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97號(hào)氣油為什么發(fā)黃?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 10:19:34
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97號(hào)氣油為什么發(fā)黃?【專家解說】:  97號(hào)汽油發(fā)黃的原因是含硫量過高?!   ^(qū)別:  汽油分為國Ⅲ、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),也有93#、97#這樣的標(biāo)號(hào)?! ∵@其實(shí)是兩種不同的標(biāo)準(zhǔn)?! ?/p>

【專家解說】:

  97號(hào)汽油發(fā)黃的原因是含硫量過高。

  

  區(qū)別:

  汽油分為國Ⅲ、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),也有93#、97#這樣的標(biāo)號(hào)。

  這其實(shí)是兩種不同的標(biāo)準(zhǔn)。

  國Ⅲ、國Ⅳ汽油,主要指的是汽油的清潔度,國Ⅳ的硫排放污染更低。

  而所謂的93#油和97#油,主要是指他們的抗爆性,也就是辛烷值的高低。標(biāo)號(hào)越高,說明辛烷值越大,汽油的抗爆震性能越好。但是標(biāo)號(hào)越高的汽油,并不代表它的清潔度越高。使用高標(biāo)號(hào)的汽油,并不比低標(biāo)號(hào)的汽油更環(huán)保。

  

  97號(hào)油并不環(huán)保:

  目前國內(nèi)汽油調(diào)和的過程中的常用到添加劑——甲基叔丁基醚(又叫MTBE),它可以提高油品的辛烷值。在油品中添加一定量的甲基叔丁基醚,90號(hào)油能變成93號(hào),93號(hào)油能變成97號(hào)。

  但甲基叔丁基醚在美國已被禁止使用,因?yàn)樗鼤?huì)污染地下水,并產(chǎn)生PM2.5。

  甲基叔丁基醚會(huì)造成地下水的污染。另外,國內(nèi)現(xiàn)有的汽油還含有芳烴、烯烴和硫等物質(zhì)。汽車“喝”了這種油后,一路跑一路排放尾氣。油品中所含的芳烴、烯烴和硫等化學(xué)物質(zhì),不充分燃燒后就會(huì)產(chǎn)生PM2.5。這些隨著尾氣排放出來的化學(xué)物質(zhì),又會(huì)跟甲基叔丁基醚的氧分子結(jié)合,第二次產(chǎn)生更多的PM2.5。

  鑒于甲基叔丁基醚的危害,美國已不允許在油品中使用甲基叔丁基醚;但是,目前,國內(nèi)仍然在油品中添加甲基叔丁基醚。

  

  國三標(biāo)含硫量:

  與汽車排放相關(guān)的油品關(guān)鍵指標(biāo)包括硫、錳、苯、鉛、烯烴等,目前最主要的是硫含量。

  燃油中硫含量越高,越可能在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中生成硫酸鹽,導(dǎo)致顆粒物排放上升;此外,硫燃燒釋放的氣態(tài)二氧化硫會(huì)在大氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成二次硫酸鹽微粒,污染程度被放大。經(jīng)年累月之下,這些顆粒物足可奪命。

  但目前全國除了北京,長三角,珠三角在使用國四汽油外,全國大部分地區(qū)仍然在執(zhí)行汽油國三標(biāo)準(zhǔn),而歐洲已經(jīng)在執(zhí)行歐五標(biāo)準(zhǔn)了。

  從2006年的“國Ⅱ”到2009年的“國Ⅲ”,汽油的含硫標(biāo)準(zhǔn)從500ppm直降到150ppm,但這一標(biāo)準(zhǔn)還是比歐洲(歐五:≤10ppm)、美國(≤30ppm)的標(biāo)準(zhǔn)高出很多。雖然標(biāo)準(zhǔn)一直在要求減少汽油中的含硫量,但實(shí)際操作起來卻困難重重。

  中國的輕型汽油車排放的國四標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)于2011年7月1日開始實(shí)施,但相應(yīng)的汽油標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間卻是2014年1月1日。這意味著,中國大部分地區(qū)的輕型汽油車,在達(dá)到較高的國四排放標(biāo)準(zhǔn)后,還要繼續(xù)使用品質(zhì)較低的國三標(biāo)準(zhǔn)汽油,時(shí)間長達(dá)兩年半。

  

  97號(hào)汽油,就是97%的異辛烷,3%的正庚烷。在引擎壓縮比高者應(yīng)采用高辛烷值汽油,若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會(huì)引起不正常燃燒,造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。

  簡介:

  汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號(hào)汽油。如今國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號(hào)或97號(hào)汽油。

  高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果選用低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng),從而使輸出功率下降,機(jī)件受損。盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油也不好,結(jié)果是其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無法發(fā)揮出來。用93號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用97號(hào)油會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象,即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn),一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象,造成污染和浪費(fèi)。

  車輛越高檔對(duì)燃油質(zhì)量的要求也越高,例如30萬元以上的中高檔車,就只能加95號(hào)或97號(hào)汽油,而這里說的95號(hào)和97號(hào)代表的只是汽油中的辛烷值能量的大與小,并不能說明97號(hào)汽油就比93號(hào)汽油清潔。而高檔汽車對(duì)汽油的清潔度卻要求極高,如果汽油的標(biāo)號(hào)不夠,對(duì)車輛的影響很快就能表現(xiàn)出來,如加完油后馬上出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象;如果汽油雜質(zhì)過多,對(duì)汽車的影響就要一段時(shí)間后才能反應(yīng)出來,因?yàn)榉e碳或膠質(zhì)增多到一定程度才會(huì)影響汽車行駛。