F16AB,F16CD,J10,F18,臺風(fēng)，陣風(fēng)，狂風(fēng)，鷹獅，幻影2000 哪個厲害？

【專家解說】：當(dāng)然是英德意西四國聯(lián)合研制的臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)最厲害. 1、 設(shè)計 　　歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)廣泛采用碳素纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、鋁鋰合金、鈦合金和鋁合金等材料制造，復(fù)合材料占全機(jī)比例約40%。采用一些隱形技術(shù)，包括低雷達(dá)橫截面和被動傳感器。前置鴨式三角翼構(gòu)造空氣動力學(xué)不穩(wěn)定設(shè)計提供高度的敏捷性(特別在超音速)、低空氣阻力和可提高升力，機(jī)翼使用無縫隙襟翼。飛行員通過每秒自動控制40次的飛行控制計算機(jī)和全權(quán)4余度主動控制數(shù)字式電傳系統(tǒng)控制飛機(jī)去提供好的飛行控制特性。在不使用矢量發(fā)動機(jī)的情況下就具有優(yōu)異的超機(jī)動性能，得益于良好的機(jī)身設(shè)計，不但維持高速優(yōu)異操縱性、也具有很好的纏斗能力，特別是高速高過載纏斗。為增加航程，還具有空中加油能力。 　　2、 駕駛座艙 　　飛行員控制系統(tǒng)具有特色的是采用語音控制操縱桿系統(tǒng)(VTAS)，直接的聲音輸入允許飛行員使用聲音命令實現(xiàn)模態(tài)選擇和數(shù)據(jù)登錄程序，這也是世界上第一種語音操控系統(tǒng)，覆蓋傳感器、武器控制、防衛(wèi)幫助管理和飛行中的操縱，提供24個原來需要指尖控制的指令。飛行員配備英國宇航公司（BAE）“打擊者”（Striker）頭盔安裝顯示系統(tǒng) (HMS)。平視顯示器顯示飛行參考數(shù)據(jù)、武器瞄準(zhǔn)、插入字幕提示和前視紅外（FLIR）影像。駕駛間有三個多功能彩色下視顯示器(MHDD)，顯示戰(zhàn)術(shù)情形、系統(tǒng)狀況和地圖。一個由英國宇航公司(BAE)與羅克韋爾·柯林斯數(shù)據(jù)鏈方案LLC公司(DLS)組成的國際合作EuroMIDS集團(tuán)公司，提供link 16軍用數(shù)據(jù)鏈多功能信息分發(fā)系統(tǒng)(MIDS)小體積終端用于數(shù)據(jù)的安全傳遞。另外，還安裝英國宇航公司（BAE）TERPROM地面接近警告系統(tǒng)。 　　3、動力裝置 　　歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)安裝2臺歐洲發(fā)動機(jī)公司（Eurojet）EJ200 雙軸渦扇發(fā)動機(jī)（加力燃燒室），推重比9。最大的靜推力2 x 60千牛頓 (13,490磅)，加力推力2 x 90千牛頓 (20,250磅) 。采用數(shù)字控制和綜合最佳狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)，單晶渦扇葉片，一個收斂/擴(kuò)散排氣噴嘴。1998年開始設(shè)計矢量噴嘴，除了增加機(jī)動能力，主要用于能夠更短距離起飛來實現(xiàn)上艦操作，目前EJ-200還在進(jìn)行推力提升改進(jìn)。 　　4、電子對抗系統(tǒng) 　　歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)裝備先進(jìn)的“頻譜防御輔助子系統(tǒng)”(DASS)，安裝在機(jī)體結(jié)構(gòu)內(nèi)和航空電子系統(tǒng)整合。該系統(tǒng)由英國宇航公司（BAE）系統(tǒng)航空電子設(shè)備公司、西班牙的英迪拉（Indra）系統(tǒng)公司和意大利的Elettronica公司共同組成的EuroDASS公司合作發(fā)展，歐洲航宇防務(wù)（EADS）在2001年10月加入?！邦l譜防御輔助子系統(tǒng)”對單一或復(fù)合的威脅提供完全自動的響應(yīng)并進(jìn)行威脅優(yōu)先次序評定。“頻譜防御輔助子系統(tǒng)”包括一個電子對策/支援措施系統(tǒng)(ECM/ESM)，前面和后面的導(dǎo)彈接近告警系統(tǒng)，可超音速時使用的拖曳誘騙系統(tǒng)，激光告警接收機(jī)和SaabTech 電子技術(shù)公司BOL箔條和曳光彈撒布系統(tǒng)。