4只個股頑強(qiáng)漲停，IT板塊和上海本地股異?；钴S。從整體看，恐慌性拋盤并不明顯，顯示出大盤短期雖有可能慣性下跌，但板塊輪動依然活躍，中期上漲動力猶存。 從板塊輪動角度看，IT板塊是近期表現(xiàn)突出的主流熱點(diǎn)，也是盤中上漲個股較為集中的板塊。從行業(yè)基本面分析，芯片市場將在2009年下半年開始復(fù)蘇，并在2010年與2011年出現(xiàn)兩位數(shù)的增長。過去三十年中有四次全球性景氣低迷，之后總帶來電子系統(tǒng)與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁反彈，因此未來IT板塊基本面依舊向好，將帶動多個熱點(diǎn)長期活躍。除IT板塊之外，上海本地股近期的表現(xiàn)也較為搶眼，由于世博和迪斯尼對上海本地股而言均是中長期的投資主題，預(yù)計該板塊將長期活躍。在世博和迪斯尼概念的拉動下，上海本地股中期活躍態(tài)勢已悄然形成。歷史經(jīng)驗證明，上海本地股一向是市場人氣的風(fēng)向標(biāo)，在多個活躍板塊的帶動下，大盤中期上漲動力猶存。 關(guān)注低估值、高分紅品種 從技術(shù)面看，昨天的大陰線已經(jīng)擊穿5日和10日均線系統(tǒng)，但30日和60日均線依然呈多頭排列，顯示大盤當(dāng)前依然處于上行空間中。在這種情況下，大盤中期向上的趨勢難以改變，我們建議關(guān)注在回調(diào)中估值較低、一季度大幅回暖的煤炭和高速公路板塊等低估值、高分紅品種。 具有標(biāo)志性意義的秦皇島港動力煤交易價格仍在穩(wěn)步上升，煤炭板塊中期依然有繼續(xù)配置的投資價值。從目前形勢看，用電量5 月份出現(xiàn)同比正增長的概率較大。本周，秦皇島港庫存微幅上升，表明本輪東南沿海火電企業(yè)補(bǔ)充庫存的行動基本告一段落。由于庫存下降，秦皇島港煤炭港口平倉價連續(xù)三周上漲，而作為市場價風(fēng)向標(biāo)的5500大卡動力煤價在近三周內(nèi)首次上漲了10 元/噸（幅度約2%），顯示出煤炭板塊基本面穩(wěn)中有升，可繼續(xù)關(guān)注煤炭板塊。 除煤炭板塊外，下半年高速公路車流量有望觸底回升，作為估值較低的穩(wěn)健型品種，高速公路板塊可適當(dāng)關(guān)注。從基本面看，高速公路行業(yè)仍處于黃金周期，公路是我國最主要的運(yùn)輸方式，承擔(dān)著91.84%的客運(yùn)量和73.29%的貨運(yùn)量，因此高速公路未來發(fā)展仍然存在一定的空間。由于高速公路網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流業(yè)的主動脈，車流量未來3至5年仍將保持高速增長，我國高速公路行業(yè)仍具有13年的快速發(fā)展期。在4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計劃中，高速公路行業(yè)也是獲得投資的重點(diǎn)方向，可繼續(xù)關(guān)注低估值、高分紅的高速公路板塊。 值得注意的是，近期亞太股市出現(xiàn)聯(lián)袂下跌的情況，中國香港恒生指數(shù)、新加坡海峽時報指數(shù)的跌幅均在2%以上，恒生指數(shù)已連續(xù)兩天下跌，周邊市場的動蕩可能會對A股市場短期走勢構(gòu)成一定的影響，其短期風(fēng)險不可不防。