如何看待特斯拉發(fā)布的Powerwall產(chǎn)品線
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 09:25:28
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如何看待特斯拉發(fā)布的Powerwall產(chǎn)品線【專家解說】:1)市場問題在同電網(wǎng)有著良好連接以及電網(wǎng)電能可靠的地方,家庭并不需要備份電池。甚至那些在屋頂上擁有太陽能電池板和備用能源的
【專家解說】:1)市場問題
在同電網(wǎng)有著良好連接以及電網(wǎng)電能可靠的地方,家庭并不需要備份電池。甚至那些在屋頂上擁有太陽能電池板和備用能源的家庭,可以將電網(wǎng)本身當(dāng)作電池來用。在很多地方,比如德國和美國的一些州,房屋所有者可以在白天向當(dāng)?shù)仉娏境鍪燮涠嘤嚯娏?,并在夜間買回。
看起來市場空間并不是特別廣闊,甚至電力公司和電網(wǎng)本身更需要廉價的能量儲存系統(tǒng)。
當(dāng)然這只是暫時的,目前的儲能責(zé)任在公用部門,比如電力公司,但政府的補貼機(jī)制可以調(diào)控這些,分?jǐn)偟接脩魝?cè),這時候市場便會大不一樣。
2)設(shè)備的本質(zhì)
遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上顛覆性的設(shè)備,還只是一個電池。Powerwall的亮點在于兩個,一個是基于太陽能的分布式發(fā)電,一個是利用鋰電池的分布式儲能,其實這兩種模式都不算新鮮。
真正的行業(yè)瓶頸,仍然是兩個,一是電池技術(shù)本身,二是光電轉(zhuǎn)換效率,這二者在當(dāng)下都還有著很大的提升空間,而Powerwall在這兩方面顯然沒有突破。
鋰電池固然有它的優(yōu)勢,比如其建設(shè)周期短、運營成本低、對環(huán)境影響低、不受地理條件限制等等,但這并不能改變鋰電池充放電壽命上的限制,以及它電力存儲能力上的有限,而且當(dāng)前來看,采用鋰電池已經(jīng)不是最佳的方案。
3)成本問題
Powerwall產(chǎn)品本身還只是一個電池。
考慮到即便是3000美元的最低售價,折合到普通家庭也可能是數(shù)年的電費用量,用這筆錢來添置一臺Powerwall,本身就不是大規(guī)模能實現(xiàn)的事情。
據(jù)美國能源部估計,要使能量存儲系統(tǒng)具有競爭力,其花費每千瓦時不能超過150美元。
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