天宮一號和朱諾號均使用太陽能作為能源,試分析兩者接受太陽能的差異及原因。急……

【專家解說】：據(jù)負責天宮一號電源供應的上海航天技術研究院專家透露：天宮一號太陽能帆板能始終圍著太陽轉，這樣就保證了有足夠的日照可以“充電”。對太空中的‘天宮一號’來說，每24個小時就有16個晝夜。大約每晝30分鐘，每夜60分鐘，30分鐘面對太陽的時間，就是“天宮一號”太陽能帆板發(fā)電的時候。帆板發(fā)電時，一部分電量直接供給“天宮一號”，一部分電量則儲存在電池里，供黑夜時使用。據(jù)專家介紹，24小時供給電量幾千瓦，只相當于兩臺家用空調的用電量。 　　“天宮一號”選擇使用鎳氫電池供電，電池就放在“天宮一號”的資源艙里，要承受火箭發(fā)射時的沖擊、震動、熱量、真空、上百攝氏度的極端溫差等極端條件的考驗。電池一共有100多節(jié)，為了安全起見，整個電源最少也要保持八成電量。 重達4噸的朱諾號將依靠它三塊巨大的太陽能電池板(木星和太陽直線距離約8億公里，是地球和太陽距離的5倍多，木星上照射到的陽光只有地球陽光的二十五分之一)驅動，在太陽系內(nèi)飛行32億公里,是迄今人類發(fā)射的依靠太陽能驅動、預計飛行距離最遠的宇宙探測器。 它需要5年時間到達木星，具體日期在2016年8月前后?？傃埠骄嚯x超過7億1600萬公里，速度超過16,000 km/h（4.4 km/s）。在一個地球年的時間里，它會環(huán)繞木星33次。2011年8月5日升空之后，朱諾號的巡航路線會先從地球進行重力助推，在兩年后（2013年10月）再會合地球。[6] 2016年，它將會進行切入軌道點火，將速度減慢后進入周期為11天的極軌道。 “朱諾”上裝有9臺探測設備，包括一部廣角彩色攝像機，可以向地球發(fā)回彩色圖像。當朱諾號進入軌道后，紅外線及微波探測儀器將會測量來自木星大氣層深處的熱輻射源。這些觀測將會補充及證實先前對木星成分的研究，包括探測水及氧的分布。此外，這也會幫助了解木星的起源。朱諾號也會研究造成木星大氣層諸多形態(tài)及現(xiàn)象的環(huán)流。同時，其他儀器會對木星的引力場及兩極磁層的數(shù)據(jù)進行采集。整個朱諾號任務安排在2017年10月完畢，屆時探測船將已環(huán)繞木星33圈，最后會離開軌道并墮入木星中。 所以說，地球離太陽和木星離太陽就進了許多，然而不管探測器還是空間站上的太陽能電池板都有特定的比例，就是，光照的時間，光照的距離及光照的干擾，還有最重要的負載大小來衡量的。然而越遠距離的太陽能電池板相對近距離的太陽能電池板要求就更高了。