太陽能汽車的發(fā)動機是什么

【專家解說】：呵呵市場經(jīng)濟你首先要考慮的是贏利 。。。就這么簡單 太陽能汽車被稱為“未來汽車” 　　和傳統(tǒng)的汽車不同，太陽能汽車已經(jīng)沒有發(fā)動機、底盤、驅(qū)動、變速箱等構(gòu)件，而是由電池板、儲電器和電機組成，車的行駛只要控制流入電機的電流就可以解決，全車主要有3個技術(shù)環(huán)節(jié)，一是將太陽光轉(zhuǎn)化為電能；二是將電能儲存起來，三是將電能最大程度地發(fā)揮到動力上。 　　太陽能汽車由于其零污染、能源用之不竭，代表了汽車發(fā)展的新水平，因此被人們稱為“未來汽車”。但因其造價昂貴、動力受太陽照射時間限制及承載能力差等特點而無法普及。 　　太陽能汽車形似“UFO” 　　為什么太陽能汽車形狀古怪？清華大學(xué)汽車工程系副書記杜匯良說，由于太陽能汽車首先要解決的是把太陽光轉(zhuǎn)為電能，這就需要電池板和太陽光有一個大的接觸面，而且太陽光越是直射越是轉(zhuǎn)化率高，所以一般太陽能汽車做成扁平狀。 　　另外一個原因是現(xiàn)有技術(shù)有限，假設(shè)電動車的動力是有限的，那么車體要解決的是減輕重量，這樣太陽能汽車才能跑得更好。這次巡回展的3輛車中，清華大學(xué)的“追日號”重800公斤左右，比其他兩輛重一些，所以也是速度只能達到80公里/小時的主要原因。 　　還有一個原因是：世界各地每年都要舉行規(guī)模很大的太陽能汽車賽，而每一項賽事對車都有不同的要求，包括它的長度、寬度，每個參賽人都要按照有關(guān)標準進行車身設(shè)計，所以大多數(shù)太陽能汽車力圖做得車體輕、風阻小，這就形成了各種古怪的樣子。 　　太陽能汽車造價有多高 　　3輛太陽能汽車除清華大學(xué)代表隊的“追日號”造價60多萬元外，其他兩輛都是在100萬元以上。這主要是所采用的電池板及所用材料不同而造成的，這些太陽能汽車普遍采用質(zhì)輕價貴的航空、航天材料，力求達到車體輕、速度快。還有就是電池板，以清華大學(xué)的“追日號”為例，其采用的電池板是我國第五代產(chǎn)品，太陽能轉(zhuǎn)化率只能達到14%，而其他兩輛都達到20%以上（目前新型的電池板太陽能轉(zhuǎn)化率可以達到29%），這就使得其造價要高很多。 　　諸如此類原因，太陽能汽車仍處于實驗改進階段，據(jù)南京理工大學(xué)車輛工程系教授吳小平說，太陽能汽車走入現(xiàn)實生活中，還至少需要30至50年時間，但其一些科研成果將會迅速地被運用到各種領(lǐng)域，特別是各大汽車廠商競相開發(fā)的太陽能汽車。（