航空電子系統(tǒng)基于北約組織標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)鏈，采用光導(dǎo)纖維信息通路。 　　5、傳感器 　　歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)安裝一套CAPTOR ECR 90多模式X-波段脈沖多普勒雷達(dá)，是由歐洲雷達(dá)公司（Euroradar）合作發(fā)展，最大探測距離約150公里，據(jù)稱是目前掃描最快的機(jī)載機(jī)械掃描雷達(dá)，具有極高的數(shù)據(jù)更新率。ECR 90多模式雷達(dá)有三個處理信道，第三個信道作為干擾機(jī)分級、干涉消隱和旁瓣無效。歐洲雷達(dá)公司（Euroradar）由英國宇航公司（BAE）、西班牙的英迪拉（Indra）系統(tǒng)公司、意大利FIAR公司和歐洲航宇防務(wù)（EADS）德國分部合作組成。EUROFIRST公司被動紅外機(jī)載跟蹤裝置（PIRATE）安裝在機(jī)身左舷風(fēng)擋玻璃前面。EUROFIRST公司由意大利Galileo Avionica (FIAR) ，英國泰利斯光電子技術(shù)公司和西班牙Tecnobit公司合作組成。被動紅外機(jī)載跟蹤裝置（PIRATE）能在3-5 和 8-11微米兩種光譜帶工作。當(dāng)在空對空任務(wù)中使用，它如一個紅外搜尋和跟蹤系統(tǒng) (IRST) 的職能，提供被動目標(biāo)探測和跟蹤；在空對地任務(wù)中，它履行多目標(biāo)捕獲和辨識，也提供導(dǎo)航和降落幫助功能，還提供一個易操縱的圖像到頭盔安裝顯示器上。 　　三、 歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載武器系統(tǒng) 　　歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)內(nèi)安裝一門27毫米毛瑟機(jī)炮，用于武器攜帶共有13個掛點，每個機(jī)翼下各有四個，進(jìn)氣道正下方一個，進(jìn)氣道兩邊角落各兩個半埋式掛點(裝備超視距空空導(dǎo)彈)。一套武器控制系統(tǒng)（ACS）管理武器選擇、發(fā)射和監(jiān)控武器狀況。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)能使用廣泛多樣性空對空和空對地武器。 　　1、機(jī)載武器的最大限度。具體如下： 　　6 x AIM-120“先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈”（AMRAAM）或歐洲導(dǎo)彈設(shè)計局（MBDA）“流星”（Meteor）中程空對空導(dǎo)彈（現(xiàn)處在發(fā)展中） 　　6 x AIM-9 “響尾蛇”（Sidewinder）或歐洲導(dǎo)彈設(shè)計局（MBDA）“先進(jìn)近距空對空導(dǎo)彈”（ASRAAM）或德國博登湖機(jī)械技術(shù)公司（BGT）IRIS-T近距空對空導(dǎo)彈 　　4 x ALARM反輻射導(dǎo)彈 　　4 x “企鵝”(Penguin)空對地導(dǎo)彈或波音魚叉(Harpon)反艦導(dǎo)彈 　　18 x “硫黃”(Brimstone)反坦克導(dǎo)彈 　　2 x歐洲導(dǎo)彈設(shè)計局（MBDA）“風(fēng)暴陰影”（Storm Shadow）或LFK“金牛座”（Taurus）遠(yuǎn)距離投射武器 　　4 x Paveway GBU-10/16激光制導(dǎo)炸彈（使用指示吊艙） 　　6 x BL 755集束炸彈 　　12 x 500 –2,000 磅常規(guī)炸彈 　　4 x布里斯多航空宇宙公司（Bristol Aerospace）CRV-7火箭吊艙 　　3 x外部燃料箱 　　2、機(jī)載武器的典型組態(tài) 　　　3、主要歐洲機(jī)載武器系統(tǒng) 　　歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)為了同美、俄等其他國家機(jī)載武器系統(tǒng)抗衡，將采用大量由歐洲國家共同研制的先進(jìn)機(jī)載武器。 　　