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蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理特點(diǎn)

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 10:07:04
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蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理特點(diǎn)【專家解說】:蒸汽機(jī):相對(duì)內(nèi)燃機(jī)講屬于“外燃機(jī)”。由鍋爐與汽缸、活塞+連桿機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)等構(gòu)成,燃料加熱鍋爐(燃料在汽缸外燃燒,叫

【專家解說】:蒸汽機(jī):相對(duì)內(nèi)燃機(jī)講屬于“外燃機(jī)”。由鍋爐與汽缸、活塞+連桿機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)等構(gòu)成,燃料加熱鍋爐(燃料在汽缸外燃燒,叫“外燃機(jī)”),將水燒開,產(chǎn)生蒸汽,蒸汽通過配汽機(jī)構(gòu)進(jìn)入汽缸,推動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)??釗?僂ü??嘶?拱淹?叢碩??晃?倉茉碩?涑鱟齬?。栗r降幕?得白藕諮獺⑴繾耪羝??纈襖錁??吹健? 內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒。主要由氣缸、活塞、連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)成。燃料在氣缸內(nèi)燃燒,體積膨脹,推動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞再通過連桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為圓周運(yùn)動(dòng)輸出做功。配氣機(jī)構(gòu)主要是吸進(jìn)空氣、排出廢氣。現(xiàn)在用的最多的柴油機(jī)、汽油機(jī)等都是內(nèi)燃機(jī)。 氣輪機(jī):嚴(yán)格上分為“氣輪機(jī)”和“汽輪機(jī)”。主要由燃燒室(或鍋爐)、噴嘴、氣輪(或汽輪)組成。高溫高壓的燃?xì)饣蛘羝ㄟ^噴嘴作用在氣輪(或汽輪)的葉片上,使葉片旋轉(zhuǎn)輸出能量做功?,F(xiàn)在火力發(fā)電廠大都是汽輪機(jī),一些大型油輪上也用汽輪機(jī)做主推進(jìn)裝置。一般以天然氣為燃料的發(fā)電廠使用的是燃?xì)廨啓C(jī)。 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī):利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身高速噴射的燃?xì)饬魉a(chǎn)生的反作用力做功的,燃料燃燒產(chǎn)生的高溫燃?xì)馔ㄟ^噴管時(shí),在其中絕熱膨脹而高速噴出,常見的超音速飛機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)都是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。
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