MBDA公司、EADS CASA公司、INMIZE公司和薩伯動力公司共同研制的“流星”（Meteor）中程空對空導(dǎo)彈，采用沖壓/火箭復(fù)合推進(jìn)，計算機(jī)自動調(diào)節(jié)推力，使用中段指令修正、末段主動方式導(dǎo)引，最大射程超過100公里。歐洲導(dǎo)彈設(shè)計局（MBDA）ASRAAM是歐洲新一代近距格斗空對空導(dǎo)彈，據(jù)稱在英國空軍鑒定中，該導(dǎo)彈的截獲與跟蹤距離是AIM-9導(dǎo)彈的2倍，在絕大多數(shù)情況下都是首發(fā)命中目標(biāo)，增強(qiáng)了飛機(jī)的作戰(zhàn)能力；另一種是由德國博登湖機(jī)械技術(shù)公司（BGT）研制的“虹膜”（IRIS）-T（紅外成像系統(tǒng)-尾翼推進(jìn)矢量控制）先進(jìn)近距空對空導(dǎo)彈，采用推進(jìn)矢量控制技術(shù)，IRIS-T導(dǎo)彈具有高度的靈活性、正負(fù)90度的尋的器離軸視角、發(fā)射后鎖定目標(biāo)能力、防對抗圖像處理能力。 　　德國毛塞公司BK27“毛塞”機(jī)炮是一種轉(zhuǎn)膛炮，其特點是采用閉合無鏈供彈系統(tǒng)，消除了拋棄彈殼和彈鏈時造成的危險，使現(xiàn)有系統(tǒng)的體積減小60%。 　　歐洲導(dǎo)彈設(shè)計局（MBDA）“硫黃”(Brimstone)反坦克導(dǎo)彈是在美國“海爾法”反坦克導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制的，提高晝夜、全天候條件下的自主式攻擊能力，并增大導(dǎo)彈射程。 　　歐洲導(dǎo)彈設(shè)計局（MBDA）“風(fēng)暴陰影”（Storm Shadow）是世界上第一種隱形巡航導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈系統(tǒng)飛行中段采用GPS全球定位加地形景像匹配制導(dǎo)，末段采用紅外成像精確制導(dǎo)，因而具有極高的打擊精度。同時，“風(fēng)暴陰影”還大量采用了人工智能技術(shù)，可以自動識別目標(biāo)，避免造成不必要的損失，因此也被許多軍事專家稱作目前世界上最完備的隱形導(dǎo)彈。 　　德國LFK和瑞典薩伯研制的“金牛座”（Taurus）導(dǎo)彈，射程350公里，可攜帶450千克彈頭，具有末制導(dǎo)能力。 　　四、 歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)具體技術(shù)參數(shù) 　　1、尺寸 　　機(jī)長：15.96米；機(jī)高：5.28米；翼展：10.95米，包括翼尖ECM吊艙；機(jī)翼面積：50平方米 　　2、重量 　　空重：10,995公斤；燃料容量：4,000個公斤；外面武器負(fù)載:：6500-8,000公斤；最大起飛重量：23,000公斤 　　3、飛行性能 　　最高飛行速度：馬赫 2.0+；低高度最大速度：1,390公里/小時(750節(jié)當(dāng)量空速KEAS)；最小速度：203公里/小時(110節(jié)當(dāng)量空速)；實用升限： 16,765米 (55,000英尺)；計時到35,000英尺(10,600米) /馬赫1.5：2.5 分鐘；起飛距離：<700米；降落距離：<700米；作戰(zhàn)半徑：3,700公里(2,000海里)； 　　4、作戰(zhàn)半徑 　　中途攔截使用10 分鐘巡邏>750海里 (1,390公里)；在定點附近空中巡邏3個小時>100海里 (185公里)；地面攻擊，高-低-高飛行軌跡>750海里 (1,390公里)；地面攻擊，高-高飛行軌跡>350海里 (650公里) 　　5、其它 　　航程：大于2,000海里 (3,700公里)；限制過載：+9/-3；每飛行小時維護(hù)工時：9小時 　　歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)據(jù)稱具有F-22的90%空戰(zhàn)能力以及遠(yuǎn)超過F-22的對地攻擊能力。計劃生產(chǎn)620架，其中英國訂購232架、德國180架、意大利121架和西班牙87架。另外，奧地利已經(jīng)決定購買24架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。雖然希臘決定推遲購買60架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，從性能來看，將會贏得更多的外銷定單。